【正文】 　　英國(guó)留學(xué)物流管理專業(yè)介紹——英國(guó)物流管理專業(yè)特點(diǎn)　　(1)、以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)的敲門(mén)磚。　　2：主要設(shè)備　　高位立體貨架；電動(dòng)升降平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門(mén)；17臺(tái)前移式高位叉車(chē)、3臺(tái)平衡重低位叉車(chē)、10臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺(tái)手動(dòng)液壓車(chē)強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備；安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)　　3：功能概況　　倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位；科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?！　I(yè)特色　　現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。此致敬禮姓名　　日期物流管理專業(yè)12　　1. 企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略研究　　2. 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代供應(yīng)鏈管理模式的研究　　3. 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理分析　　4. 構(gòu)建我國(guó)企業(yè)間供應(yīng)鏈的對(duì)策初探　　5. 供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購(gòu)管理的發(fā)展趨勢(shì)　　6. 基于供應(yīng)鏈管理的庫(kù)存管理模式比較　　7. 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程中的時(shí)間分析　　8. 某商品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的時(shí)間分析　　9. 供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策研究　　10. 供應(yīng)鏈運(yùn)作對(duì)企業(yè)的影響研究　　11. 供應(yīng)鏈管理中的信息共享問(wèn)題研究　　12. 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討　　13. 供應(yīng)鏈企業(yè)間的委托代理問(wèn)題研究　　14. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的運(yùn)輸問(wèn)題研究　　15. 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流成本研究　　16. 條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用研究　　17. 物流信息技術(shù)應(yīng)用研究　　18. 配送中心倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)　　19. 采購(gòu)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)　　20. 國(guó)內(nèi)ERP應(yīng)用狀況分析　　21. 物流企業(yè)物流信息化建設(shè)案例分析　　22. RFID應(yīng)用案例研究　　23. EPC應(yīng)用案例研究　　24. 某企業(yè)ERP實(shí)施方案分析　　25. 電子產(chǎn)品代碼(EPC)在物流中的應(yīng)用　　26. 物流技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性研究　　27. 貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究　　28. 物流配送中貨物裝載問(wèn)題研究　　29. 貨物運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析　　30. 車(chē)船配載理論與方法研究　　31. 城市建材配送中心選址研究　　32. 城市日用品配送中心選址研究　　33. 配送中心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化方法研究　　34. 物流設(shè)施選址問(wèn)題研究　　35. 隨機(jī)需求的最優(yōu)庫(kù)存策略研究　　36. 逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的選址問(wèn)題研究　　37. 試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展　　38. 試論廢棄物物流體系的建立　　39. 某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析　　40. 某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究　　41. 信息時(shí)代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式探討　　42. 物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式的探討　　43. 物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險(xiǎn)分析　　44. 虛擬庫(kù)存案例分析　　45. 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究　　46. 企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購(gòu)及存儲(chǔ)　　47. 制造企業(yè)原料庫(kù)存量的控制研究　　48. 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程中的時(shí)間分析　　49. 物流成本核算研究　　50. 運(yùn)用物流成本進(jìn)行企業(yè)物流決策　　51. 商業(yè)企業(yè)物流成本分析　　52. 企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的比較分析　　53. 物流行業(yè)客戶滿意度研究　　54. 物流客戶服務(wù)策略的制定　　55. 某企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程分析　　56. 企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制　　57. 醫(yī)藥品儲(chǔ)備應(yīng)急物流研究　　58. 醫(yī)藥儲(chǔ)備問(wèn)題研究　　59. 農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究　　60. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策　　61. 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距分析　　62. 農(nóng)業(yè)銷售物流研究　　63. 建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式的比較　　64．圖書(shū)物流合理化研究　　65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略　　66．汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)物流研究　　67．出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化研究　　68．企業(yè)銷售物流研究　　69．企業(yè)供應(yīng)物流研究　　70．敏捷制造與精益制造中的物流管理比較　　71．市場(chǎng)營(yíng)銷渠道組合與物流模式分析　　72．企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式分析　　73．我國(guó)物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析　　74．物流外包決策分析　　75．物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的探討　　76．第四方物流對(duì)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究　　77．