【正文】 142 物流中心規(guī)劃與運營 ⑧ 物流機械設備的選定 必須掌握各物流設備制造商的技術特長 ， 從技術上綜合評價來選定最滿意的樣式；結合質量和成本的性價比來考慮選擇最適合的物流設備提供商 。作業(yè)時間表 （ 從訂貨到發(fā)貨 ） ； 選址的區(qū)域及條件； 136 物流中心規(guī)劃與運營 （ 3） 根據在流通中所處的不同階段來劃分 ① 位于生產地附近屬于制造商的物資調配或產品存放的物流中心 。 133 物流中心規(guī)劃與運營 2． 物流中心的作用 （ 1） 商品周轉中心的作用 （ 2） 商品分揀中心的作用 （ 3） 商品保管中心的作用 （ 4） 商品在庫管理中心的作用 （ 5） 流通加工中心的作用 134 物流中心規(guī)劃與運營 3． 物流中心的分類 （ 1） 按照規(guī)模劃分 ① 為個別企業(yè)服務的 “ 企業(yè)物流中心 ” 或 “ 自用型物流中心 ” 。 （ 2） 物流系統(tǒng)的管理和操作人員 、 產供銷的流程規(guī)劃 、 物流安全管理等等 。 正是庫存掩蓋了生產系統(tǒng)中的各種缺陷 ， 所以應將生產中的一切庫存視為 “ 浪費 ” ， 要 “ 消滅一切浪費 ” 。 （ 3） 在生產物流方式上以零件為中心 ， 強調嚴格執(zhí)行計劃 ， 維持一定量的在制品庫存 。 99 物流規(guī)劃概述 物流規(guī)劃是通過提高流程價值和顧客服務而實現競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一 、 綜合和集成的計劃過程 ， 通過對物流服務的未來需求進行預測和對整個供應鏈的資源進行管理 ， 從而提高顧客的滿意度 。在技術上是一種以 Web為核心的按照信息集成要求設計的開放體系結構。 （ 3） ERP是整合了企業(yè)管理理念 、 業(yè)務流程 、 基礎數據 、 人力物力 、 計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理系統(tǒng) 。 ⑦ 倉儲中心根據供貨商發(fā)來的交貨通知安排商品檢驗并安排倉庫 、 庫位或根據配送要求進行備貨 。 ⑦ 不同體系的商場或社會網點從商業(yè)增值網絡中接收到倉儲中心對批發(fā)訂單的配送通知 。送貨傳票上的資料便成為零售商的應付賬款資料及批發(fā)商的應收賬款資料 ， 并接到應收賬款的系統(tǒng)中去； 紡織服裝業(yè)經營的產品多屬創(chuàng)新型產品 ， 每一種產品的壽命相對較短 ， 因此 ， 訂購數量過多 （ 或過少 ） 造成的損失相對較大 。 ③ 必須利用準確 、 適時的信息以支持有效的市場 、 生產及后勤決策 。 （ 6） 降低庫存利息 。 ⑤ 提高商店付款臺的工作效率 。 第二階段：在第一階段的基礎上增加與內部業(yè)務處理有關的策略 。 （ 4） 采購成本比較法 。 56 供應鏈 系統(tǒng)設計 4. 供應鏈合作關系的形成及其制約因素 （ 1） 建立供應鏈合作關系 建立供應鏈合作關系的步驟可以分為： 第一步 ， 建立供應鏈戰(zhàn)略合作關系的需求分析 。 共擔風險和共享利益 對用戶需求更好地了解 /理解 實現數量折扣和穩(wěn)定而有競爭力的價格 相關信息管理系統(tǒng)設計 。供應鏈成員的選擇與定位 、 計劃與控制方法 。 認為供應鏈中戰(zhàn)略伙伴關系是很重要的 ， 通過建立戰(zhàn)略伙伴關系 ，可以與重要的供應商和用戶更有效地開展工作 。 三是物流基礎設施建設整合不夠。 （ 見圖 ） ? 據美國奧爾良州立大學調查表明： 1990年 ， 物流管理人員的年薪酬水平穩(wěn)定在 ，物流主管則在 8萬到 ；副總裁的薪酬漲幅最大 ， 平均達 。 1960年 ， 美國的 Raytheon公司建立了最早的配送中心 ， 結合航空運輸系統(tǒng)為美國市場提供物流服務 。 即對其中人 、 財 、 物 、 設備 、 方法和信息等六大要素的管理 。 – 運營過程的集約化。 ? 物流是實現從生產到消費的重要環(huán)節(jié)。 7 物流的概念 （ 2）場所價值 “物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。 