【正文】 ? 含有空氣的工作油，在傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象，使動(dòng)力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動(dòng)和應(yīng)力，將會(huì)使零部件損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)損壞。 2．調(diào)速閥進(jìn)出油口接反了。 （ 3）油溫隨著機(jī)床運(yùn)行時(shí)間的增長而升高，油黏度相應(yīng)降低，通過節(jié)流開口的流量增大，但也可能因內(nèi)泄漏增加而減少，出現(xiàn)流量不穩(wěn)定的現(xiàn)象。 ? 排除方法：閥芯若輕微拉毛，可拋光再用，嚴(yán)重拉傷時(shí)可先用無心磨磨去傷痕，再電鍍修復(fù)。當(dāng)調(diào)整調(diào)節(jié)手柄時(shí)，節(jié)流閥出口流量并不隨手柄的松開或擰緊而發(fā)生變化，使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不能按系統(tǒng)所要求那樣變化。修理方法是修磨推桿，保證良好接觸。 ? ②單向閥封閉性太差而使主閥芯移動(dòng)過快。修理方法是清洗及研磨閥孔、閥芯，將閥芯表面鍍鉻并與閥體研配，重新安裝螺釘，要均勻擰緊使閥芯移動(dòng)自如。修理方法是擰緊螺釘或管螺紋。 ? ①閥體孔變形，使滑閥在閥體內(nèi)咬住。 液壓控制閥維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? 普通單向閥常見故障及排除 ? （ 1）閥與閥座有嚴(yán)重泄漏。壓力振擺過大，同樣會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作或不順序動(dòng)作。 液壓控制閥維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 溢流閥： 壓力控制元件 主要功能有兩個(gè)： ? 借助于溢去多余的油液流往油箱來維持液壓系統(tǒng)的壓力恒定，起 調(diào)壓 作用 ? 只在壓力超過某一預(yù)調(diào)壓力值時(shí)，才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，防止系統(tǒng)壓力超載，起 安全保護(hù) 作用 液壓控制閥維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 壓力控制閥 液壓控制閥維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)型溢流閥 ? 先導(dǎo)型溢流閥有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口，它與主閥上腔連通（不用時(shí)堵?。?，若將口與其它控制閥接通，就可以實(shí)現(xiàn)各種控制功能。 滑靴結(jié)構(gòu) — 和斜盤接觸為面接觸，大大降低了磨損。 ? 泵軸折斷 ,表面上電機(jī)帶動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn) ,但根本不上油 . 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? 齒輪泵的使用與修理 ? 齒輪泵的使用 ? 齒輪泵的吸油高度一般不得大于 500mm。當(dāng)所有的外界因素都排除后，分析泵本身原因造成的故障，可拆泵檢查以及修理。泵經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，有些技術(shù)參數(shù)要求遭到破壞。 ? 壓力試驗(yàn)應(yīng)有試驗(yàn)規(guī)程，試驗(yàn)完畢后應(yīng)填寫 《 系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄 》 。 ? 板式閥的安裝螺釘要對(duì)角逐次均勻擰緊。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 液壓元件拆卸前先拆除與其相連接的控制電路等電氣設(shè)備，并要保護(hù)好各種電氣信號(hào)接頭 ? 液壓元件拆卸前必須清除四周雜物、油泥等污染物，注意安裝位置和油流方向 ? 液壓元件拆卸后應(yīng)盡快恢復(fù)；如不立即恢復(fù)，必須對(duì)油路的連接油口和液壓元件的油口、密封面采取保護(hù)措施，防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)和元件內(nèi)部，防止損傷密封面。 在安裝或檢修時(shí)，應(yīng)將與 ―0‖形密封圈或其它密封件相接觸部件的尖角修鈍，以免使密封圈被尖角或毛刺劃傷。禁止用碎紙、棉紗或破布代替塑料塞。