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物流成本核算與分析-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 第一節(jié) 物流成本分析概述 (四)總結(jié)與改善 對(duì)分析的結(jié)果進(jìn)行綜合概括,寫(xiě)出書(shū)面分析報(bào)告,提出問(wèn)題改善措施并實(shí)施改善。 第四節(jié) 責(zé)任成本控制法 責(zé)任成本法是將各責(zé)任單位、責(zé)任人的責(zé)任成本與其自身的經(jīng)濟(jì)效益密切聯(lián)系,將降低成本的目標(biāo)落實(shí)到各個(gè)具體物流部門(mén)及個(gè)人,可促使責(zé)任單位主動(dòng)尋求降低成本的方法,也使物流成本的控制有了切實(shí)的保障。 第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本的分類 標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定根據(jù)分類 標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定時(shí)所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平,可以分為理想標(biāo)準(zhǔn)成本和正常標(biāo)準(zhǔn)成本。 事前控制 物流成本事前控制是指在物流活動(dòng)或提供物流作業(yè)前對(duì)影響物流成本的活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、審核,確定目標(biāo)物流成本。 第二節(jié) 物流成本決策 成本無(wú)差別點(diǎn)處的業(yè)務(wù)量=兩個(gè)方案的固定成本之差 /兩個(gè)方案的單位變動(dòng)成本之差 第二節(jié) 物流成本決策 (六)物流成本決策樹(shù)法 決策樹(shù)法是風(fēng)險(xiǎn)性決策中常用的方法之一。期數(shù) 第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè) 移動(dòng)加權(quán)平均法 某期預(yù)測(cè)值=最后一期移動(dòng)平均數(shù) +推后期數(shù)最后一期趨勢(shì)移動(dòng)平均數(shù) 指數(shù)平滑法 指數(shù)平滑法的基本公式是: St=αyt- 1+( 1- α) St- 1 第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè) 高低點(diǎn)法 直線回歸分析法 第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè) (二)定性預(yù)測(cè)分析法 專家判斷法 ⑴ 個(gè)人意見(jiàn)綜合判斷法 ⑵ 專家會(huì)議綜合判斷法 ⑶ 采用國(guó)際流行的“德?tīng)栰撤ā? 第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè) 員工意見(jiàn)綜合判斷法 經(jīng)理人員意見(jiàn)綜合判斷法 第二節(jié) 物流成本決策 一、物流成本決策的含義 物流成本決策是在物流成本預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,結(jié)合其他有關(guān)資料,運(yùn)用一定的科學(xué)方法,從若干個(gè)方案中選擇一個(gè)滿意的方案的過(guò)程。 制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),考核流通加工耗費(fèi)和效益。對(duì)上式求導(dǎo),并令其等于零,則可得: 經(jīng)濟(jì)批量 CDKQ 2?經(jīng)濟(jì)批量的變動(dòng)總成本 DKCT 2?第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化 (二)訂貨點(diǎn)控制法 訂貨點(diǎn)=正常儲(chǔ)存量+安全儲(chǔ)備量 =平均日需求量平均到貨時(shí)間+安全儲(chǔ)備量 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化 (三)存貨存儲(chǔ)期控制法 存貨儲(chǔ)存期控制的意義 存貨儲(chǔ)存期的計(jì)算 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化 目標(biāo)利潤(rùn)=毛利-銷售稅金及附加-固定儲(chǔ)存成本-變動(dòng)儲(chǔ)存成本=毛利-銷售稅金及附加-固定儲(chǔ)存成本-每日變動(dòng)儲(chǔ)存成本儲(chǔ)存期 存貨保利儲(chǔ)存期=(毛利-銷售稅金及附加-固定儲(chǔ)存成本-目標(biāo)利潤(rùn))247。 第二節(jié) 物流運(yùn)輸成本的核算 在這種經(jīng)營(yíng)方式下,運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本構(gòu)成及其計(jì)算可概括如下: 第一,企業(yè)按規(guī)定代收代付的費(fèi)用,如貨運(yùn)附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)等,按實(shí)際繳納數(shù)按月攤銷計(jì)入各月成本; 第二節(jié) 物流運(yùn)輸成本的核算 第二,企業(yè)支付的各項(xiàng)費(fèi)用,如車輛保險(xiǎn)費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)等,按實(shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)入當(dāng)月成本; 第三,租賃車輛的折舊費(fèi),按該車輛的重估價(jià)格和租賃合同期限,采用使用年限法計(jì)算; 第四,職工福利保障費(fèi),按實(shí)際提取數(shù)額計(jì)入相關(guān)成本。 