航運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法第1章--第6章-免費(fèi)閱讀
【正文】 :30:1701:30:17January 30, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 上午 1時(shí) 30分 :30January 30, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 上午 1時(shí) 30分 17秒 上午 1時(shí) 30分 01:30: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 01:30:1701:30:1701:301/30/2023 1:30:17 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 A．首先將全部商品劃分成若干等級(jí)，然后為不同等級(jí)的 B．不分運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短，只按航線、商品名稱或等級(jí)制定運(yùn)價(jià) C．一種分別對(duì)各種不同商品在不同航線上逐一制定運(yùn)價(jià) D．由貨方制定的運(yùn)價(jià) 第六章 船舶代理與船舶進(jìn)出港手續(xù) 本章學(xué)習(xí)任務(wù)： 了解：船舶代理的概念 掌握：船舶代理的種類、作用與業(yè)務(wù)范圍 掌握：船舶進(jìn)港有關(guān)檢疫的手續(xù)、海關(guān)手續(xù)及邊防機(jī)關(guān)要求辦理的手續(xù) 掌握：船舶出港時(shí)需辦理的相關(guān)手續(xù) 第一節(jié) 船舶代理 —— 船舶代理 1）船舶進(jìn)出口手續(xù)與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù) 2）船舶、船員供應(yīng)及其他服務(wù)工作 3）其他工作（洽辦海事處理、聯(lián)系海上救助、代辦租船等） 1）長(zhǎng)期代理 船公司在經(jīng)常有其船舶前往掛靠的港口，委托港口的代理機(jī)構(gòu)在一定期限內(nèi)，辦理屬于該公司的所有船舶的在港業(yè)務(wù)。 A．貨物外表狀況 B．貨物的重量、尺碼、件數(shù) C．托運(yùn)單的份數(shù) D．裝船期限 E．包裝形式 第四章 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 本章學(xué)習(xí)任務(wù)： 了解 集裝箱的定義、種類 掌握 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 重點(diǎn)掌握 集裝箱貨物的裝箱方式與交接方式 掌握 集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)系方 重點(diǎn)掌握 集裝箱運(yùn)輸?shù)某隹谪涍\(yùn)程序、主要單證 ， 進(jìn)口貨運(yùn)程序、主要單證 掌握 集裝箱貨物海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 （件雜貨集裝箱）的定義 ： TEU FEU 第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述 雜貨集裝箱、 保溫集裝箱、 特種集裝箱 1）提高運(yùn)輸效率，加速船舶周轉(zhuǎn) 2）減少貨損貨差，提高運(yùn)輸質(zhì)量 3）降低運(yùn)輸費(fèi)用 4）便于貨物多式聯(lián)運(yùn) 裝箱方式： 1）整箱貨； 2）拼箱貨； 交接方式： 1）整箱接，整箱交： 門到門，門到場(chǎng)，場(chǎng)到門，場(chǎng)到場(chǎng) 2）拼箱接，拆箱交 3）整箱接，拆箱交： 門到站，場(chǎng)到站 4）拼箱接，整箱交： 站到門，站到場(chǎng) 1）承運(yùn)人 多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人，無船承運(yùn)人 2）集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)路站 3）集裝箱碼頭經(jīng)營人 4）集裝箱租賃公司 5）聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì) 第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) *與傳統(tǒng)的班輪運(yùn)輸出口貨運(yùn)程序的不同之處 主要程序： 1）訂艙或托運(yùn)； 2）接受托運(yùn)申請(qǐng)或承運(yùn) 3）發(fā)放空箱； 4）貨物裝箱 5）整貨箱的交接和簽收 6）換取提單； 7）裝船 與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證的不同之處。 嚴(yán)格意義上屬于財(cái)產(chǎn)租賃 4）包運(yùn)租船 —— 20世紀(jì) 70年代新發(fā)展的租船方式，簽訂包運(yùn)合同（ COA） 類似于連續(xù)單航次租船 練習(xí)題 名詞解釋 航次租船合同 填空題 班輪運(yùn)輸是按照規(guī)定的時(shí)間，在一定航線上，以既定的港口順序從事的經(jīng)營運(yùn)輸，它的特點(diǎn)是 負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)。 ? “溢卸”或“短卸”：溢卸指本應(yīng)在其他港口卸下的貨物在本港卸下的情況；短卸指本應(yīng)在本港卸下的貨物遺漏未卸的情況。 *一般不需簽訂書面的海上貨物運(yùn)輸合同。 （ 6）保兌行，是接受開證行的委托或要求，對(duì)信用證的付款責(zé)任以本行名義實(shí)行保付的銀行。但是，信用證結(jié)算方式的手續(xù)程序和條件比較繁雜，費(fèi)用也較高，缺乏靈活性，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。 二、 FOB（指定裝運(yùn)港） 船上交貨 定義 “離岸價(jià)格 ” 運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸 賣方的義務(wù) A 在指定裝運(yùn)港、約定期限內(nèi)將貨物裝上船（買方指 定的船） B 負(fù)責(zé)貨物越過船舷為止的各項(xiàng)費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn) C 辦理出口手續(xù) D 辦理出口海關(guān)手續(xù)（如有需要） E 發(fā)出已交貨的詳細(xì)通知 買方的義務(wù) A 按合同規(guī)定支付貸款 B 訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 C 負(fù)責(zé)貨物越過船舷時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) D 辦理貨物在目的港的進(jìn)口及收貨手續(xù) E 辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)（如有需要） F 接受賣方提供的有關(guān)單證 使用 FOB應(yīng)注意的問題 （ 1）與運(yùn)輸合同的關(guān)系 買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸 租船、訂艙，簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi) 買方與船舶所有人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系 —運(yùn)輸合同 買賣雙方之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系 —貿(mào)易合同 買方與船舶所有人間的關(guān)系 —提單等運(yùn)輸單據(jù) FOB條件下，買方有時(shí)委托賣方代為租船訂艙，若賣方接受，雙方權(quán)利義務(wù)？ 賣方須向買方聲明責(zé)任 （ 2）費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 裝船費(fèi)用的爭(zhēng)議 FOB的變形： 三、 CIF（指定目的港） 成本、保費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 1，含義 “到岸價(jià)格”？ 運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸 2，買賣雙方主要責(zé)任 賣方 A 簽訂運(yùn)輸合同，貨物裝上船 B 給予買方通知 C 出口清關(guān) D 負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn) E 辦理保險(xiǎn)并支付保費(fèi) F 提供商業(yè)發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單證等 買方 A 接受貨物與單證，支付貨款 B 負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)以外的貨物運(yùn)輸途中的費(fèi)用及卸貨費(fèi)用 C 負(fù)擔(dān)貨物越過船舷起的一切風(fēng)險(xiǎn) E 貨物進(jìn)口手續(xù) 3，使用 CIF應(yīng)注意的問題 （ 1）與運(yùn)輸合同的關(guān)系 賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。 表示方式：英文縮寫字母。 第二節(jié) 主要國際貿(mào)易術(shù)語的含義 國際商會(huì)（ ICC）制定的 《
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