【正文】 dnesday,一月 一月 21一月 21Wednesday, 27ipsumNullanulla2023l 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。2023l 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 一月 21一月 2108:07:1308:07:13January2023l 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 一月 21一月 2108:07:1208:07:12January 統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)窗口，由統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)窗口，由 OP與客戶聯(lián)系，協(xié)調(diào)所有的操作與客戶聯(lián)系，協(xié)調(diào)所有的操作環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)所有單據(jù)操作和現(xiàn)場(chǎng)操作和費(fèi)用結(jié)算環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)所有單據(jù)操作和現(xiàn)場(chǎng)操作和費(fèi)用結(jié)算報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)行 全面的報(bào)關(guān)網(wǎng)點(diǎn)，海運(yùn)全面的報(bào)關(guān)網(wǎng)點(diǎn)，海運(yùn) 主要集裝箱碼頭內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭 　　 備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。檢驗(yàn)檢疫*柜檢 — 對(duì)于食品類的貨物，裝箱前需要對(duì)貨柜進(jìn)行檢驗(yàn)拖車公司提箱時(shí)，提前一天向堆場(chǎng)辦理柜檢申請(qǐng)，由堆場(chǎng)約檢驗(yàn)檢疫局的人對(duì)貨柜進(jìn)行檢驗(yàn)*熏蒸 — 對(duì)于出口歐盟、澳大利亞等國(guó)家的貨物，如有用原木材料做包裝的，裝箱后需要對(duì)貨物進(jìn)行熏蒸。25CBM　　 ① 包括貨物的保管、整理、包裝及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)7.貨運(yùn)代理Surchargel （九） 港口擁擠附加費(fèi) 在固定的航線和港口間按公布的船期表航行，并按實(shí)現(xiàn)公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。Receiptl 7.聯(lián)運(yùn)提單l LadingInterchange他是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的橋梁。general它沒(méi)有箱頂和箱壁，只留下箱底和四角柱來(lái)承受貨載。4．具有一立方以上的內(nèi)容積。l （三） 立方米； MTl 2． 集裝箱運(yùn)輸貨物在發(fā)貨人的工廠裝箱，經(jīng)驗(yàn)關(guān)鉛封后，一票到底，通過(guò)海陸空不同的運(yùn)輸方式，可一直將貨物運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn) “門到門 ”運(yùn)輸，途中無(wú)須拆箱、換載，也無(wú)須開箱檢驗(yàn)，大大減少了中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)手續(xù)，加快了物流速度。l 7． 貨主：貨物的所有人及其代理人。CAF:貨幣貶值附加費(fèi) Currency倒簽提單和預(yù)借提單l 倒簽提單 （ Antedated B/L）：指承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)倒填簽發(fā)日期的提單。3． 供應(yīng)方面：代辦船用燃料、淡水、物料及食品供應(yīng)；代辦繩索墊料等。集裝箱運(yùn)輸操作中的幾個(gè)基本概念：l FCL整箱： Full Container Load 指同一家貨主的貨物裝在一個(gè)集裝箱柜里l LCL拼箱： Less Than Container Load 指一家貨主的貨物不足一個(gè)集裝箱，這時(shí)往往需要與其他貨主的貨物合拼一個(gè)貨柜。船公司收的單證費(fèi)， THC，封簽費(fèi)等雜費(fèi)托運(yùn)委托書必須明確的信息：柜量柜型、目的港、運(yùn)費(fèi)方式、可裝重量　 120’GP=31CBM12** 　　　　 ① 簽發(fā) HOUSE廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司東渡分公司 辦辦 理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、 January20238:07:12January20238:07:13January一月 doloriaculiseleifendJanuary2023l 1知人者智，自知者明。January2023l 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。January2023l 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。艙、排載、制單、分撥及拼箱業(yè)務(wù)。主要港口地形圖l廈 門 港是我國(guó) 東 南沿海的天然深水良港，它面向 東 海， 瀕臨 臺(tái)灣海峽，與臺(tái)灣、澎湖列 島 隔水相望。*“ 中文品名 ” ，提供貨物的材質(zhì)規(guī)格，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件，如產(chǎn)地、運(yùn)費(fèi)等。碼頭截止放行時(shí)間2． 貨物裝卸代理3． 貨物報(bào)關(guān)代理4． 轉(zhuǎn)運(yùn)代理5． 理貨代理6． 存儲(chǔ)代理。SeasonPCS:常見的附加費(fèi)：l 1.Transport），即船舶 貨代提單l 6． 大副收據(jù)： Mate’s多式聯(lián)運(yùn)提單l LadingofPlanl 4． 設(shè)備交接單： Equipmentl 2． 無(wú)船承運(yùn)人 NOVOC（ Non Vessel Operation Carrier）：在集裝箱運(yùn)輸中，經(jīng)營(yíng)集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，但不掌握運(yùn)載工具的專業(yè)機(jī)構(gòu)，稱為無(wú)船承運(yùn)人。l （五） l 2．常見的集裝箱內(nèi)徑（同類型的集裝箱可能會(huì)略有不同）：l 20’ 40’ 40’HC 45’HCl 長(zhǎng) : l 寬 : l 高 : l GPl 5． 框架集裝箱（ Flat Rack Container）。l （二） metricl 3． 集裝箱結(jié)