特別經(jīng)費(fèi) ①該類費(fèi)用主要包括 存貨資金占用費(fèi)、物品損耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi) ; ②存貨資金占用的利息費(fèi),屬于企業(yè)內(nèi)利息,其計(jì)算按存貨賬面價(jià)值為基礎(chǔ),根據(jù)期末余額 企業(yè)內(nèi)部平均利息率計(jì)算; ③其他費(fèi)用根據(jù)實(shí)際發(fā)生額與物流有關(guān)的直接計(jì)入成本項(xiàng)目。 一般經(jīng)費(fèi) ①能明確用于物流業(yè)務(wù)的差旅費(fèi)、交通費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、書(shū)報(bào)資料費(fèi)等,直接計(jì)入; ②不能直接計(jì)入的,可按職工人數(shù)或設(shè)備比例分?jǐn)偛⒂?jì)入。固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)使用年限。 維護(hù)費(fèi) ①根據(jù)計(jì)算期實(shí)際發(fā)生額計(jì)算,對(duì)于經(jīng)過(guò)多個(gè)期間統(tǒng)一支付的費(fèi)用,如租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,需按期間分?jǐn)偅? ②物流業(yè)務(wù)中可按業(yè)務(wù)量或物流設(shè)施直接計(jì)算的物流費(fèi),在可能的限度內(nèi)直接計(jì)算出維護(hù)費(fèi),不能直接計(jì)算的,可據(jù)建筑物面積或設(shè)備金額等分?jǐn)傆?jì)入; ③折舊費(fèi)應(yīng)根據(jù)固定資產(chǎn)原值和使用年限,用年限法折舊,殘值預(yù)計(jì)為 0:固定資產(chǎn)折舊額 =固定資產(chǎn)原值 247。 人工費(fèi) ①報(bào)酬總額 =計(jì)算期內(nèi)支付從事物流活動(dòng)人員報(bào)酬總額或按整個(gè)企業(yè)職工平均報(bào)酬額計(jì)算; ②職工勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、按規(guī)定提取的福利基金以及職工培訓(xùn)教育費(fèi)等都需要從企業(yè)上述項(xiàng)目整體費(fèi)用中把用于物流人員的費(fèi)用部分抽出來(lái); ③當(dāng)實(shí)際費(fèi)用難以抽取時(shí),可以將上述項(xiàng)目費(fèi)用總額按從事物流活動(dòng)的職工人數(shù)比例分?jǐn)偟轿锪鞒杀局?。按物流成本的性態(tài)特性,可劃分為變動(dòng)成本和固定成本。 廢棄物流成本 指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 物流管理成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)物流管理部門(mén)及物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的管理費(fèi)用,具體包括管理人員費(fèi)用,差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等。 物品損耗成本 ?一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)在物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物品跌價(jià)、損耗、毀損、盤(pán)虧等損失。 物流功能成本 物流運(yùn)作成本 成本項(xiàng)目 內(nèi)容說(shuō)明 運(yùn)輸成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用,包括從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的人員費(fèi)用、車輛(包括其他運(yùn)輸工具)的燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、租賃費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、年檢費(fèi)、事故損失費(fèi)、相關(guān)稅金等。 包裝成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用,包括包裝業(yè)務(wù)人員費(fèi)用,包裝材料消耗,包裝設(shè)施折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi),包裝技術(shù)設(shè)計(jì)、實(shí)施費(fèi)用以及包裝標(biāo)記的設(shè)計(jì)、印刷等輔助費(fèi)用。 流通加工成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用,包括流通加工業(yè)務(wù)人員費(fèi)用,流通加工材料消耗,加工設(shè)施折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi),燃料與動(dòng)力消耗費(fèi)等。 