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 在檢修液壓系統(tǒng)的過程中，具體應(yīng)注意如下事項(xiàng) : 1）分解檢修的工作場所一定要保持清潔，最好在凈化車間內(nèi)進(jìn)行。 ? 中修： 更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。清洗液壓元件時(shí)，要用毛刷或綢布或塑料泡沫及海綿等，不能用棉布或面紗等來擦洗，以免堵塞微小的通道。同步運(yùn)動(dòng)執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時(shí)調(diào)整，保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。 ③正式工作之前應(yīng)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。液壓設(shè)備檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 岳麗敏 ? 一、液壓系統(tǒng)設(shè)備檢查與維護(hù) ? 二、液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 三、液壓泵維修技術(shù)要求 ? 四、液壓控制閥維修技術(shù)要求 ? 大量的使用經(jīng)驗(yàn)表明，預(yù)防故障發(fā)生的最好辦法是加強(qiáng)設(shè)備的 日常檢查 。 ④工作中應(yīng)隨時(shí)注意油液溫度。 ⑨經(jīng)常觀察蓄能器工作狀況，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足或油氣混合時(shí)，應(yīng)及時(shí)充氣或修理。 液壓系統(tǒng)設(shè)備檢查與維護(hù) ? 液壓系統(tǒng)的修理?xiàng)l件和內(nèi)容 液壓元件屬于精密機(jī)器元件，只能在具有精密加工裝備和技術(shù)水平的條件下由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行修理。 ? 大修 ：恢復(fù)性修理。 2）在拆卸液壓系統(tǒng)前，必須弄清液壓回路是否有殘余壓力，要完全卸除液壓系統(tǒng)內(nèi)的液體壓力，同時(shí)還要考慮好如何處理液壓系統(tǒng)的油液問題。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 6）液壓系統(tǒng)的拆卸操作應(yīng)十分仔細(xì)，以減少損傷。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 液壓設(shè)備的清洗 —零部件和元件的清洗 ? 一般用煤油清洗， 禁用汽油 。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 液壓元件安裝的安裝技術(shù)要求 液壓元件 安裝前 的檢查要求 液壓元件外觀檢查與要求 ? 液壓備件的型號(hào)、規(guī)格、安裝尺寸必須與原件一致，應(yīng)有出廠合格證書或修復(fù)檢測合格證書 ? 查明液壓元件保管期限是否過長，若過長要注意元件內(nèi)部密封件及零部件的老化程度 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 元件的附件、配件應(yīng)完整無損，密封件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求 ? 板式連接元件、閥安裝底板的連接平面應(yīng)平整，其溝槽不應(yīng)有飛邊、毛刺、棱角，不許磕碰凸痕 ? 螺紋棱角件的聯(lián)接口處不準(zhǔn)有毛刺和磕碰凸痕 ? 檢查油口道內(nèi)是否清潔，元件內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 外觀檢查與要求 ： 管子和接頭 檢查管子的通徑、壁厚和接頭的型號(hào)規(guī)格及加工質(zhì)量都要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，有下列情況之一者，不準(zhǔn)使用： ? 內(nèi)外壁面已腐蝕或已顯著變色； ? 有傷口裂痕； ? 表面凹入管子壁厚的 15%以上； ? 表面有離層或結(jié)疤 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 所用接頭（包括軟管接頭）若有下列情況之一者，不準(zhǔn)使用： ? 螺紋和 O形圈溝槽棱角有傷痕、毛刺、斷絲扣等； ? 接頭體和螺帽配合松動(dòng)和卡澀 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 液壓元件的拆洗與測試 系統(tǒng)中安裝的液壓元件如在運(yùn)輸中或庫存時(shí)不慎以致內(nèi)部受污染，或庫存時(shí)間過長密封件自然老化，勢將造成系統(tǒng)故障，因此，在元件安裝前應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行拆洗。 ? 有特殊安裝要求的液壓閥（如部分伺服閥），應(yīng)按照說明書嚴(yán)格執(zhí)行安裝順序和安裝要求。 液壓系統(tǒng)維修技術(shù)要求 ? 調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn) 系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試（包括壓力和流量即執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié)）順序進(jìn)行，各種調(diào)試項(xiàng)目，均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行 在系統(tǒng)調(diào)試過程中所有元件和管道應(yīng)不漏油和異常振動(dòng)，所有聯(lián)鎖裝置應(yīng)準(zhǔn)確、靈敏、可靠。但是，在尚未明確故障原因時(shí)，尤其是對(duì)新的或使用時(shí)間不長的設(shè)備，在進(jìn)行液壓泵的故障診斷時(shí)，一定要把這個(gè)問題放到后面考慮。 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 外嚙合齒輪泵的工作原理 兩齒輪的輪齒逐漸退出嚙合處，工作容積逐漸增大，形成局部真空，使油箱的油液在大氣壓力作用下經(jīng)吸油口進(jìn)入，故為吸油腔； 兩齒輪的輪齒逐漸進(jìn)入嚙合處，工作容積逐漸減小，形成局部壓力，油液被擠壓并經(jīng)壓油口壓出，故為壓油腔。 ? 齒輪泵應(yīng)通過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連 ,以免單邊受力 ,容易造成齒輪泵泵軸彎曲 .單邊磨損和泵軸油耗失效 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 齒輪泵的修理 齒輪泵使用較長時(shí)間后 ,齒輪各相對(duì)滑動(dòng)面會(huì)產(chǎn)生磨損和刮傷 .端面的磨損導(dǎo)致軸向間隙增大 ,齒輪圓的磨損導(dǎo)致徑向間隙增大 ,齒形的磨損噪聲增大 。 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 柱塞泵 —— 斜盤式軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu) 柱塞泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 故障分析與故障排除 輸出流量不夠或者根本不上油原因分析： ? 吸入阻力大 ? 吸油管路裸露在大氣中的管接頭未擰緊或密封不嚴(yán) ? 電機(jī)與油泵的聯(lián)軸器安裝時(shí)同心度不夠 ,或聯(lián)軸器及彈性體損壞 ? 泵的定心彈簧損壞 ? 配油盤與缸體結(jié)合面有污物卡阻 ,或者結(jié)合面拉毛 ? 柱塞與缸體之間磨損或拉傷有溝槽 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? 恒壓變量泵控制斜盤的柱塞卡阻 ? 拆修裝配時(shí) ,配油盤孔未對(duì)正泵蓋上安裝的定位銷 ? 油溫太高 ,泵的內(nèi)泄漏量大 ? 系統(tǒng)其它元件的故障造成的泄損大 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 壓力提不高或根本不上壓原因分析： ? 輸出流量不夠或者根本不上油的原因均會(huì)導(dǎo)致壓力提不高或者根本不上壓 ? 變量的傾角太小 ,使輸出對(duì)流量太小 ? 對(duì)于壓力補(bǔ)償變量泵 ,可能是控制變量特性的彈簧沒調(diào)好 ,調(diào)壓機(jī)構(gòu)故障等 ? 液壓系統(tǒng)其它元件故障 ? 電機(jī)的轉(zhuǎn)向不對(duì) 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 泵噪音大壓力波動(dòng)大原因分析： ? 泵油管吸進(jìn)空氣 ,造成噪音大壓力波動(dòng)大 ? 伺服活塞與變量活塞運(yùn)動(dòng)不靈活 ,出現(xiàn)偶爾或經(jīng)常性的壓力波動(dòng) ? 對(duì)于變量泵 ,可能是由于變量機(jī)構(gòu)的偏角太小 ,使流量太小 ,內(nèi)泄漏相對(duì)增大 ,不能連續(xù)供油 ,流量脈動(dòng) ,引起壓力脈動(dòng) ? 柱塞球頭與滑靴配合松動(dòng) 液壓泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 泵發(fā)熱油液溫升過高 ? 泵柱塞與缸體孔 .配油盤與缸體結(jié)合面之間因磨損和拉傷 ,導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大