另一條途徑是 “Physical Distribution” 從歐美傳入日本 ，譯為日文 “物流 ”， 20世紀 80年代初 ， 我國從日本直接引入 “物流 ”這一概念 。來自 《現代物流管理》 李嚴鋒 張麗娟 編著 東北財經大學出版社 1 來自 第 1章 物流及物流管理概述 2 學習目標 本章著重介紹了物流概念的來源和發(fā)展過程 、 物流及物流管理的基本概念 、 現代物流的構成要素和分類 ，要求了解物流及物流管理的內涵 、 物流創(chuàng)造價值的方式以及現代物流的作用 ， 學會在實際工作中發(fā)現和挖掘物流的價值和作用 。 5 物流的概念 2. 物流的定義 ?2023年美國物流管理協(xié)會對物流的定義進行了完善：物流是供應鏈運作中 ， 以滿足客戶要求為目的 ， 對貨物 、 服務和相關信息在產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃 、 執(zhí)行和控制的過程 。供給者和需求者之間往往處于不同的場所，由于改變這一場所的差別創(chuàng)造的價值。 2. 以盡可能低的物流成本，給顧客以盡可能好的物流服務。 – 獲得外部關系的最佳化。 – 對物流活動中具體職能實施的管理 。 21 美國物流發(fā)展概況和結構特點 ? 進入 20世紀 80年代的美國 ， 物流管理的內容已由企業(yè)內部延伸到企業(yè)外部 ， 將供貨商 （ 提供成品或運輸服務等 ） 、 分銷商以及用戶等納入管理的范圍 ， 利用物流管理建立和發(fā)展與供貨廠商及用戶穩(wěn)定 、 良好 、 雙贏 、 互助的合作伙伴關系 。 這在美國同時期各行業(yè)的年收入水平中屬于中等偏上 。 四是促進物流發(fā)展的措施難以實施。 34 ?綜上所述 ， 供應鏈是：圍繞一個核心企業(yè) ， 對生產和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流 、 資金流 、 信息流進行整合 ， 將供應商 、 制造商 、 分銷商和有關中間商等各方鏈接成一個具有整體功能的網絡 。 提高產品質量和降低庫存水平 提高運作質量 共同參與產品和工藝開發(fā) ， 實現相互之間的工藝集成 、 技術和物理集成 必須明確戰(zhàn)略關系對于企業(yè)的必要性 ， 企業(yè)必須評估潛在的利益與風險 。 （ 5） ABC成本法 。 如自動補庫與商品即時出售等 ， 并采用EDI傳輸更多的報文 ， 如發(fā)貨通知報文 、 收貨通知報文等 。 ⑥ 零售商和生產廠商通過 EDI， 可以使零售商小批量頻繁地訂貨 ，同時大大地減少了文檔工作和訂單錯誤 。 （ 7） 降低 QR的成本 。 這些信息將以 EDI的方式在貿易伙伴間自由流動 ， 它將影響以計算機信息為基礎的系統(tǒng)信息的有效利用 。 72 物流在供應鏈管理中的實施 二者共同特征表現為超越企業(yè)之間的界限 ， 通過合作追求物流效 率化 。零售商對送到的貨物進行檢驗后 ， 便可以陳列與銷售了 。 ⑧ 各批發(fā) 、 零售商場 、 倉儲中心將每天進出貨物的情況通過增值網絡中心或通過實時網絡系統(tǒng) ， 報送總公司業(yè)務管理部門 ，讓業(yè)務部及時掌握商品庫存數量 ， 以合理保持庫存；并根據商品流轉情況 ， 合理調整商品結構等 。 81 物流在供應鏈管理中的實施 82 物流在供應鏈管理中的實施 3. EOS與物流管理 （ 1） 物流作業(yè)過程 供貨商發(fā)運作業(yè)過程的業(yè)務往來劃分成以下幾個步驟： ① 供貨商根據采購合同要求將發(fā)貨單通過商業(yè)增值網絡中心發(fā)給倉儲中心 。 87 物流在供應鏈管理中的實施 ERP系統(tǒng) ERP軟件 ERP管理思想 88 物流在供應鏈管理中的實施 2. ERP的形成和發(fā)展 （ 1） 基本 MRP 主生產計劃 物料需求計劃 產品結構信息 物品庫存信息 物料采購計劃 安排加工計劃 89 物流在供應鏈管理中的實施 （ 2） 閉環(huán) MRP 在初期 MRP的基礎上補充了以下功能： ?編制能力需求計劃； ?建立了信息反饋機制 ， 使計劃部門能及時從供應商 、 車間作業(yè)現場 、 庫房管理員 、 計劃員那里了解計劃的實際執(zhí)行情況； ?