物流管理成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)物流管理部門(mén)及物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的管理費(fèi)用,具體包括管理人員費(fèi)用,差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等。它涵蓋了物品在各種物流活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 (二)物流成本的分類 按物流成本項(xiàng)目 按成本項(xiàng)目劃分,物流成本可分為物流功能成本和存貨相關(guān)成本。 存貨相關(guān)成本 資金占用成本 ?一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)在物流活動(dòng)過(guò)程中負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出(顯性成本)和占用內(nèi)部資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本(隱性成本)。 物流信息成本 一定時(shí)期內(nèi) , 企業(yè)為采集 、 傳輸 、處理物流信息而發(fā)生的全部費(fèi)用 ,指與訂貨處理 、 儲(chǔ)存管理 、 客戶服務(wù)有關(guān)的費(fèi)用 , 具體包括物流信息人員費(fèi)用 , 軟硬件折舊費(fèi) 、 維護(hù)保養(yǎng)費(fèi) 、 通訊費(fèi)等 。 裝卸搬運(yùn)成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)為完成裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用,包括裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用,裝卸搬運(yùn)設(shè)施折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、燃料與動(dòng)力消耗等。 倉(cāng)儲(chǔ)成本 一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)為完成貨物儲(chǔ)存業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用,包括倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、水電費(fèi)、燃料與動(dòng)力消耗等。 保險(xiǎn)和稅收成本 ?一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)支付的與存貨相關(guān)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)以及因購(gòu)進(jìn)和銷售物品應(yīng)交納的稅金支出。 存貨相關(guān)成本 資金占用成本 ?一定時(shí)期內(nèi),企業(yè)在物流活動(dòng)過(guò)程中負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出(顯性成本)和占用內(nèi)部資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本(隱性成本)。 成本范圍 內(nèi)容說(shuō)明 供應(yīng)物流成本 指經(jīng)過(guò)采購(gòu)活動(dòng),將企業(yè)所需原材料(生產(chǎn)資料)從供給者的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)回企業(yè)倉(cāng)庫(kù)為止的物流過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 三、物流成本的幾種重要理論 (一)“黑大陸”學(xué)說(shuō) (二)“物流冰山”學(xué)說(shuō) (三)“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō) (四)“效益背反”理論 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 四、物流成本的特點(diǎn) 計(jì)算要素難以確定 物流成本削減具有乘數(shù)效應(yīng) 物流成本的效益背反 物流成本的部分具有不可控性 物流成本計(jì)算方法與范圍的不一致性 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 五、物流成本管理的意義 (一)物流成本管理的宏觀意義 有利于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體競(jìng)爭(zhēng)能力 有利于進(jìn)一步調(diào)整商品價(jià)格 有利于節(jié)約大量社會(huì)財(cái)富 有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 (二)物流成本管理的微觀意義 降低物流成本增加企業(yè)利潤(rùn) 提高物流運(yùn)作效率全面提高服務(wù)質(zhì)量 降低庫(kù)存加速資金周轉(zhuǎn) 提高企業(yè)的物流管理水平增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 六、物流成本管理的內(nèi)容 物流成本核算 物流成本預(yù)測(cè) 物流成本決策 第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 物流成本預(yù)算 物流成本控制 物流成本分析 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià) 第二節(jié) 物流成本核算的基本原理 一、物流成本核算的范圍 物流活動(dòng)范圍 物流功能范圍 物流的支付形態(tài)范圍 第二節(jié) 物流成本核算的基本原理 二、物流成本核算的對(duì)象 物流成本費(fèi)用承擔(dān)者 成本計(jì)算期間 物流成本計(jì)算空間 第二節(jié) 物流成本核算的基本原理 三、物流成本核算的基本方法 (一)物流成本會(huì)計(jì)式的核算方法 單軌制 單軌制,強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有成本核算基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目、憑證和賬薄,具體如圖 第二節(jié) 物流成本核算的基本原理 雙軌制 雙軌制強(qiáng)調(diào)把物流成本核算與其他成本核算截然分開(kāi),單獨(dú)建立物流成本核算的科目、憑證和賬薄。 