【正文】 對(duì)所列的每一特性都分配一順序號(hào)以保證完成控制計(jì)劃 (第 2部分 )時(shí)，供方不會(huì)遺漏。因此過(guò)程特性就是定期的清潔、修理和更換。在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn)品特性。 ? 前照燈的校準(zhǔn)是轎車和貨車裝備中的最后工序之一。過(guò)去這類工裝的問(wèn)題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品 (托架 )的角度時(shí)，工裝上的移動(dòng)零件也能發(fā)生變化。切割的深度和垂直性是產(chǎn)品的主特性。 ? 某一供方生產(chǎn)一種將電子元件焊在板上的線路板，適當(dāng)?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。 ? 在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 17) 制造用機(jī)器、裝置、夾具、工裝 ? 適當(dāng)時(shí)，對(duì)所描述的每一操作識(shí)別加工裝備，諸如制造用的機(jī)器、裝置、夾具或其它工具。 4) 零件名稱 /描述 ? 填入被控制產(chǎn)品 /過(guò)程的名稱和描述。 概 述 85 ? 顧客滿意程度：控制計(jì)劃聚焦于將資源用于對(duì)顧客來(lái)說(shuō)重要的特性有關(guān)的過(guò)程和產(chǎn)品。在正式生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，控制計(jì)劃提供了用來(lái)控制特性的過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制方法，由于期望過(guò)程是不斷更新和改進(jìn)的，因此控制計(jì)劃反映了與這種過(guò)程改變狀況相對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略 。 80 控制計(jì)劃方法論 81 82 概 述 ? 控制計(jì)劃方法論的目的是協(xié)助按顧客要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，它是通過(guò)為總體系設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施增值性控制方法以提供結(jié)構(gòu)性的途徑來(lái)達(dá)到上述的目標(biāo)的 。產(chǎn)品或服務(wù)應(yīng)在顧客環(huán)境中完成。采用 SPC手冊(cè) 。 ? 質(zhì)量策劃認(rèn)定之前需要管理者支持。生產(chǎn)控制計(jì)劃是一種動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)更新控制計(jì)劃的增加／刪減 (可能需要采購(gòu)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn) ) 。 ? 對(duì)制造過(guò)程的有效性的確認(rèn)從生產(chǎn)的試運(yùn)行開(kāi)始 。 ? 控制計(jì)劃中被標(biāo)識(shí)的特性將作為初始過(guò)程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ) . 62 包裝規(guī)范 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)單個(gè)的產(chǎn)品包裝 (包括內(nèi)部的分隔部分 ) 。 ? A7表的過(guò)程 FMEA檢查表協(xié)助進(jìn)行其評(píng)價(jià)工作。 ? A6表的過(guò)程流程圖檢查清單可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來(lái)協(xié)助其進(jìn)行其評(píng)價(jià)工作。 54 輸 出 (作為第四階段的輸入 ) ? 包裝標(biāo)準(zhǔn) ? 產(chǎn)品／過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 ? 過(guò)程流程圖 ? 車間平面布置圖 ? 特性矩陣圖 ? 過(guò)程失效模式及后果分析 (PFMEA) ? 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 過(guò)程指導(dǎo)書(shū) ? 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ? 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 ? 包裝規(guī)范 ? 管理者支持 55 包裝標(biāo)準(zhǔn) ? 顧客通常會(huì)有包裝標(biāo)準(zhǔn)并將其體現(xiàn)到產(chǎn)品包裝規(guī)范中去。 49 量具／試驗(yàn)設(shè)備要求 ? 量具／試驗(yàn)設(shè)備要求也可在這一時(shí)間確定，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度圖表中，然后監(jiān)測(cè)進(jìn)展過(guò)程，以保證滿足所要求的進(jìn)度。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)在進(jìn)度圖表上增加這些以強(qiáng)調(diào)此要求項(xiàng)目 。工程圖樣可包括在控制計(jì)劃上出現(xiàn)的特殊 (政府法規(guī)和安全性 )特性。