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現(xiàn)代工業(yè)工程及統(tǒng)計(jì)程序控制-免費(fèi)閱讀

2025-02-08 03:26 上一頁面

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【正文】 ? ? ? WHY:為什麼不夠潤(rùn)滑 ? ? ? 因?yàn)闈?rùn)滑油泵吸不上油 。 科學(xué)管理之父 168?,F(xiàn)代工業(yè)工程 1 現(xiàn)代工業(yè)工程 及 統(tǒng)計(jì)程序控制 Modern Industrial Engineering Statistical Process Control 現(xiàn)代工業(yè)工程 2 課程內(nèi)容 1. 生產(chǎn)方式的演變 2. 工業(yè)工程概論 3. 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則 4. 設(shè)施規(guī)劃和佈置 5. 工作研究 6. 防錯(cuò) 7. SPC 現(xiàn)代工業(yè)工程 3 1. 生產(chǎn)方式的演變 Evolution of Production Mode 現(xiàn)代工業(yè)工程 4 生產(chǎn)方式的演變 ?手工作坊式生產(chǎn) ?勞動(dòng)分工 ?大規(guī)模製造 ?精益生產(chǎn) ?大規(guī)模定制 現(xiàn)代工業(yè)工程 5 2 工業(yè)工程概論 現(xiàn)代工業(yè)工程 6 工業(yè)工程概論 ?什麼是工業(yè)工程 ?工業(yè)工程範(fàn)疇 ?工業(yè)工程發(fā)展簡(jiǎn)史 ?工業(yè)工程意識(shí) ?關(guān)鍵概念 現(xiàn)代工業(yè)工程 7 工業(yè)工程 Industrial Engineering IE ? 工業(yè)工程是對(duì)人員、物料、 設(shè)備、能源和資訊所組成的集成系統(tǒng), 進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置的一門學(xué)科。 1881年 , Midvale Steel總工程師 , 研究完成工作的方法 168。 ? ? ? ? WHY:為什麼吸不上油 ? ? ? ? 油嘴磨損,鬆動(dòng)了。 ? ? WHY:為什麼會(huì)負(fù)荷過大 ? ? 因?yàn)檩S承部分不夠潤(rùn)滑 。 1856~1915 168。它綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理學(xué)、社會(huì)科學(xué)的專門知識(shí)、技術(shù)以及工程分析與設(shè)計(jì)的原理、方法,對(duì)由人、物料、設(shè)備、能源、資訊組成的集成系統(tǒng),進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、改進(jìn)(創(chuàng)新)的一門學(xué)科。 創(chuàng)立效率原理 ? 強(qiáng)調(diào)科學(xué)管理,從而提高生產(chǎn)率; ? 創(chuàng)立了”時(shí)間研究”,改進(jìn)了操作方法; ? 提出了一系列科學(xué)管理原理與方法; 現(xiàn)代工業(yè)工程 27 每次運(yùn)搬量(A) Taylor’s shoveling (1898) 次數(shù)/時(shí)間(B) 運(yùn)搬量/時(shí)間(AB) 舊方法 新方法 作業(yè)員 400- 600人 140人 每人每日平均工作噸數(shù) 16噸 59噸 每人每日平均工資 1. 15 1. 88 每噸人工成本 0. 072 0. 033 現(xiàn)代工業(yè)工程 28 Frank Lillian Gilbreth 168。 ? ? ? ? ? WHY:為什麼磨損了 ? ? ? ? ? 因?yàn)闆]有安裝篩檢程式,粉屑進(jìn)去了 。 創(chuàng)立了“動(dòng)作研究”(Motion study):分解動(dòng)作確定基本動(dòng)作要素,經(jīng)科學(xué)分析建立省時(shí)高效和最滿意的操作
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