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機械原理緒論-免費閱讀

2025-02-12 00:09 上一頁面

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【正文】 但是,作為機械類專業(yè)的一門技術基礎課程,本課程只介紹一些最基本的原理和方法。微型機械具有體積小、重量輕、能耗低、集成度高和智能化高等特點,它與多門學科緊密結合。 另外,對于機構的優(yōu)化平衡、機構運動彈性動力綜合以及空間連桿機構的最優(yōu)化問題也有不少研究。 機構的平衡問題日益受到重視,對平面機構慣性力完全平衡的研究比較充分,采用方法也較多,如主矢量法、線性無關矢量法、附加機構法等。開展這類機構的 ACD/CAM研究也受到重視。這種曲線使凸輪從動件系統(tǒng)殘留振動的振幅在全部工作速度范圍內不超過某一極限值。為了廣泛應用機電一體化技術,開展包括液壓、氣動、電磁、電子、光電等非機械傳動元件的廣義機構設計方法的研究已日益迫切。波音 777200LR客機的載客量為 301人,最大飛行距離為 17,500 km,是目前世界上航程最遠的客機。 3)本課程的學習方法 ① 掌握各種典型機構的結構、分析和設計方法。 3)機電一體化技術在機械運動方案設計中的應用 隨著機電一體化技術的不斷發(fā)展和廣泛采用,一方面,使機械的性能得到極大提高,另一方面,又大大簡化了機械傳動系統(tǒng)。詳細設計 —— 將機械運動方案設計結果 —— 運動簡圖具體化為機器及零部件的合理結構。 3)機器的組成動力機器 —— 完成能量的轉換 工作機器 —— 完成有用的機械功或搬運物品 信息機器 —— 完成信息的傳遞和變換機器的類別2)機器的類別和功用 其中實現(xiàn)機械運動的執(zhí)行機構系統(tǒng)是機器的核心,機器中各個機構通過有序的運動和動力傳遞來最終實現(xiàn)功能變換,完成工作過程。實例: 縫紉機、洗衣機、各類機床、運輸車輛、農用機器、起重機等。是機械工程各專業(yè)的一門重要的技術基礎課程。 常用的機構包括連桿機構、凸輪機構、齒輪機構、齒輪系、間歇運動機構、螺旋機構、萬向聯(lián)軸器等。 隨著科學技術的發(fā)展,機器的內涵在不斷變化。其中機械設計階段又包括以下四個進程:產品規(guī)劃 —— 根據市場需求確定產品設計要求。 通常稱為機構選型,即根據機械所要完成的一系列執(zhí)行動作選擇適宜的執(zhí)行機構類型,組合成完整的機械系統(tǒng)。 ② 典型機構的設計。 ⑥ 復習有關例題,歸納總結解題思路。利用計算機系統(tǒng)地研究機構的機構類型及運動自由度問題也日益普遍。3)凸輪機構 為了改善凸輪機構的動力性能,凸輪曲線由等加 等減速運動規(guī)律、正弦加速度運動規(guī)律、余弦加速度運動規(guī)律改用改進正弦加速度運動規(guī)律、改進梯形加速度運動規(guī)律和代數(shù)多項式運動規(guī)律。 對于凸輪間歇分度機構,由于分度凸輪的加速度變化規(guī)律可以自由選擇,使沖擊與振動現(xiàn)象大大減輕,工作平穩(wěn)性和送料精度有較大提高。微處理器控制的智能組合機構還需要作進一步開發(fā)。機構優(yōu)化設計大致包括:根據設計要求確定設計準則和設計變量;
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