1第一章物流概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 :45:0905:45:09February 6, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 5時(shí) 45分 :45February 6, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 6日星期一 5時(shí) 45分 9秒 05:45:096 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 ? （ 2）物流創(chuàng)造價(jià)值的途徑是什么？ ? （ 3）物流在國民經(jīng)濟(jì)中扮演著什么角色？ ? （ 4）物流在企業(yè)中如何起到支持營銷的作用？ ? （ 5）物流對于企業(yè)競爭力提升有何意義？ ? （ 6）現(xiàn)代物流管理的特征主要體現(xiàn)在哪些方面？ ? （ 7）現(xiàn)代物流管理的演變主要經(jīng)歷了哪些階段？ ? （ 8）現(xiàn)代物流管理的范疇包含哪些？ ? （ 9）舉例說明物流系統(tǒng)中的效益悖反現(xiàn)象，對企業(yè)物流管理有何啟示？ 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 強(qiáng)調(diào)物流創(chuàng)造價(jià)值的途徑，著重探討了物流在國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)中的作用。 ? （三）統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)） ? 統(tǒng)籌法是指運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)來統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)。 ? 具體而言，物流系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下 5S目標(biāo)： ? （ Service） ? （ Speed） ? （ Space Saving） ? （ Scale Optimization） ? （ Stock Control） 三、 物流系統(tǒng)的管理方法 ? （一）物流總成本法 ? 物流總成本（ Logistics Total Cost）是企業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)物流相關(guān)活動的成本總和。此外，輸出的成果不一定符合預(yù)期目標(biāo)，因此要將輸出的信息返回給輸入，以便調(diào)整和修正系統(tǒng)的活動，這稱為系統(tǒng)的反饋。 ? ? （ 1）集合性。在公司董事會中，分銷已經(jīng)開始像生產(chǎn)、財(cái)務(wù)一樣占有一席之地。 ” ? 我國 《 國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 》 對物流管理的定義是： “ 為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制過程 ” 。另一方面，確定產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)和包裝，必須要考慮物流的可行性與物流費(fèi)用?？赏ㄟ^信用管理、貸款等實(shí)現(xiàn)。 ? 簡言之，分銷物流學(xué)把物流看成是運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、加工（包括生產(chǎn)加工和流通加工）、物流信息等各種物流活動的總和，主要研究這些物流活動在分銷領(lǐng)域的優(yōu)化問題。 實(shí)物分銷階段：“物流”最早出現(xiàn)于 20世紀(jì)初的美國，被稱為“ Physical Distribution， PD”。人們生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅用于自身消費(fèi)，還要用于換取別人生產(chǎn)的產(chǎn)品，因此出現(xiàn)了商品交換。這些都是系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流理論、有效地進(jìn)行物流管理所必需的基礎(chǔ)知識。蕭在（ Some Problem in Market Distribution）一書中提出 “ 物流是創(chuàng)造不同需求的一個(gè)問題 ” ，并提到 “ 物資經(jīng)過時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移，會產(chǎn)生附加價(jià)值 ” 。 1962年美國著名經(jīng)營學(xué)家彼得 現(xiàn)代物流的基本特征 1．物流反應(yīng)快速化 2．物流功能集成化 3．物流服務(wù)系列化 4．物流作業(yè)規(guī)范化 5．物流目標(biāo)系統(tǒng)化 6．物流手段現(xiàn)代化 三、物流的類型 ? （一）按物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類 ? ? ? ? （二）按物流活動的空間范圍分類 ? ? ? ? （三）按物流活動的性質(zhì)分類 ? ? ? ? ? ? （四）按物流實(shí)施的主體分類 ? ? ? ? ? 第二節(jié) 物流在經(jīng)濟(jì)和組織中的作用 ? 一、物流創(chuàng)造價(jià)值的途徑 ? 二、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用 ? 三、物流在企業(yè)組織中的作用 一、物流創(chuàng)造價(jià)值的途徑 ? 物流創(chuàng)造價(jià)值的基本途徑之一就是創(chuàng)造效用。過去的市場營銷理論，是以創(chuàng)造需求為主要對象，需求滿足是后續(xù)處理的補(bǔ)助性活動。 ? ： 可提高產(chǎn)品發(fā)送的速度，保證準(zhǔn)時(shí)送貨，提高訂單滿足率，提供商品在途運(yùn)輸?shù)那闆r查詢服務(wù)等。 PDM最初由削減成本的愿望所驅(qū)動，到了 20世紀(jì) 60年代，實(shí)體分銷對企業(yè)銷售、市場占有率、長期的客戶忠誠等方面的重要影響作用越來越為人們所認(rèn)識。系統(tǒng)的形成應(yīng)該具備下列條件： ? （ 1）系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成。將系統(tǒng)的輸入進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)換處理活動，使之成為有用的產(chǎn)成品供外部環(huán)境使用，稱為系統(tǒng)的 “ 輸出 ” 。 外部環(huán)境 外部環(huán)境 人才資源 資金 物流設(shè)施 信息 輸入 顧客服務(wù) 倉儲 需求預(yù)測 包裝 采購 加工 庫存控制 信息處理 定單處理 裝卸 運(yùn)輸 配送 轉(zhuǎn)化 物
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