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組至少要考慮以下所列的項(xiàng)目 ? 設(shè)計(jì)、概念、功能和對(duì)制造變差的敏感性 (最佳參數(shù)設(shè)計(jì) ) ? 制造和／或裝配過(guò)程 ? 尺寸公差 (要求到什么程度，分承包方是否可接受，價(jià)格是否可接受 ) ? 性能要求 (要求到什么程度，是否可接受 ) ? 部件數(shù) (多或少 ) ? 過(guò)程調(diào)整 (最佳化 ) ? 材料搬運(yùn) (最小化 ) ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品／過(guò)程、政府法規(guī)和服務(wù)要求有可能需要考慮其它因素 40 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿足第一章所述活動(dòng)的顧客要求。產(chǎn)品質(zhì)策劃小組的功能目標(biāo)就是通過(guò)表明已滿足所有的策劃要求和 /或關(guān)注問(wèn)題已寫入文件并列解決的目標(biāo)來(lái)保持管理者的支持。 29 初始材料清單 ? 小組在產(chǎn)品／過(guò)程設(shè)想的基礎(chǔ)上應(yīng)制定一份初始材料清單，并包括早期分承包方名單。顧客和 /或供方應(yīng)使用這些輸入以開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的衡量顧客滿意的方法。 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃過(guò)程的早期階段就是要確保對(duì)顧客的需求和期望有一個(gè)明確的了解。 ? 所有的小組成員都應(yīng)在每一事項(xiàng)、措施和進(jìn)度上取得意見(jiàn)一致。 11 同步 技術(shù) ? 同步技術(shù)是橫向職能小組為一共同目的而進(jìn)行的努力的程序，它將替代逐級(jí)轉(zhuǎn)換的工程技術(shù)實(shí)施過(guò)程的各個(gè)階段，其目的是盡早促進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引入。 6 組織小組 產(chǎn)品質(zhì)量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職責(zé)，有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃不僅僅需要質(zhì)量部門的參與。 ? 有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃依賴于高層管理者對(duì)努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾 。 10 顧客 和供方的參 與 ? 主要顧客可與其供方共同進(jìn)行質(zhì)量策劃。在困難情況下，建議使用多方論證的解決方法。 ? 缺陷預(yù)防由產(chǎn)品和制造工程同步進(jìn)行的同步工程來(lái)推進(jìn)。營(yíng)銷策略將確定目標(biāo)顧客、主要的銷售點(diǎn)和主要的競(jìng)爭(zhēng)者 25 產(chǎn)品／過(guò)程基準(zhǔn)數(shù)據(jù) ? 基準(zhǔn)確定 (參見(jiàn)附錄 B)將成為建立產(chǎn)品／過(guò)程能力目標(biāo)提供輸入，研究和開(kāi)發(fā)也可提供基準(zhǔn)和概念。有些可靠性基準(zhǔn)可以是競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品的可靠性、消費(fèi)者的報(bào)告或在一設(shè)定時(shí)間內(nèi)修理的頻率。 ? 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在產(chǎn)品保證計(jì)劃上所做的努力程度取決于顧客的需要、期望和要求。 36 設(shè)計(jì)部門的輸出 (作為第三階段的輸入 ) ? 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 (DFMEA) ? 可制造性和裝配設(shè)計(jì) ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 制造樣件 控制計(jì)劃 ? 工程圖樣 (包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù) ) ? 工程規(guī)范 ? 材料規(guī)范 ? 圖樣和規(guī)范更改 37 APQP小組的輸出 (作為第三階段的輸入 ) ? 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求 ? 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性 ? 量具／試驗(yàn)設(shè)備要求 ? 小組可行性承諾和管理者支持 38 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析 DFMEA是一種評(píng)定失效可能性及失效影響的分析技術(shù)， DFMEA的一種形式為系統(tǒng)失效模式及后果分析 (SFMEA)， DFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件，隨顧客需要和期望不斷更新， DFMEA的制定為小組提供了評(píng)審以前選擇的產(chǎn)品和過(guò)程特性和作出必要補(bǔ)充、改變和刪減的機(jī)會(huì)，利用 FMEA手冊(cè)，還應(yīng)評(píng)審 A1中的設(shè)計(jì) FMEA檢查表，以保證已考慮合適的設(shè)計(jì)特性。 