現(xiàn)代生產(chǎn)管理03-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 3）運(yùn)輸頻繁，管理復(fù)雜。請確定最佳布置方案。這種方式適用于排列、橫向排列、斜向排列和不規(guī)則排列方式。 各車間內(nèi)布置的生產(chǎn)線 、 或設(shè)備的面積應(yīng)相等 ， 避免剩留不便利用的面積；合理確定機(jī)床 、 墻壁 、 柱子 、 通道之間的距離 。 ＊ 在設(shè)計車間的平面布置之前，必須根據(jù)工廠和車間的生產(chǎn)大綱、加工或裝配的工藝規(guī)程確定工藝路線及機(jī)床設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備的種類和數(shù)量。 X： 14， 36， 34。 ① 統(tǒng)計車間物料流量 ， 繪制物料運(yùn)量表 。 企業(yè)的三個利潤源泉： 第一利潤源泉：降低物資資源消耗 第二利潤源泉：提高勞動生產(chǎn)率 第三利潤源泉：物流 第三章 生產(chǎn)過程組織 （ 1） 目的： 在于保證企業(yè)獲得較高的生產(chǎn)率和最好的經(jīng)濟(jì)效果 ，保證職工的安全健康和良好工作環(huán)境 ， 實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn) 。 按 混 合原則建立的生產(chǎn)單位兼有前兩種專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn) ， 是一種較為靈活的專業(yè)化形式 。 同類設(shè)備、同工種的工人、相同的工藝方法 ， 只是加工對象不同 鍛工車間 電鍍車間 熱處理 磨工車間 鉆鏜車間 銑工車間 車工車間 裝配車間 優(yōu)點(diǎn)： 適應(yīng)力強(qiáng)； 設(shè)備利用率高； 生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高 便于技術(shù)管理和技術(shù)交流。 ③ 產(chǎn)品的工藝特點(diǎn) 。 如材料庫 、 半成品庫 、 工具庫 、 設(shè)備庫 、 成品庫等 。 如工具車間 、 木模車間 、 金屬模車間 、 機(jī)修車間 、 電修車間 、 建筑修理車間等 。 包括：鑄造車間 、 鍛造車間 、 水壓機(jī)車間 、 備料車間等 。 第三章 生產(chǎn)過程組織 (二 ) 生產(chǎn)過程的空間組織（也稱生產(chǎn)結(jié)構(gòu)） 目標(biāo)： 從空間組織中獲得最大的效益。零件 平行；工序平行。 ? ３ 、 改進(jìn)和提高工藝工作 ， 開展工藝典型化工作 ， 推廣 成組技術(shù) ， 增加零部件生產(chǎn)批量 。 在具體劃分工作地生產(chǎn)類型時 ， 可采用 工序數(shù)目法 和 大量系數(shù)法 。 第三章 生產(chǎn)過程組織 [注意 ]企業(yè)和車間生產(chǎn)類型的劃分不是絕對的，一個企業(yè)可能同時存在三種不同的生產(chǎn)類型。 第三章 生產(chǎn)過程組織 特點(diǎn) : (1）品種繁多，每一品種的產(chǎn)量極少，生產(chǎn)重復(fù)率低。 提取型 是從自然界直接提取產(chǎn)品的生產(chǎn)。通過部件裝配和總裝形成產(chǎn)品 。 ★ 合理劃分生產(chǎn)類型，就可以研究和選擇合適的生產(chǎn)管理方式，使企業(yè)有好的經(jīng)濟(jì)效益。如原材料、半成品和工具的保管、運(yùn)輸、供應(yīng)，以及試驗與理化檢驗等。 生產(chǎn)過程的含義 勞動過程和自然過程的結(jié)合過程 勞動過程和價值形成過程的結(jié)合過程 勞動過程： 勞動者 勞動手段 勞動對象 產(chǎn)品 第三章 生產(chǎn)過程組織 價值形成過程： (二 )生產(chǎn)過程的組成 ①生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程 。 是指產(chǎn)品在投入生產(chǎn)前所進(jìn)行的一系列技術(shù)準(zhǔn)備工作。 ⑤附屬生產(chǎn)過程 .是利用企業(yè)的邊角余料或廢料進(jìn)行生產(chǎn)的過程。 生產(chǎn)類型的劃分 (一 ) 連續(xù)性生產(chǎn)和離散性生產(chǎn) 是指物料連續(xù)、均勻地按一定工藝順序運(yùn)動 ,在運(yùn)動中不斷改變形態(tài)和性能 ,最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn) . 化工、煉油、冶金、食品、造紙等 .流程式生產(chǎn) . 組織管理特點(diǎn) :產(chǎn)品工藝加工過程相似 。協(xié)作關(guān)系復(fù)雜 。如煤礦等。 （ 2） 設(shè)計方面：一品一設(shè)計，設(shè)計質(zhì)量不高。例如： 1。 工序數(shù)目法 是根據(jù)工作地經(jīng)常負(fù)擔(dān)的工序數(shù)目ｍ，來確定工作地生產(chǎn)類型的一種方法。 ? ４ 、 采用先進(jìn)工藝裝備 ， 縮短更換品種所需時間 。 生產(chǎn)過程各階段、各工序之間在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例性。 （ 1）最短的路線 （ 2）最大的靈活性 （ 3）最有效的面積利用 （ 4）最良好的工作環(huán)境 （ 5）最合理的發(fā)展余地 要求： （ 1）符合加工過程的要求 （ 2）靠近布置原則 密切聯(lián)系的、同類性質(zhì)的；盡可能緊湊。 ② 加工車間 。 ② 動力部門 。 ③ 試驗與計量檢驗部門 。 產(chǎn)品的工藝過程不同 ， 其勞動量的組成也不相同 ， 影響生產(chǎn)單位的組成 。 缺點(diǎn)： 運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸工作量大、運(yùn)輸費(fèi)用高。 它主要有兩種形式： 1） 在對象專業(yè)化基礎(chǔ)上 ， 采用工藝專業(yè)化原則建立生產(chǎn)單位 。 （ 2） 要求： 1） 原材料 、 半成品和成品的運(yùn)輸盡可能符合工藝流向 ， 運(yùn)輸線路盡可能短 ， 并避免交叉往返運(yùn)輸 。 ② 優(yōu)先安排運(yùn)量最大的車間 ， 然后將與它流量最大的靠近布置 ， 以此類推 。 2。 第三章 生產(chǎn)過程組織 (1)車間設(shè)備布置的原則 1) 按生產(chǎn)流向和工藝順序布置設(shè)備 ， 并注意運(yùn)輸方便 。 4) 有利于維護(hù)機(jī)床精度 。 第三章 生產(chǎn)過程組織 (3)車間設(shè)備布置方法 ? 車間平面布置包括正確確定車間內(nèi)各個組成部分的相互位置及車間設(shè)備的位置 。 鋸床 沖床 插床 磨床 鉆床 車床 第三章 生產(chǎn)過程組織 鋸床 磨床 沖床 鉆床 車床 插床 鋸床 217 418 61 42 180 磨床 216 52 190 61 10 沖床 400 114 95 16 20 鉆床 16 421 62 41 68 車床 126 71 100 315 50 插床 42 95 83 114 390 鋸床 磨床 沖床 鉆床 車床 插床 鋸床 磨床
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