現(xiàn)代制造業(yè)生產管理技術培訓-免費閱讀
【正文】 ? LP要求生產過程不斷改進，從根本上改進和完善產品質量 ? 持續(xù)地消除浪費，使成本不斷降低，取得價格競爭優(yōu)勢 ? 降低庫存 —— 成本降低且縮短生產周期，比競爭對手更迅速地響應顧客需求的變化 ? 長期投資于工人培訓和教育，極大地提高工人責任心和技能，提高工作質量 32 一 CIMS的產生與發(fā)展 二 CIMS的組成 1 管理信息分系統(tǒng) 2 技術信息分系統(tǒng) 3 制造自動化分系統(tǒng) 4 4 計算機輔助質量管理分系統(tǒng) 3 計算機集成制造系統(tǒng)（ CIMS) 33 一 CIMS的產生與發(fā)展 1 產生： 2 電子計算機技術的產生、發(fā)展以及計算機在生產和管理領域越來越廣泛的應用孕育著一個新的高技術的產生，從局部自動化走向全面自動化；即由原來局限于產品制造過程的自動化擴展到腦力勞動領域的產品設計和經營管理自動化。它將使美國在 2023年以前重新恢復其在制造業(yè)中的領導地位，并將在 21世紀的競爭中占主導地位。輛） 返修區(qū)大?。ㄕ佳b配場地％） 8種代表零件庫存（天數(shù)） 加入工作小組的工人比例（％） 工作輪換（ 0— 不輪換） （ 4— 常輪換） 平均每個雇員建議數(shù)（條） 職業(yè)等級數(shù) 新工人培訓時間（小時） 缺勤率（％） 焊接自動化程度（％） 油漆自動化程度（％） 裝配自動化程度（％） 85 1989年世界汽車裝配廠比較（平均值） 20 (2)精益生產方式的產生 第二次世界大戰(zhàn)后，日本汽車工業(yè)開始起步。對 LP的優(yōu)越性表述如下： ① 所需要的人力資源 —— 無論是產品開發(fā)、生產系統(tǒng)和其他部門比大量生產（ MP）均能減少至 1/2 ②新產品開發(fā)周期 —— 可減少至 1/2到 1/3 ③生產過程中的在制品庫存 —— 可減少至 MP一般水平的 1/10 ④工廠占用空間 —— 可減少至 MP的 1/2 ⑤成品庫存 —— 可減少至平均庫存水平的 1/4 ⑥產品質量 —— 可提高三倍 1990年該報告編寫成為《改變世界的機器》著作。 如對最終產品的需求是獨立需求，但對其零 部件的需求卻是非獨立的 結論 ：①最終產品生產計劃一經確定，有關時間內所有 零部件、原材料的需求即可確定 ②由于最終產品的需求往往是不連續(xù)、不均衡的， 所以對零部件和原材料的需求屬波動需求 ③計算機為零部件、原材料的需求計算提供了方 便 9 3 MRP的功能及處理過程 功能：根據(jù)成品的需求量自動計算其零部件、原材料的相關需求 量；由成品的交貨期計算出各零部件的生產進度日程（生 產作業(yè)計劃）和外購件的采購日程。 處理過程： 主生產計劃 MRP計算： 一 生產哪些零部件、數(shù)量多少 二 何時下達零部件的生產任務、 何時發(fā)貨 計劃下達的任務 （訂購 /生產） 零部件和材料的庫存文件 在制品文件 產品結構文件 即物料清單 BOM 訂購余額文件 注：主生產計劃是經粗生產能力平衡的產品出產進度計劃 10 三 閉環(huán) MRP 閉環(huán) MRP在以下方面有所發(fā)展 ： （ 1）編制能力需求計劃并對生產能力進行規(guī)劃與調整 （ 2）擴大和延伸了 MRP的功能 在編制零件進度計劃的基礎上把系統(tǒng)的功能進一 步向車間作業(yè)管理和物料采購計劃延伸 （ 3）加強對計劃執(zhí)行情況的監(jiān)控 通過對計劃完成情況的信息反饋和用工派工、調 度等手段來控制計劃的執(zhí)行，以保證 MRP計劃的 實現(xiàn) 11 MRPⅡ 執(zhí)行結果反饋 進行能力的負荷平衡 N N Y Y 經營計劃 生產計劃大綱 主生產計劃 粗能力計劃 物料需求計劃 能力需求計劃 采購 生產活動控制
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