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出口集裝箱業(yè)務(wù)講座ppt-airoperationp-免費閱讀

2025-01-27 19:10 上一頁面

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【正文】 temporblandit,sit8:07:1308:07:132720238:07:1327,27,8:07:1308:07:1327上午 08:07:13一月 21l 1楚塞三湘接,荊門九派通。27,27,8:07:1208:07:1227上午 08:07:12一月 21l 1比不了得就不比,得不到的就不要。27,27,謝 預(yù)錄入,商檢報檢、預(yù)錄入,商檢報檢、 認(rèn)識自己:我們的集裝箱服務(wù)集裝箱貨代集裝箱貨代 —— 承接廈門至世界各地的進(jìn)出口集裝箱訂承接廈門至世界各地的進(jìn)出口集裝箱訂艙、排載、制單、分撥及拼箱業(yè)務(wù)。*最大水深 ,綜合年吞吐能力 4500萬噸 , 海天碼頭能夠同時接納兩條 8500TEU以上集裝箱 船舶靠泊作業(yè) 港口位置主要的集裝箱碼頭國際集裝箱碼頭國際集裝箱碼頭*B/L.   依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并回傳確立提單正確內(nèi)容。倒簽 (如可行 )   顯示報關(guān)單所在貨物的 需商檢   ② 抽驗) 出口公司提供報檢委托書和貨物清單,由報關(guān)行向檢驗檢疫局申報,裝后后約檢驗檢疫局的人對貨物進(jìn)行熏蒸,貼上熏蒸標(biāo)識, 24小時后放氣*換通關(guān)單 — 對于海關(guān)監(jiān)管條件中需要提供出口通關(guān)單的貨物,應(yīng)工廠先向生產(chǎn)所在地的檢驗檢疫局申請檢驗,并取得電子換證憑單,報關(guān)行憑客戶提供的電子憑單向廈門的檢驗檢疫局申請換單,打印出口通關(guān)單報關(guān)*報關(guān)行接單 聯(lián)系客戶,確定送貨時間,傳真進(jìn)倉圖給客戶? 向堆場安排場裝計劃? 推場憑船東的訂艙確認(rèn)到船代打設(shè)備交接單? 堆場提箱,報箱號給貨代? 客戶貨到,安排人員接貨裝箱,同時理貨人員會做理貨記錄? 裝完貨后堆場將貨柜拖進(jìn)碼頭,卸柜電子訂艙頁面)報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。CAF, GRI)l Colisolidaton集運 : 指貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批,向船公司辦理托運,并采用一份整 “運單 ”將貨物集中發(fā)運到同一目的地的指定代理。他們是承運人與貨主之間構(gòu)成承運關(guān)系的媒介和橋梁。4.船務(wù)代理提單的簽發(fā)日應(yīng)為該批貨物全部裝船完畢的日期。旺季附加費 PeakAdjustmentBA目前海運集裝箱運輸幾乎都是班輪運輸( LinerLadingLadingofBillLoadl 集裝箱運輸?shù)年P(guān)系人:l 1. 承運人( Carrier):經(jīng)營集裝箱貨物運輸?shù)膶嶋H承運人,包括經(jīng)營集裝箱運輸?shù)拇?,?lián)營公司,公路、鐵路集裝箱運輸公司,航空公司等。l 3. 集裝箱結(jié)構(gòu)堅固,強(qiáng)度很大,對貨物具有很高的保護(hù)作用,不怕風(fēng)吹雨淋日曬,也不怕中途偷竊,不僅減少了貨損貨差,而且也能節(jié)省包裝用料,大大降低了營運成本,降低了運輸風(fēng)險,減少許多糾紛。集裝箱運輸方式:l 海運 l 鐵路運輸 l 陸運 l 空運 l 聯(lián)運及多式聯(lián)運l metricTEU( Twenty Foot Equivalent Units),鐵路運輸中以 10英尺貨柜為標(biāo)箱,空運中體積更小。這種集裝箱可以使用起重機(jī)從頂部裝卸,并在箱內(nèi)底板兩側(cè)埋有索環(huán),用以穿過繩索捆綁貨物。l (二) 集裝箱的種類 :l 1. 雜貨集裝箱( Dry Container)。l 5. 框架集裝箱( Flat Rack Container)。l 2.常見的集裝箱內(nèi)徑(同類型的集裝箱可能會略有不同):l 20’ 40’ 40’HC 45’HCl 長 : l 寬 : l 高 : l GPtonl (五) l 4. 由于集裝箱運輸可以以箱號為唯一標(biāo)識,對貨物進(jìn)行全程跟蹤和控制,所以可以由一個承運人負(fù)責(zé)海陸空的全程運輸,實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)絡(luò)查詢,為現(xiàn)代物流管理提供的基礎(chǔ)。l 2. 無船承運人 NOVOC( Non Vessel Operation Carrier):在集裝箱運輸中,經(jīng)營集裝箱貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),但不掌握運載工具的專業(yè)機(jī)構(gòu),稱為無船承運人。(七 )Planl 4. 設(shè)備交接單: EquipmentofLading多式聯(lián)運提單l 貨代提單l 6. 大副收據(jù): Mate’s集裝箱運費和費率:l Transport),即船舶 常見的附加費:l 1.PCS:Factorl 4.Season但由于種種原因,不能在合同或信用證規(guī)定的裝船期內(nèi)裝運,貨主為符合有關(guān)裝運條款的規(guī)定而要求船東采取倒簽提單的做法。 其他服務(wù):辦理船員登岸和出境手續(xù);安排船員醫(yī)療、住宿、游覽等 (二 )貨運代理 ( Freight Forwarder)貨運代理是指接受貨主的委托,代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。2. 貨物裝卸代理3. 貨物報關(guān)代理4. 轉(zhuǎn)運代理5
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