打造中國的智能交通物聯(lián)網-免費閱讀
【正文】 打造中國的智能交通物聯(lián)網 中興智能交通系統(tǒng)（北京）有限公司 目錄 物聯(lián)網（ IOT） ? 物聯(lián)網的概念于 1999年由美國麻省理工大學提出，早期物聯(lián)網是依托 RFID技術的物流網絡，隨著技術和應用的發(fā)展，內涵已經發(fā)生很大變化 ? 物聯(lián)網定義： “ 物物相連的互聯(lián)網 ”， 是將各種信息傳感設備通過互聯(lián)網把物品與物品結合起來而形成的一個巨大網絡。也就是通過射頻識別（ RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡 國際形勢：物聯(lián)網重塑國家長期競爭力 物聯(lián)網的體系架構 基于感知信息的應用服務 傳輸感知層信息 獲取并處理物品信息 ? 感知層 – RFID、二維碼、攝像頭、傳感器技術 – 傳感器網絡技術、藍牙技術、 ZigBee ? 傳輸層 – 2G/3G移動網絡、互聯(lián)網、廣電網絡、專網 ? 應用層 – 數(shù)據(jù)挖掘、云計算、特定應用服務 物聯(lián)網的應用架構 2 G 網 絡公 共 安 全綠 色 農 業(yè) 工 業(yè) 監(jiān) 控 城 市 管 理 遠 程 醫(yī) 療 智 能 家 居 智 能 交 通 環(huán) 境 監(jiān) 測物 聯(lián) 網 感 知 層物 聯(lián) 網 應 用 層物 聯(lián) 網 網 絡 層3 G 網 絡R F I D 讀 寫 器R F I D 標 簽M 2 M終 端 傳 感 器 攝 像 頭 傳 感 器 網 絡 傳 感 器 網 絡物 聯(lián) 網 管 理 中 心（ 編 碼 、 認 證 、 鑒權 、 計 費 ）4 G 網 絡傳 感 器 網 關傳 感 器 網 關物 聯(lián) 網 信 息 中 心（ 算 法 庫 、 樣 本庫 、 信 息 庫 ）物聯(lián)網技術發(fā)展趨勢 應用孤島 云計算平臺 CS結構 P2P結構 網絡通道 智能網絡 互聯(lián)連接 范在互融 智能交通（ ITS） 將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術及計算機軟件處理技術等有效的集成運用整個陸路、海上、航空、管道交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、
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