城市綜合交通規(guī)劃編制技術(shù)要求-免費(fèi)閱讀
【正文】 ?加油站規(guī)劃 ?等等 工作目標(biāo)：分析城市發(fā)展進(jìn)程和階段交通需求特征，提出城市綜合交通分階段實(shí)施策略及主要任務(wù)，制定近期綜合交通發(fā)展及建設(shè)計(jì)劃。 其它客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 ： ? 出租汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃 —— 確定出租汽車(chē)發(fā)展規(guī)模和客運(yùn)目標(biāo)； ? 輪渡（水運(yùn)）規(guī)劃 —— 確定跨江（河）城市水上客運(yùn)發(fā)展目標(biāo)，合理布局輪渡碼頭和水上客運(yùn)線路。 ? 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃 道路網(wǎng)規(guī)劃原則及目標(biāo) : ? 確定城市道路等級(jí)及功能劃分；制定規(guī)劃原則及目標(biāo)； ? 結(jié)合城市用地布局及交通聯(lián)系特征，提出道路網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的策略要點(diǎn)。 3) 提出重要城市交通發(fā)展政策建議和實(shí)施保障策略 ? 針對(duì)城市綜合交通發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)劃目標(biāo)，提出包括機(jī)動(dòng)化發(fā)展、公共交通優(yōu)先、交通需求管理、基礎(chǔ)設(shè)施投資及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面的政策建議； ? 從政策研究制定、建設(shè)資金保障、規(guī)劃管理控制等提出綜合交通實(shí)施保障策略。 ? 骨干交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃主要內(nèi)容 1) 分析評(píng)價(jià)城市總體規(guī)劃骨干運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)架方案 — 評(píng)價(jià)城市總體規(guī)劃確定的骨干運(yùn)輸系統(tǒng)布局和效果； — 制定骨干運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整方向，提出城市規(guī)劃布局及土地利用的反饋建議。 ? 城市綜合交通發(fā)展目標(biāo)及戰(zhàn)略 確定總目標(biāo)及基本目標(biāo)、制定發(fā)展戰(zhàn)略，提出應(yīng)對(duì)策略及政策建議。 分析城市不同發(fā)展階段交通需求特征，確定與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、與城市規(guī)劃建設(shè)進(jìn)程相協(xié)調(diào)的城市綜合交通分階段實(shí)施策略，制定近期城市綜合交通建設(shè)規(guī)劃。 通過(guò)現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料收集和必要的交通調(diào)查，全面分析城市交通系統(tǒng)現(xiàn)狀和交通運(yùn)行特征，評(píng)價(jià)城市綜合交通發(fā)展水平，總結(jié)城市綜合交通系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的途徑與方法。圖件資料為規(guī)劃管理部門(mén)提供的正式測(cè)繪圖及規(guī)劃圖。城市綜合交通規(guī)劃編制技術(shù)要求 1. 《 城市綜合交通規(guī)劃 》 業(yè)態(tài) 2. 編制規(guī)劃須遵循的基本原則 3. 規(guī)劃編制的程序 4. 資料收集與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研 5. 規(guī)劃編制的主要內(nèi)容 6. 主要規(guī)劃內(nèi)容技術(shù)要求 ? 行業(yè)成長(zhǎng)歷程 80年代中 —— 規(guī)劃技術(shù)引入 90年代末 —— 全面性、系統(tǒng)性逐步提高 2023年后 —— 內(nèi)容綜合性體現(xiàn) ? 市場(chǎng)壯大，行業(yè)規(guī)范缺乏 編制技術(shù)與內(nèi)容無(wú)界定 內(nèi)容理解與編制要求各異 編制辦法、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺乏 ? 相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)滯后 GB50220— 95《 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 》 迫切修訂 編制辦法、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已啟動(dòng) 1.《 城市綜合交通規(guī)劃 》 業(yè)態(tài) ? 遵守國(guó)家政策 、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行規(guī)劃編制辦法和合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； ? 