物流工程學(xué)分析方法-免費(fèi)閱讀
【正文】 可用于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃選用、儲(chǔ)位空間的估算，并將影響揀貨方式及揀貨區(qū)的規(guī)劃。 5/15/2023 EIQ分析方法w 一般工廠布置的分析手法中， Muther的 SLP強(qiáng)調(diào)以 PQ分析為基本物量分析工具 ，即以產(chǎn)品與數(shù)量的分布關(guān)系作為規(guī)劃布置的參考依據(jù)，是一種生產(chǎn)導(dǎo)向的規(guī)劃分析理念。5/15/2023圖 36 叉車(chē)總裝廠總平面布置圖（方案一）5/15/2023圖 37 叉車(chē)總裝廠總平面布置圖（方案二）5/15/2023圖 38 叉車(chē)總裝廠總平面布置圖（方案三）5/15/2023w 方案一： 該方案中油漆車(chē)間 10與試車(chē)車(chē)間 11及成品庫(kù) 12的距離偏大。w 在作業(yè)單位位置圖中，采用號(hào)碼來(lái)表示作業(yè)單位，用表 32所示符號(hào)來(lái)表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的不同連線來(lái)表示。w （ 2）叉車(chē)生產(chǎn)工藝過(guò)程，可分為： 零部件加工階段 － 總裝階段 － 試車(chē)階段 － 成品儲(chǔ)存階段 。5/15/2023w 根據(jù)物流相關(guān)表與作業(yè)單位相互關(guān)系表，考慮每對(duì)作業(yè)單位間相互關(guān)系等級(jí)的高低，決定兩作業(yè)單位相對(duì)位置的遠(yuǎn)近，得出各作業(yè)單位之間的相對(duì)位置關(guān)系，從而得出作業(yè)單位相對(duì)位置圖。5/15/2023w 生產(chǎn)系統(tǒng) 是由建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道等組成。5/15/2023w 根據(jù)上述分析，對(duì)于每個(gè)假設(shè)方案均可計(jì)算出量距積和 S。5/15/2023某車(chē)間物流流程圖 78 4 5 6 3 109141511121316 172179..9 轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 1 轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 238..6 18 19 33 56 轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 3 轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 45/15/2023（ 4）繪制相關(guān)圖w 將系統(tǒng)中所有物流部門(mén)與非物流部門(mén)均繪制在一張表達(dá)相互關(guān)系的圖上，便于分析。w 表示操作，既可以表示操作過(guò)程，也可以表示加工設(shè)備、生產(chǎn)部門(mén)等。 （ 2）繪制物流種類 — 物流量 P－ Q圖。w 數(shù)量 Q： 是指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的商品量或服務(wù)的工作量，用件數(shù)、重量、體積或銷(xiāo)售價(jià)值表示，該因素影響著設(shè)施規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積等因素。5/15/2023 生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析方法w 生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析是針對(duì)企業(yè) 生產(chǎn)物流系統(tǒng) 的環(huán)境、輸入輸出情況、物料性質(zhì)、流動(dòng)路線、系統(tǒng)狀態(tài)、搬運(yùn)設(shè)備與器具、庫(kù)存等進(jìn)行全面、系統(tǒng)的調(diào)查與分析，找出問(wèn)題，求得 最佳系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 。w 在一些 特性相差不大的物料搬運(yùn)中，瑪格數(shù)是比較適用的。它是為 度量各種不同物料可運(yùn)性 而設(shè)計(jì)出來(lái)的一種度量單位，可以衡量物料搬運(yùn)難易的特征。5/15/2023 生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析的基本概念w 物流量是指 一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)兩物流點(diǎn)之間的物料數(shù)量 。w 在實(shí)際系統(tǒng)中，所提及的物流量均指當(dāng)量物流量。w ② 按照物料幾何尺寸的大小，查閱瑪格曲線，得到瑪格數(shù) 基本值 A。α的等級(jí)5/15/2023w 系數(shù)值越高，物料流動(dòng)越容易，所要求的工位器具所消耗的費(fèi)用水平越高，相應(yīng)投資費(fèi)用越高。5/15/2023 P、 Q、 R、 S、 Tw 影響布置設(shè)計(jì)最基本的因素： 產(chǎn)品 Prouducts、數(shù)量 Quantity、生產(chǎn)路線 Routing、輔助服務(wù)部門(mén) Service、時(shí)間 Timing。5/15/2023w 對(duì)收集到的資料、數(shù)據(jù)要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治雠c處理才能使用。w 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)以及管理可以按 A、 B、 C分類進(jìn)行，抓住重點(diǎn)。w 將系統(tǒng)中所有物流流程用表的形式表達(dá)，則稱該表為物流流程表。5/15/2023（ 3） F—D 圖（即流量 距離圖）w 將每?jī)牲c(diǎn)間的物流按其流量大小和距離大小繪制在一直角坐標(biāo)圖上。5/15/2023 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)概述w 設(shè)施布置是指在一個(gè)給定的設(shè)施范圍內(nèi)，對(duì)多個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)單元進(jìn)行位置安排。w 同時(shí)對(duì)作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過(guò)分解和合并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。w 針對(duì)得到的數(shù)個(gè)方案，
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