河南科技大學(xué)機(jī)械原理復(fù)習(xí)綱要-免費(fèi)閱讀
【正文】 ② 分別列出計(jì)算各基本輪系傳動(dòng)比的關(guān)系式。(同向 )第 11章 齒輪系及其設(shè)計(jì)本章的重點(diǎn)是輪系的傳動(dòng)比計(jì)算和輪系的設(shè)計(jì)。① 用 范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒數(shù)過(guò)少時(shí)會(huì)發(fā)生根切② 根切發(fā)生的原因及危害③ 齒條型刀具與輪坯的相對(duì)位置： L=r+xm變位時(shí)：刀具中線與輪坯分度圓相離（正變位）或相割（負(fù)變位）④ 變位齒輪幾何尺寸： 不變的： d、 db、 p、 pb變化的： da、 df、 s、 e、 sa、 sf、 ha、 hf圖 1022—1026⑤⑥ 變位齒輪的傳動(dòng)類(lèi)型及優(yōu)缺點(diǎn)零傳動(dòng)： x1+x2=0：標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)： x1=0， x2=0； 等移距變位傳動(dòng) ： 正傳動(dòng)： x1+x2〉 0負(fù)傳動(dòng)： x1+x2〈 0⑦ 變位齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)① 避免輪齒根切 ： 為使齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)盡量減少小齒輪的齒數(shù)，當(dāng) zzmin時(shí)，可用正變位以避免根切。一、 直齒圓柱齒輪 (標(biāo)準(zhǔn)和變位 )基本 概念和公式 三、凸輪廓線的設(shè)計(jì)在凸輪機(jī)構(gòu)中，如果對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)繞凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸心 O加上一個(gè)與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度 ω大小相等、方向相反的公共角速度 (ω)，這時(shí)凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系并不改變。作業(yè)集 8 8 812—814 K設(shè)計(jì)① 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：已知曲柄長(zhǎng) a、連桿長(zhǎng) b、機(jī)架長(zhǎng) d、最小傳動(dòng)角 γmin等；② 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)：③ 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)： 作業(yè)集 815—817六、（ 10分）已知四桿機(jī)構(gòu) ABCD的機(jī)架 AD、連架桿 AB兩位置AB AB2及對(duì)應(yīng)搖桿兩位置 Ⅰ 、 Ⅱ 。② 安裝飛輪只能減小周期性速度波動(dòng)，但不能消除速度波動(dòng)。 自鎖條件可用以下 3種方法求得： 作業(yè)集 56作業(yè)集 57作業(yè)集 55第 6章 機(jī)械的平衡本章的重點(diǎn)是剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡 mr概念 。注意：重合點(diǎn)的選擇、哥氏加速度的大小及方向作業(yè)集 34—36 ；教材 31—36作業(yè)集 3 310；教材 313第 4章 平面機(jī)構(gòu)的力分析一、運(yùn)動(dòng)副的摩擦分析、摩擦圓及當(dāng)量摩擦系數(shù)的含義；（或阻力）確定構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向；① 驅(qū)動(dòng)力和工作阻力的特性？② 分析相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)注意腳標(biāo)，如 ω1 ω21； v1 v21的區(qū)別！，后按有摩擦確定運(yùn)動(dòng)副總反力的方向；① 移動(dòng)副總反力 FR12與 v21成（ 90186。 第十三章 。 84 平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中機(jī)械原理復(fù)習(xí)機(jī)械原理不考試內(nèi)容2. 用解析法設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)167。 27 平面機(jī)構(gòu)的組成原理、結(jié)構(gòu)分類(lèi)及結(jié)構(gòu)分析中 167。64 轉(zhuǎn)子的許用不平衡量167。116 行星輪系的效率167。如果去掉一個(gè)對(duì)稱(chēng)部分，機(jī)構(gòu)仍能夠正常工作，所以可以將構(gòu)件 10以及其上的轉(zhuǎn)動(dòng)副 G、 H、 I和 C處的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副視為虛約束； 偏心輪 1與機(jī)架 11和構(gòu)件 2形成 2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副 構(gòu)件 7與構(gòu)件 11在左右兩邊同時(shí)形成導(dǎo)路平行的移動(dòng)副，只有其中一個(gè)起作用； 構(gòu)件 6在 D點(diǎn)處形成復(fù)合鉸鏈 機(jī)構(gòu)中沒(méi)有局部自由度和高副。 2. 令工作阻力小于零來(lái)求解。② 外力所做之功等效：作用在等效構(gòu)件上的外力所做之功，等于作用在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中的所有外力所做之功的總和。)，利用慣性或其他辦法，機(jī)構(gòu)可以通過(guò)死點(diǎn)位置，正常運(yùn)動(dòng)； ③ 而自鎖是指機(jī)構(gòu)在考慮摩擦的情況下，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的作用方向滿足一定的幾何條件時(shí)，雖然機(jī)構(gòu)自由度大于零，但機(jī)構(gòu)卻無(wú)法運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。試用圖解法設(shè)計(jì)該機(jī)構(gòu)（要求：不必寫(xiě)作圖過(guò)程，但要保留全部作圖過(guò)程線。② 選擇合適的從動(dòng)件偏置方位。 本章的特點(diǎn)是名詞、概念多，符號(hào)、公式多，理論系統(tǒng)性強(qiáng)，幾何關(guān)系復(fù)雜。 :pn=pb： r、 r′： α、 α′4. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪與零變位齒輪：：：7. 理論嚙合線與實(shí)際嚙合線：：四、易混淆的概念在進(jìn)行齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，仍應(yīng)按照無(wú)齒側(cè)間隙的情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。周轉(zhuǎn)輪系的類(lèi)型很多，若僅僅為了
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