設(shè)計(jì)評(píng)審 43 樣件制造 ─ 控制計(jì)劃 ? 樣件控制計(jì)劃是對(duì)樣件制造過(guò)程中的尺寸測(cè)量和材料與功能試驗(yàn)的描述，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確保制定樣件控制計(jì)劃。 46 材料規(guī)范 ? 除了圖樣和性能規(guī)范外，對(duì)于涉及物理特性、性能、環(huán)境、搬運(yùn)和貯存要求的特殊特性應(yīng)評(píng)審材料規(guī)范，這些特性也應(yīng)包括在控制計(jì)劃中。附錄 C中包含有一個(gè)描述CHRYSLER, GM, FORD用來(lái)表示特殊特性的符號(hào)的表，達(dá)成的一致要以文件形成體現(xiàn)在適當(dāng)?shù)目刂朴?jì)劃內(nèi)。 ? 小組對(duì)所提出的設(shè)計(jì)具有可行性的一致性意見(jiàn)和所有需要解決的未決議題應(yīng)形成文件并 提交給管理者以獲取其支持 。它是用來(lái)強(qiáng)調(diào)過(guò)程變化原因的影響。參見(jiàn)附錄 B中的分析技術(shù)。 61 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ? APQP小組應(yīng)保證制定一個(gè)進(jìn)行所需的測(cè)量系統(tǒng)分析的計(jì)劃。 64 第四階段 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn) 65 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 66 ? 本階段討論通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)行評(píng)價(jià)來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行確認(rèn)的主要特點(diǎn)。 ? 參見(jiàn) PPAP手冊(cè) 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) ? 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是指確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過(guò)程制造出來(lái)的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn) 。 ? 控制計(jì)劃，對(duì)于所有受影響的操作，任何時(shí)候都應(yīng)具備可供使用的控制計(jì)劃； ? 過(guò)程指導(dǎo)書(shū)：驗(yàn)證這些文件包含控制計(jì)劃中規(guī)定的所有特殊特性， 并已記錄了所有 PFMEA建議 。 ? 在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時(shí)，可評(píng)價(jià)輸出，這也是評(píng)產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時(shí)候 。 ? 應(yīng)為顧客評(píng)審提出包括成本、時(shí)間進(jìn)度和預(yù)期改進(jìn)在內(nèi)的建議 。如果第一次就不能糾正問(wèn)題，常會(huì)損害供方的信譽(yù)及其與顧客的伙伴關(guān)系。 ? 為了有助于說(shuō)明，必要時(shí)可對(duì)控制計(jì)劃附上簡(jiǎn)圖 。為了達(dá)到對(duì)過(guò)程更好的了解，建立一個(gè)多方論證的小組通用利用所有可用的信息來(lái)制定控制計(jì)劃，這些信息包括 ? 過(guò)程流程圖 ? 系統(tǒng)／設(shè)計(jì)／過(guò)程失效模式及后果分析 ? 特殊特性 ? 從相似零件得到的經(jīng)驗(yàn) ? 小組對(duì)過(guò)程的了解 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 優(yōu)化方法 (QFD， DOE) ? 制定并實(shí)施控制計(jì)劃的益處 ： ? 質(zhì)量：控制計(jì)劃方法論減少了浪費(fèi)并提高了在設(shè)計(jì)、制造和裝配中的產(chǎn)品質(zhì)量。 ? 生產(chǎn) —— 在正式生產(chǎn)中，產(chǎn)品 /過(guò)程特性，過(guò)程控制，試驗(yàn)和測(cè)量系統(tǒng)的全面文件化描述。 14) 其它批準(zhǔn) /日期 ? 如必要，獲取其它同意的批準(zhǔn)。 ? 在某些過(guò)程中，一個(gè)過(guò)程特性可能影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品的特性； 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 92 21) 特殊特性分類 ? 按整車廠（ OEM） 的要求使用合適的分類來(lái)指定特殊特性的類型，或者這一欄可空著用來(lái)填寫未指定的特性。對(duì)產(chǎn)品特性的能力研究表明如果設(shè)定適當(dāng)，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。