維護(hù)費(fèi) ①根據(jù)計(jì)算期實(shí)際發(fā)生額計(jì)算,對(duì)于經(jīng)過(guò)多個(gè)期間統(tǒng)一支付的費(fèi)用,如租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,需按期間分?jǐn)偅? ②物流業(yè)務(wù)中可按業(yè)務(wù)量或物流設(shè)施直接計(jì)算的物流費(fèi),在可能的限度內(nèi)直接計(jì)算出維護(hù)費(fèi),不能直接計(jì)算的,可據(jù)建筑物面積或設(shè)備金額等分?jǐn)傆?jì)入; ③折舊費(fèi)應(yīng)根據(jù)固定資產(chǎn)原值和使用年限,用年限法折舊,殘值預(yù)計(jì)為 0:固定資產(chǎn)折舊額 =固定資產(chǎn)原值 247。固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)使用年限。 一般經(jīng)費(fèi) ①能明確用于物流業(yè)務(wù)的差旅費(fèi)、交通費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、書(shū)報(bào)資料費(fèi)等,直接計(jì)入; ②不能直接計(jì)入的,可按職工人數(shù)或設(shè)備比例分?jǐn)偛⒂?jì)入。 特別經(jīng)費(fèi) ①該類費(fèi)用主要包括 存貨資金占用費(fèi)、物品損耗費(fèi)、存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi) ; ②存貨資金占用的利息費(fèi),屬于企業(yè)內(nèi)利息,其計(jì)算按存貨賬面價(jià)值為基礎(chǔ),根據(jù)期末余額 企業(yè)內(nèi)部平均利息率計(jì)算; ③其他費(fèi)用根據(jù)實(shí)際發(fā)生額與物流有關(guān)的直接計(jì)入成本項(xiàng)目。 委托物流成本 ①包括托運(yùn)費(fèi)、市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、保管費(fèi)和出入庫(kù)費(fèi)、委托物流加工等所有 企業(yè)向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的費(fèi)用; ②根據(jù)本期實(shí)際發(fā)生額計(jì)算。 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑 一、運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化 運(yùn)輸線路優(yōu)化 減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 直達(dá)運(yùn)輸 “四就”直撥運(yùn)輸 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑 二、提高裝載效率 組織輕重配裝 實(shí)行解體運(yùn)輸 高效的堆碼方法 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑 三、選擇運(yùn)輸手段 拼裝整車運(yùn)輸 實(shí)施托盤(pán)化運(yùn)輸 實(shí)施集裝箱運(yùn)輸 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑 四、選擇運(yùn)輸方式 選擇合適的運(yùn)輸工具 多式聯(lián)合運(yùn)輸 參加共同運(yùn)輸 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑 五、減少運(yùn)輸事故 加強(qiáng)日常防范 積極購(gòu)買保險(xiǎn) 做好理賠工作 第三章 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算 第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化 第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述 一、倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義與特點(diǎn) (一)倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義 倉(cāng)儲(chǔ)成本是指在保護(hù)、管理、儲(chǔ)存物品的相關(guān)物流活動(dòng)中所發(fā)生的各種費(fèi)用。每日變動(dòng)儲(chǔ)存成本 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化 (四
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