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國際貨物運(yùn)輸(三)-免費閱讀

2025-02-12 00:36 上一頁面

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【正文】 美國內(nèi)陸區(qū)域以落基山脈為界,其以東地區(qū)均為適 用 OCP的地區(qū)范圍。國際貨物運(yùn)輸(三) 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工商管理系2023年精品課程 1 第一節(jié) 運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)( 3) (一)鐵路運(yùn)輸 二、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸 不受氣候影響、運(yùn)量大、速度快、風(fēng)險小、手續(xù)簡單 國際鐵路聯(lián)運(yùn) 國內(nèi)鐵路運(yùn)輸 指內(nèi)地對 香港 和 澳門 地區(qū)的鐵路運(yùn)輸。 OCP的運(yùn)輸過程就是遠(yuǎn)東地區(qū)出口到美國的貨物海運(yùn) 到美國西部港口(舊金山、西雅圖或者落杉磯)卸貨, 再通過陸路交通(主要是鐵路)向東運(yùn)至指定的內(nèi)陸地 區(qū)。 西伯利亞大陸橋、歐亞大陸橋、北美大陸橋 2023年 4月 9 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 西伯利亞大陸橋線路 Vostochny Port 2023年 4月 10 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系 Nakhodka Commercial Port 臨日本海之西伯利
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