【正文】 2023年 2月 6日星期一 上午 4時 47分 21秒 04:47: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 6日星期一 4時 47分 21秒 04:47:216 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 4時 47分 21秒 上午 4時 47分 04:47: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , February 6, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 鐵路運輸：首先要解決鐵路的引入問題； ? 水路運輸：首先考慮原有碼頭的運用和是否增設(shè)專用碼頭； ? 公路運輸：由于汽車線路可以靈活布置 ， 因此 ， 一般先布置 場內(nèi)倉庫和加工廠 ， 再布置場外交通的引入 。 供水管徑計算 其中 : D ──配水管直徑 (m)； Q ──施工工地總用水量 (L/S)； v ──管網(wǎng)中水流速度 (m/s)，見 表 。 ?小負(fù)荷的架空線路 ：按機械強度選定。 （ 1） 按機械強度選擇 導(dǎo)線在各種敷設(shè)方式下，應(yīng)按其強度需要，保證必須的最小截面，以防拉、折而斷。 選擇電源（供電方案） 選擇電源應(yīng)根據(jù)工地實際情況考慮的幾種方案： a. 完全由工地附近的電力系統(tǒng)供電。在計算總用電量時，應(yīng)考慮以下因素： 1）全工地動力用電功率。 外 部 運 輸 場內(nèi)運輸?shù)钠鹌c 運距和運輸方向 ? 索道 ? 輕便鐵軌 ? 拖拉機 ?汽車 運輸方式確定后，每班所需運輸工具數(shù)量可按下式計算： 式中， N—— 所需運輸工具臺數(shù)； Q—— 最大 年（季）度運輸量； K1—— 貨物運輸不均衡系數(shù)，場外取 ，場內(nèi)取 ； q —— 運輸工具的臺班產(chǎn)量 (t/臺班 ), 根據(jù)運距按定額確定； T —— 全年（季）的工作天數(shù)； C —— 日工作班數(shù)； K2—— 車輛供應(yīng)系數(shù)，一般取 。 建筑工地運輸業(yè)務(wù)組織 運輸組織計劃是施工組織中一個重要項目，它不僅直接影響施工進度（是物質(zhì)供應(yīng)的基本環(huán)節(jié)），而且在很大程度上也影響工程造價。 ? 對經(jīng)?；蜻B續(xù)使用的材料 ，如磚、瓦、砂石、水泥和鋼材等，可按儲備期計算： 式中， P1 —— 材料儲備量（ t 或 m3等）； Te —— 儲備期定額 ( d )，見 表 ； Qi —— 計劃期內(nèi)材料、半成品的總需量（ t或 m3等）； T —— 有關(guān)項目的施工工作日 (需要該項材料的施工天數(shù) , Te) Ri —— 材料使用不均衡系數(shù)，見 表 。專供某加工廠貯存原材料和已加工的半成 品、構(gòu)件的倉庫。 （ 2）工地加工廠結(jié)構(gòu) 工地加工廠組織 ? 工地加工廠的建筑面積，主要取決于設(shè)備尺寸、工藝過程、設(shè)計和安全防火等要求，通常可參考有關(guān)經(jīng)驗指標(biāo)等資料確定。 萬元定額或概算指標(biāo) 表 主要材料、構(gòu)件及半成品需要量進度計劃表 序號 材料或預(yù)制加工品名稱 規(guī)格 單位 需要量 需要量進度 合計 正式工程 大型臨時設(shè)施 施工措施 200? 年 200? 年 一季 二季 三季 四季 … 施工機具需要量計劃 ?作用： 是組織機具供應(yīng)、計算配電線路及選擇變壓器、進行場地布置的依據(jù)。如果是利用計算機程序編制計劃，還可分別進行工期優(yōu)化、費用優(yōu)化及資源優(yōu)化。 施工總進度計劃的編制步驟和方法 （ 1） 根據(jù)建設(shè)項目的特點劃分項目 ? 施工總進度計劃主要起控制總工期的作用 ， 項目劃分 不宜過細 ； ? 通常按施工部署中 分期分批投產(chǎn)順序 和工程開展順序?qū)?