體現(xiàn)城市公共政策 和城市交通發(fā)展趨勢(shì)，以科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建安全、便捷、高效的城市交通體系，支持城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展； ? 積極借鑒先進(jìn)的城市交通發(fā)展理念 ，采用定性與定量相結(jié)合的規(guī)劃方法和技術(shù)手段，保持規(guī)劃的前瞻性、系統(tǒng)性和操控性； ? 協(xié)調(diào)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市布局 ，統(tǒng)籌各交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，妥善處理城市與區(qū)域、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和近期建設(shè)的相互關(guān)系； ? 關(guān)注城市大眾群體利益 ，發(fā)揮公眾參與意識(shí)，廣泛吸納各方意見(jiàn)。規(guī)劃編制用圖的比例、范圍與城市總體規(guī)劃圖紙一致。 ③ 城市發(fā)展目標(biāo)及交通需求分析。 ? 成果要求 報(bào)告、圖紙、附件三部分組成 ?報(bào)告 —— 總報(bào)告與專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告（根據(jù)要求確定文本） ?圖紙 —— 規(guī)定圖紙及必要圖紙 ?附件 —— 資料匯編、交通調(diào)查與分析、交通需求分析等 ? 主要圖紙要求 ① 市域交通現(xiàn)狀圖 ② 城市道路交通現(xiàn)狀圖 ③ 市域交通規(guī)劃圖 ④ 城市道路網(wǎng)規(guī)劃圖 ⑤ 軌道交通線網(wǎng)與快速公交通道規(guī)劃圖 ⑥ 公交換乘樞紐及站場(chǎng)布局規(guī)劃圖 ⑦ 非機(jī)動(dòng)車(chē)及步行系統(tǒng)規(guī)劃圖 ⑧ 公共停車(chē)設(shè)施分布規(guī)劃圖 ⑨ 城市綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃圖 ⑩ 其它專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃相關(guān)圖紙 如物流園區(qū)布局規(guī)劃、貨運(yùn)通道規(guī)劃、旅游交通規(guī)劃、水上交通規(guī)劃、交通管理規(guī)劃、交通環(huán)境規(guī)劃、加油站布局規(guī)劃、重要區(qū)域及節(jié)點(diǎn)交通組織規(guī)劃等等。 4）城市綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 城市交通發(fā)展方向與發(fā)展模式選擇 ? 城市交通發(fā)展方向 — 從支持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、落實(shí)城市規(guī)劃目標(biāo)出發(fā)，體現(xiàn)優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策趨勢(shì)，分析城市交通發(fā)展政策和交通系統(tǒng)建設(shè)的策略方向； — 總結(jié)并借鑒相關(guān)城市交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)城市規(guī)劃布局和交通需求特征提出適宜當(dāng)?shù)爻鞘刑攸c(diǎn)的城市交通發(fā)展方向。 2) 提出城市骨干運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)建的原則與目標(biāo) — 分析城市交通走廊分布，確定交通走廊運(yùn)輸方式； — 確定骨干運(yùn)輸系統(tǒng)功能和交通組織結(jié)構(gòu)，提出規(guī)劃目標(biāo)及布局原則。 在戰(zhàn)略規(guī)劃上的系統(tǒng)深化與細(xì)化。 道路網(wǎng)規(guī)劃 : ? 確定整體道路網(wǎng)格局和骨干道路系統(tǒng)布局方案； ? 優(yōu)化城市主、次干路系統(tǒng)；路網(wǎng)評(píng)價(jià)，完善規(guī)劃方案； ? 依據(jù)城市擴(kuò)展，提出道路網(wǎng)遠(yuǎn)景規(guī)劃設(shè)想。 ? 行人及自行車(chē)交通規(guī)劃 —— 提出不同地區(qū)和不同交通系統(tǒng)中步行交通組織及設(shè)施規(guī)劃建議、確定城市自行車(chē)交通發(fā)展定位及規(guī)劃建議； ? 旅游交通規(guī)劃 —— 根據(jù)城市旅游資源分布和旅游規(guī)模，組織旅游交通集散。 ? 城市綜合交通分期實(shí)施規(guī)劃 分階段城市發(fā)展及交通特征、分期發(fā)展目標(biāo)及主要策略、措施。 ?交通環(huán)境規(guī)劃 交通系統(tǒng)及交通設(shè)施的環(huán)評(píng)、控制及防護(hù)相關(guān)措施。 ? 公共交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 公共交通整體發(fā)展框架 ： 軌道交通發(fā)展規(guī)劃（根據(jù)公交系統(tǒng)構(gòu)成確定） ：
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