計劃調整功能； 90 物料需求計劃 （ MRP） 主生產計劃 （ MPS） 生產規(guī)劃 需求信息 產能負荷分析 （ RCCP） 能力需求計劃 （ CRP） 作業(yè)計劃與控制 （采購、車間加工） 投入與產出控制 （ I/O） 可行 可行 必要時修改 修改 修改 Y N Y N 調整能力數據 閉環(huán) MRP邏輯 流程圖 91 物流在供應鏈管理中的實施 （ 3） MRPII階段 制造資源計劃 （ Manufacturing Resources Planning，MRPII） 在 80年代初開始發(fā)展起來 ， 是一種資源協(xié)調系統(tǒng) ， 代表了一種新的生產管理思想 。 95 物流在供應鏈管理中的實施 協(xié)同商務的主要內容可歸納為兩個方面： 物流規(guī)劃包含三項要素： （ 1） 目標的長期性 ， 如客戶滿意度 、 競爭優(yōu)勢 、 供應鏈管理 。 （ 4） 在生產物流計劃編制和控制上 ， 以零件需求為依據 ， 計算機編制主生產計劃 、 物料需求計劃 、 生產作業(yè)計劃 。 庫存管理思想 、 表現為：一方面強調供應對生產的保證 ， 但另一方面強調對零庫存的要求 ， 以便不斷暴露生產中基本環(huán)節(jié)的矛盾并加以改進 ， 不斷降低庫存 ， 以消滅庫存產生的 “ 浪費 ” 為終極目標 。 125 物流系統(tǒng) 物流結點 1． 物流結點的類型 （ 1） 儲存型結點 （ 2） 配送型結點 （ 3） 集散型結點 （ 4） 轉運型結點 （ 5） 綜合型結點 2． 物流結點的功能 （ 1） 連通功能 （ 2） 收集 、 處理 、 傳輸信息的功能 （ 3） 管理功能 126 物流系統(tǒng) 物流線路 （ 1） 公路 （ 2） 鐵路 （ 3） 水路 （ 4） 航線 （ 5） 管道 127 運輸物流體系 1． 運輸物流體系 2． 運輸物流體系的功能 （ 1） 滿足貨物的空間移動需求 （ 2） 提高物流速度 （ 3） 減少物流費用 （ 4） 促進流通范圍及規(guī)模的擴大 3． 各種運輸方式及其特點 （ 1） 鐵路運輸 （ 2） 汽車運輸 （ 3） 船舶運輸 （ 4） 航空運輸 （ 5） 管道運輸 128 運輸物流體系 4． 運輸物流體系的優(yōu)化 （ 1） 選擇最佳的運輸方式 （ 2） 確定最短的運輸路線 （ 3） 提高運送效率 （ 4） 推進聯(lián)運 129 倉儲物流體系 1． 倉儲物流體系的特點和功能 （ 1） 儲存和保管的功能 （ 2） 協(xié)調生產和消費之間時間差異的功能 （ 3） 調節(jié)貨物運輸能力的功能 （ 4） 配送和流通加工的功能 2． 倉儲物流體系構建 （ 1） 倉儲的種類和倉儲地點的確定 ① 生產和消費倉儲 ② 流通倉儲 ③ 國家倉儲 130 倉儲物流體系 （ 2） 倉儲的優(yōu)化 ① 實行 ABC管理 ② 應用預測技術 ③ 科學的庫存管理控制 131 生產商物流體系 1． 生產商物流體系的結構和特點 （ 1） 生產商物流體系結構 （ 2） 生產商物流體系的特點 2． 生產商物流體系的不同類型 （ 1） 供應物流為主的企業(yè) （ 2） 生產物流為主的企業(yè) （ 3） 銷售物流為主的企業(yè) （ 4） 廢棄物流為主的企業(yè) 132 物流中心規(guī)劃與運營 物流中心概述 1． 物流中心的概念 從理論上講 ， 物流中心 （ Logistics Center） 的概念有廣義和狹義之分 。 ② 為某一行業(yè)或某一較大區(qū)域服務的 “ 專業(yè)物流中心 ”和 “ 區(qū)域物流中心 ” 。 ② 位于生產地與消費地之間 ， 屬于廣域廠商或批發(fā)商的流通中心 。 物流中心的功能； 事務處理及信息流； ⑨ 總投資及各種費用的估算 根據初步設計 ， 計算出預期投資額以及建設費 、 運營費 、 工作人員的勞務費等 。 ⑦ 運營系統(tǒng)的設計 確定物流中心的主要業(yè)務 ， 包括設計各種單據處理流程和各種作業(yè)指令等 。作業(yè)量和品種數以及預計的增加量； ② 做好建設物流中心的基本條件的調查 ④ 配送中心 （ Distrtbution Center