汽車行業(yè)庫存管理基本模型-免費閱讀
【正文】 無論是問題的數(shù)學描述，還是對模型的求解都會發(fā)生困難。 服務(wù)水平越高，安全庫存量越大，所花的代價也越大，但服務(wù)水平過低又將失去顧客，減少利潤。對于訂貨點，可以采用經(jīng)驗方法確定，也可以通過確定安全庫存或服務(wù)水平的辦法來計算。 （ 2）當持有成本用購買價格的百分比表示時 ①取最低價格帶入基本經(jīng)濟訂貨批量公式求出最優(yōu)訂貨批量 Q*，若 Q*可行（即所求點在曲線上），Q*即為最優(yōu)訂貨批量。 如果提供價格折扣，則PD值不等，是一條間斷線，因而總成本曲線也是一條不連續(xù)的曲線。要使庫存不致無限增長，當庫存達到一定量時，應(yīng)該停止生產(chǎn)一段時間。該種備件訂購單價為 500元，無備件時導致的停產(chǎn)損失和修復費用合計為 10000元。 解：設(shè)商店買進 Q份掛歷 （ 1）當實際需求 d ＜ Q 時，將有一部分掛歷賣不出去，每份超儲損失為： C0 = C – S = 50 –30 = 20 元 （ 2）當實際需求 d ＞ Q 時，將有機會損失，每份欠儲損失為： Cu = P – C = 80 – 50 = 30 元 （ 3）下面分別計算訂貨量 Q = 0 ， 10 ， 20 ， 30 ， 40 ， 50 時的 EL（ Q） EL（ 0） = [ 30（ 100） + 30（ 200） + 30（ 300） + 30（ 400） + 30（ 500） ] = 855 EL（ 10） = [30（ 2010） + 30（ 3010） + 30（ 4010） +30（ 5010） ] +20（ 100） = 580 請計算 EL（ 30）、 EL（ 40）、 EL（ 50） （二）邊際分析法 公式： ? p(d) = ———— Cu Cu +C0 dQ 例：某批發(fā)商準備訂購一批圣誕樹供圣誕節(jié)期間銷售。 （一）期望損失最小法 期望損失最小法就是比較不同定貨量下的期望損失，取期望損失最小的定貨量作為最佳定貨量。 第四節(jié) 庫存問題的基本模型 一、單周期庫存模型 二、多周期庫存模型 一、單周期庫存模型 單周期需求庫存控制的關(guān)鍵在于確定訂貨批量。 ?二、庫存控制的基本方式 ? 連續(xù)觀測庫存控制系統(tǒng)（固定量系統(tǒng)） ? 定期觀測庫存控制系統(tǒng)（固定間隔期系統(tǒng)） ? 最大最小系統(tǒng) ? 庫存重點控制方法 ——ABC分類法 連續(xù)觀測庫存控制系統(tǒng)（固定量系統(tǒng)） （ 1）工作原理：連續(xù)不斷的監(jiān)視庫存余量的變化，當庫存余量下降到某個預定數(shù)值 定貨點（ Reorder point , RL)時 , 就向供應(yīng)商發(fā)出固定批量的定貨請求，經(jīng)過一段時間，我們稱之為提前期（ Lead time , LT) , 定貨到達補充庫存。 ②相關(guān)需求（從屬需求、非獨立需求）：指對一種物料的需求，在數(shù)量上和時間上直接依賴于對其他物料的需求。庫存管理 第一節(jié) 庫存及其作用 第二節(jié) 庫存控制的決策 第三節(jié) 庫存問題的分類及控制的基本方式 第四節(jié) 庫存問題的基本模型 第五節(jié) 再訂貨點與服務(wù)水平 第一節(jié) 庫存及其作用 一、庫存的定義 ：庫存是指一切閑置的，用于未來的，有經(jīng)濟價值的資源。 生產(chǎn)過程的需求分析 原材料外購件外協(xié)件輔 料 加工 加工 裝配 在制品 半成品 產(chǎn)成品 服務(wù) 市場 投入 轉(zhuǎn)換 產(chǎn)出 從屬需求（按獨立需求處理） 從屬需求 獨立需求 ? 訂貨提前期：確定的或隨機的 ? 自制與外購 ? 服務(wù)水平 ?三、庫存費用和庫存控制的目標 （一）庫存費用 隨庫存量增加而增加的費用 （ 1）資金成本 （ 2）倉儲空間費用 （ 3）物品變質(zhì)和陳舊
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