【正文】 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? 發(fā)展公司負(fù)責(zé)物流園區(qū)的對(duì)外聯(lián)系，對(duì)外招商，統(tǒng)一安排、解決供電、供水、電話等共用的資源問(wèn)題，負(fù)責(zé)中心內(nèi)的加油、車(chē)輛維修、洗車(chē)，并解決食堂等后勤問(wèn)題，發(fā)展公司費(fèi)用一方面來(lái)自會(huì)費(fèi)，會(huì)費(fèi)按企業(yè)的人數(shù)來(lái)交，大企業(yè)一年最多交 600馬克，另一方面從加油、車(chē)輛維修、食堂的服務(wù)中獲得一些盈利，發(fā)展公司不以盈利為目的，以服務(wù)為主，再一方面由州政府補(bǔ)貼一點(diǎn)。 ? 政府從租用的土地和租金中的裝卸費(fèi)中收回投資，如集裝箱裝卸費(fèi) 30馬克／ TEU，政府收走５馬克／ TEU,收回的資金又投到物流園區(qū)的其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ?（ 2）區(qū)位 ?東側(cè)：原規(guī)劃為良鄉(xiāng)西三環(huán)路和規(guī)劃四路 ?西側(cè)：京石高速公路輔路 ?北側(cè)：長(zhǎng)虹西路 ?南側(cè)：規(guī)劃二、三路、良坨鐵路線 ，六環(huán)路 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 停車(chē)場(chǎng) 獨(dú)立作業(yè)區(qū) 立體倉(cāng)庫(kù) 公共理貨平臺(tái) 首發(fā)物流商務(wù)樓 生產(chǎn)輔助用房 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 鐵路 公路貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū) 主要依托京廣鐵路、京石高速路、 107國(guó)道和城市六環(huán)路 房山閏村豐臺(tái)王佐物流基地 公路 海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū) 主要依托天津港、京津塘高速路和城市六環(huán)路 市級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū) 通州馬駒橋物流基地 航空 公路貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū) 主要依托首都機(jī)場(chǎng)、 101國(guó)道和城市六環(huán)路 市級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū) 順義天竺物流基地 陸上口岸 主要依托京津塘高速路、四環(huán)路、五環(huán)路和京沈高速路 現(xiàn)已成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)區(qū) 十八里店北京物流港 西南樞紐 所在園區(qū) PFENNING Kontrakt Handelslogistik REWE 北京國(guó)際集裝箱編組站將在今年開(kāi)始建設(shè) 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? （ 3）樞紐定位 ? 北京地區(qū)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系的領(lǐng)跑者 ? 實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)的、全國(guó)骨干網(wǎng)絡(luò)中的華北區(qū)域樞紐 ? 創(chuàng)造誠(chéng)信、高效的貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境 ? 創(chuàng)造集道路、樞紐、信息及相關(guān)服務(wù)于一體的公路運(yùn)輸基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái) ? 服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo)性的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)公司 ? 以信息技術(shù)為支撐 ? 北京地區(qū)領(lǐng)先的本地配送公司 ? 以高效供應(yīng)鏈為特點(diǎn)的物流型商業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新者 ? （ 4）企業(yè)定位 ? 專業(yè)樞紐經(jīng)營(yíng)管理公司 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 企業(yè)價(jià)值 啟動(dòng)期 0－ 2年 成長(zhǎng)期 3－ 5年 發(fā)展期 6年－ （ 5）發(fā)展目標(biāo) 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? （ 6）提供的服務(wù) ? 為制造業(yè)、零售及分銷業(yè)提供物流服務(wù) ? 通過(guò)其良好的集散條件成為華北區(qū)域貨物集散地 ? 通過(guò)物流服務(wù)提升區(qū)域商貿(mào)氛圍，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ? 主要服務(wù)包括 ? 提供基本的和全程的商品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) ? 提供倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的可視化和與客戶相關(guān)系統(tǒng)對(duì)接的能力 ? 提供部分或全部存儲(chǔ)商品的狀態(tài)信息 ? 依照 ISO9001認(rèn)證，對(duì)配送中心存儲(chǔ)及加工的所有貨品提供質(zhì)量控制 ? 