每個交工系統(tǒng)的各項工程 分別列出； 列項并估算工程量 突出主要工程項目 ， 附屬項目及民有建筑 、 臨時設(shè)施可合并列出 。 主要項目的施工方案 3. 內(nèi)容： 施工方法，施工順序，機械設(shè)備選型和施工技術(shù)組織措施等。 （ 3）一般應(yīng)按照先地下、后地上、先深后淺、先干線、后支線，先管線、后筑路的原則進行安排。 建設(shè)項目的特點 主要包括：工程的名稱、性質(zhì)、建設(shè)地點、建設(shè)規(guī)模、總工期、分期分批投入使用的項目內(nèi)容和期限；總占地面積、總建筑面積、總投資額；建安工作量、廠區(qū)和生活區(qū)的工作量；生產(chǎn)流程及工藝特點；建筑結(jié)構(gòu)類型等新技術(shù)、新材料的應(yīng)用情況，建筑總平面圖和各項單位工程設(shè)計交圖日期以及已定的設(shè)計方案等。 工程概況 建設(shè)場地 主要包括：項目建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟條件；氣象、地形、地質(zhì)和水文情況；建設(shè)地區(qū)的施工能力、勞動力、生活設(shè)施和機械設(shè)備情況；交通運輸及當(dāng)?shù)啬芴峁┙o施工用的水、電和其他條件。 （ 4）注意工程交工的配套，使建成的工程能迅速投入生產(chǎn)或交付使用，盡早發(fā)揮該部分的投資效益。 （ 1）主要工種工程施工方法： ? 針對主要工程施工工藝流程與施工方法提出 原則性 的意見 ? 對施工方法的確定要考慮技術(shù)工藝的先進性和經(jīng)濟上的合理性 （ 2）專業(yè)化施工： 鋼筋混凝土構(gòu)件生產(chǎn)、木制品加工、混凝土攪拌、金屬構(gòu)件加工、機械修理等。 ? 萬元 、 十萬元投資工程量 ? 概算指標(biāo)或擴大結(jié)構(gòu)定額 ? 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計或已建的類似工程資料 （ 2） 計算主要實物工程量 ? 計算工程量目的：確定施工方案和主要的施工 、 運輸機械 ， 初步規(guī)劃 主要施工過程的流水施工 、 估算各項目的完成時間 、 計算勞動力及技術(shù)物資需要量等；因此 粗略計算 即可 。經(jīng)調(diào)整符合要求后，即可編制正式的施工總進度計劃。 ?方法： 主要施工機具可根據(jù)施工總進度計劃及主要項目的施工方案和工程量，套 機械產(chǎn)量定額 或按經(jīng)驗確定。 ? 對于鋼筋混凝土構(gòu)件預(yù)制廠、鋸木車間、模板加工車間、細木加工車間、鋼筋加工車間（棚）等，其建筑面積可按下式計算： （ 3）工地加工廠面積確定 式中， F —— 所需建筑面積（ m2）； K —— 不均衡系數(shù)，取 ?； Q —— 加工總量； T —— 加工總時間（月）； S —— 每平方米場地月平均加工量定額； a —— 場地或建筑面積利用系數(shù)，取 ?。 ? 按保管材料的方法不同分： 1）露天倉庫。 表 計算倉庫面積的有關(guān)參數(shù) 序號 材料及半成品 單位 儲備天數(shù) Te 不均衡系數(shù) Ri 每平方米儲存定額 q 有效利用系數(shù) K 倉庫類別 備注 1 水泥 30 ?60 ? ? 封閉式 3 砂子 15 ?30 露天 5 石子 15 ?30 露天 11 鋼筋 30 ?60 露天 24 磚 15 ?30 ? 露天 注： ? 儲備天數(shù) 根據(jù)材料來源 、 供應(yīng)季節(jié) 、 運輸條件等確定； ? 一般就地供應(yīng)的材料取表中低值 ， 外地供應(yīng)采用鐵路運輸或水運 取高值；現(xiàn)場加工企業(yè)供應(yīng)的成品 、 半成品取低值 ， 工程處的 獨立核算加工企業(yè)供應(yīng)者取高值 。 建筑工地運輸業(yè)務(wù)組織的 內(nèi)容 包括：確定運輸量，選擇運輸方式，計算運輸工具數(shù)量等。 （ 3）確定運輸工具數(shù)量 （ 4）編制運輸工作調(diào)度計劃 在工程建設(shè)期間，必須為施工人員修建一定數(shù)量的臨時房屋，以供應(yīng)行政管理和生