城市軌道交通票務組織-免費閱讀
【正文】 38 復習與思考： ? 簡述自動售檢票系統(tǒng)與票務策略的對應關系主要表現(xiàn)哪些方面。 車站工作人員進行一次批處理的單程票數(shù)量不得超過 20張。 在為乘客換領福利票時，車站工作人員須遵守下列規(guī)定：（ 1）核對乘客所持有的免費證件是否有效；（ 2）如實填寫 《 福利票換領記錄 》 （ 3）如遇持《 殘疾證 》 （視力殘疾）的盲人乘客，須向其 1名陪同人員發(fā)放福利票 車站售票人員換崗時，不得留有已發(fā)行但未向乘客發(fā)放的福利票。 作業(yè)人員應嚴格遵守售票 /充值作業(yè)程序，不得拒收硬幣及破舊能用的紙幣。 ? 在清分處理中，可以根據(jù)起、止站預定的換乘路徑進行清分，也可以根據(jù)積累的換乘規(guī)律和算法進行。 ? 室內應配置監(jiān)視設備，能對所有現(xiàn)金操作環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)視和實時錄像，并留存一定時間段的錄像可供回放查看。 22 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的加封 車 票扎 把 帶 加封時，需在扎把帶空白處注明加封內容 (加封內容指車票類型、票種、數(shù)量、金額等，預制票尚需注明售出期限 )、加封車站和加封日期。僅限發(fā)售出 站票的車站當日出站時使用 非 可 回 收 車 票 定值 紀念票 進站刷卡、出站經回收，扣費后原處退還給乘客 已限定票值總額，在有效期內，每次一人使用有效 車站 工作票 進、出站均刷卡 由車站工作人員持有，僅限指定車站使用，不檢查進出站次序 其他預留票種 —— 帶行李單程票、往返票、一日票、區(qū)段票、計次紀念票、定期紀念票、員工票、儲值票 普通 儲值卡 一 卡 通 公 司 進、出站均刷卡 有效期內限單人使用。 ? （ 2）對車票的處理 ? 設置此模式的出站檢票機對所有車票不檢查車票上的有效日期，但是仍檢查車票的其他信息，如進站碼、車票票值等，所有車票按正常票價扣費。 13 自動售檢票系統(tǒng)運營管理模式 ? 降級運行模式 ? 時間免檢模式 ? （ 1）設備的表現(xiàn) ? 1） 中央計算機工作站上要明顯地顯示設置為該模式的車站名稱，如字體或顏色閃爍等，以便進行監(jiān)控。 11 自動售檢票系統(tǒng)運營管理模式 ? 降級運行模式 ? 進站免檢模式 ? 出現(xiàn)下列情況之一時，車站可設定為出站免檢模式： ? （ 1）出站及雙向檢票設備全部故障； ? （ 2）客流集中出站，檢票設備能力嚴重不足，危及 乘客安全時。 ? 2） 設置了該模式的車站計算機系統(tǒng)應在顯著的位置，用明確的文字或符號顯示所設置的模式，并用明確的文字或符號顯示車站內的哪些設備已進入該模式。 ? 3) 在收到車站計算機下達的命令后，車站終端設備按模式要 求進入相應的狀態(tài)，按模式要求對車票進行處理。 ? 通常情況下，自動售檢票系統(tǒng)在正常運營模式下自動運行。 3 城市軌道交通票務系統(tǒng) ? 一、票務系統(tǒng)概述 北京地鐵早期使用的紙質車票 4 城市軌道交通票務系統(tǒng) ? 二、票務系統(tǒng)的意義 ? 城市軌道交通票務系統(tǒng)是軌道交通票務收入和結算的基礎，只有通過安全、可靠和完備的自動售檢票系統(tǒng)才能有效地實施票務的結算和清分。 ? （ 1）設備的表現(xiàn) ? 1） 中央計算機工作站上要明顯地顯示設置為該模式的車站名 稱，如字體或顏色閃爍等。 ? （ 2）對車票的處理 ? 所有檢票機不對車票進行寫處理。 ? ④ 其他車站進站的其他類型車票不扣車費，寫入出站碼和此模式的標志信息。 ? 在出站免檢模式下，乘客出站不須檢票直接出站。 ? （ 1）設備的表現(xiàn) ? 中央計算機工作站上要明顯地顯示設置為日期免檢模式的車站名稱，如字體或顏色閃爍等，以便進行監(jiān)控。 ? （ 2）對車票的處理 ? 設置此模式的出站檢票機不檢查車票的余值，但檢查車票的其他信息，如車票的進站碼、時間、日期等，儲值票扣最低票價，乘次票扣一個乘次，軌道交通專用票回收。 20 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的交接要求 ? 為保證車票在各崗位之間交接過程中的安全，車站在進行車票交接時，需建立車票的交接憑證和統(tǒng)計臺賬，交接人員依據(jù)交接憑證辦理交接手續(xù)并做好書面交接記錄，詳細記錄交接車票的種類、數(shù)量、狀態(tài)、信息等；交接時若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，交接雙方需及時核查更正；對于不能及時查明原因的，應按實際數(shù)量進行簽收，車站在交接記錄本上記錄相關情況，并將情況立即報告上級組織調查。 ? 按區(qū)間分段計價是指按乘客乘坐的車站區(qū)間數(shù)量實行多級票價，根據(jù)設定的基本起步價、起價區(qū)間、每個計價段所包含的區(qū)間數(shù)、每一計價段價格等進
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