提供一系列的倉(cāng)儲(chǔ)配送增值服務(wù) 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 西南樞紐 零售商 ABC 消費(fèi)者 批發(fā)商 BB BB BC 全國(guó)各地 外省 轉(zhuǎn)運(yùn) （ 8）配送服務(wù)領(lǐng)域 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 運(yùn)作管理系統(tǒng) 營(yíng)銷平臺(tái) 后臺(tái)管理系統(tǒng) 訂單執(zhí)行 庫(kù)存計(jì)劃 補(bǔ)貨計(jì)劃 人力資源 財(cái)務(wù)管理 設(shè)施管理 WMS 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) TMS 配送調(diào)度系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)化交易中心 運(yùn)力資源中心 配送呼叫中心 面向運(yùn)作 面向客戶 面向管理機(jī)構(gòu) （ 9） CDL的信息系統(tǒng) 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 （ 10）實(shí)施計(jì)劃 樞紐建設(shè)計(jì)劃 2023年 3月動(dòng)工， 8月建成大型停車(chē)場(chǎng)、交叉理貨平臺(tái)、商務(wù)中心，2023年底全面完工； 市內(nèi)車(chē)輛擁有計(jì)劃 現(xiàn)擁有車(chē)輛 20輛 1041車(chē)輛，計(jì)劃 3－ 5年內(nèi)擁有 1000輛市內(nèi)配送車(chē)輛； 國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 由交通部牽頭， 3－ 5年內(nèi)西南樞紐和國(guó)內(nèi)主要物流樞紐結(jié)成聯(lián)盟，形成對(duì)發(fā)干線車(chē)輛、提供到達(dá)地區(qū)域分撥物流服務(wù) 信息系統(tǒng) 2023年 1月招標(biāo)， 2023年 6月全部到位； 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? 案例二：運(yùn)行中的物流園區(qū) ? 德國(guó)不萊梅物流園區(qū) 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? 物流園區(qū)的投資和建設(shè) ? 不萊梅物流園區(qū)的建設(shè)是在 15年前提出，德國(guó)海運(yùn)和物流研究所艾克斯坦因教授提出了物流園區(qū)的建議方案，并獲得不萊梅州政府的同意，于 1985年開(kāi)始了物流園區(qū)的建設(shè)。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 5）園區(qū)需求分析中的數(shù)據(jù)問(wèn)題 ? ① 服務(wù)對(duì)象數(shù)據(jù) ? —— 企業(yè)工廠 、 供應(yīng)商 、 客戶 、 零售商 、 現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù) 、配送中心等與產(chǎn)品 、 原材料停留環(huán)節(jié)有關(guān)的接點(diǎn)的具體位置； ? —— 各種產(chǎn)品的數(shù)量及可能的運(yùn)輸方式； ? —— 各區(qū)域客戶對(duì)企業(yè)各類產(chǎn)品的需求量 （ 年 、 季 、月 、 日 ） ； 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? —— 現(xiàn)在執(zhí)行的各種運(yùn)輸及服務(wù)方式的服務(wù)費(fèi)率； ? —— 每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的成本 （ 包括人工 、 保管 、 搬運(yùn) 、 裝卸 、運(yùn)營(yíng)等 ） ； ? —— 歷史運(yùn)輸量及配送頻率； ? —— 單證及處理成本； ? —— 客戶服務(wù)需要和企業(yè)能達(dá)到的服務(wù)水平。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 2） 建設(shè)區(qū)域物流園區(qū)的戰(zhàn)略意義 ? 物流園區(qū)的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)揮中心城市經(jīng)濟(jì)地位、推進(jìn)中心城市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展、培養(yǎng)和造就中心城市現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)、為中心城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)奠定基礎(chǔ)。 ? —— 主體企業(yè)引導(dǎo)的物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式 ， 要求在城市經(jīng)濟(jì)管理體制 、 管理機(jī)制等制度方面具有大的改革步伐和創(chuàng)新 ， 要求能從中心城市發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度 ， 培育物流園區(qū)發(fā)展所需要的實(shí)力企業(yè)和良好的市場(chǎng)環(huán)境 。 二、國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展 ? ④ 入駐園區(qū)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng) ? —— 入駐物流園區(qū)的企業(yè)實(shí)行自主經(jīng)營(yíng) 、照章納稅 ， 依據(jù)自身經(jīng)營(yíng)需要建設(shè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 、 堆場(chǎng) 、 轉(zhuǎn)運(yùn)站 ， 配備相關(guān)的機(jī)械設(shè)備和輔助設(shè)施 。 例如位于德國(guó)中部圖林根州州府Erfurt市郊的圖林根物流園區(qū) ， 其建設(shè)投資比例為：市政府占 %， 州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)部占 %， 聯(lián)邦鐵路 〔 DB〕 占 %，行業(yè)協(xié)會(huì)占 %。