我國(guó)物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究　　78. 某地區(qū)物流發(fā)展史研究　　79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探　　80．第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究　　81．城市物流需求分析　　82．城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與物流需求研究　　83．物流服務(wù)的價(jià)格問(wèn)題分析　　84．物流設(shè)施投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究　　85. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究　　86．循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下逆向物流體系的建立　　87．廢棄集裝箱的編寫(xiě)、加工與再生　　88．綠色包裝在物流企業(yè)中的應(yīng)用　　89．政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用　　90．運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究　　91．試論企業(yè)降低物流成本的途徑　　92．物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討　　93．試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑　　94．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接憽　?5．生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討　　96．試論流通加工對(duì)物流合理化的影響　　97．試論電子商務(wù)環(huán)境下的物流對(duì)策　　98．我國(guó)發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究　　`物流管理專業(yè)13　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的專業(yè)修養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力，突顯物流管理的現(xiàn)實(shí)需求與特色，能夠勝任物流專業(yè)相關(guān)的企業(yè)運(yùn)作和經(jīng)濟(jì)管理等方面工作的實(shí)用型人才，適應(yīng)從事物流實(shí)務(wù)操作及基礎(chǔ)管理工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才?！　∫虼宋抑鲃?dòng)地參與學(xué)校里的社交活動(dòng)；積極參加學(xué)校舉行的科技創(chuàng)新活動(dòng)和各種實(shí)習(xí)。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。作為倉(cāng)庫(kù)管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。下午是消防安全的培訓(xùn)，突然認(rèn)識(shí)到原來(lái)生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周?chē)h(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷部。在大學(xué)期間，我參加過(guò)多次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并曾在多家公司做過(guò)兼職工作。感謝您能在百忙中翻閱我的自薦書(shū)。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香?！　?. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。物流管理專業(yè)8　　物流管理專業(yè)介紹　　物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏。對(duì)于有工作的朋友來(lái)說(shuō)，物流師可考可不考！而對(duì)于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)應(yīng)該慎重的選擇，因?yàn)樗彩且还P不小的開(kāi)支！　　在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好，因?yàn)殡S著物流的國(guó)際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。因?yàn)榇篝~(yú)小魚(yú)都是一樣吃。　　作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一?！　?。　　5。針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題，我結(jié)合自我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程：　　1。為了能夠真正的使用知識(shí)，我很?chē)?yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真思考幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。叉車(chē)工在時(shí)光充裕的時(shí)候，一邊從倉(cāng)庫(kù)盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。所以工作人員在工作的同時(shí)，也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。　　3?！　?0xx年2月13日 星期二　　這天有出庫(kù)作業(yè)，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚??！　?0xx年2月12日 星期一　　這天下雨了，由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕，所以這天就沒(méi)有出入庫(kù)的任務(wù)。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的日常管理和出入庫(kù)作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé)，倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。透過(guò)努力，公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁，外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。其實(shí)，每一個(gè)人要取得成功，僅有很強(qiáng)的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自己分內(nèi)的工作，又要處理好人際關(guān)系。我想這是個(gè)很好的機(jī)會(huì)讓我更加了解這些對(duì)我這么好，這么照顧我的同事們。不過(guò)，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題?！　。ㄈ┞?tīng)《中國(guó)港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想　　姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國(guó)港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅(jiān)信，物流企業(yè)的明天會(huì)更好！　?。ǘ﹨⒂^廣州益力多工廠的體會(huì)及感想　　廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè)，其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。　?。ㄒ唬┞?tīng)《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想　　鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。目前，我國(guó)港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！　　四、實(shí)習(xí)體會(huì)　　經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開(kāi)始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