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船舶造船廠全套作業(yè)指導(dǎo)書匯編-免費(fèi)閱讀

2025-08-14 15:13 上一頁面

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【正文】 電纜金屬護(hù)套兩端應(yīng)作有效接地。接地處要保證有效接觸。 電纜穿過澆注型電纜筒,筒壁與電纜應(yīng)留有間隔,電纜的外徑總截面積不超過電纜筒內(nèi)截面積 30%。 應(yīng)急配電板電纜與機(jī)艙無關(guān)時(shí),一般不應(yīng)穿過機(jī)艙。 排氣管的補(bǔ)償接管等要滿足波紋管的技術(shù)要求,剛性或彈性支承布置合理。 柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)分開安裝時(shí)檢查對(duì)中要求應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。 質(zhì)量控制要點(diǎn): a)墊片研配接觸點(diǎn),固緊后各接觸面間隙,焊接墊片貼合情況; b)鉸制螺栓尺寸精度,表面粗糙度,圓度和圓柱度; c)緊固螺栓的旋緊力距或拉伸力; d)主機(jī)曲軸臂距差; e)輸出端法蘭對(duì)中質(zhì)量,曲折和偏移。 主機(jī)及附屬設(shè)備 主機(jī)定位前的要求 主機(jī)基座的螺栓孔縱向位置定位并加工結(jié)束。 尾軸安裝質(zhì)量控制要點(diǎn): 前、后軸承間隙。 尾軸管鏜孔和尾軸管套加工。 槳與尾的組裝和研配,并作好槳與軸的位置記號(hào)。 工作完畢后,關(guān)閉電源,供氣閥。 按“運(yùn)行”按鈕運(yùn)行程序,割炬自動(dòng)運(yùn)行到起點(diǎn)位置。 根據(jù)被切割工件鋼板,選擇切割規(guī)范,選擇好切割速度,各種氣體壓力,并根據(jù)選擇好的規(guī)范檢查氧 乙炔火焰大小。 無配合時(shí) 177。 25 槽形板偏差 單位: mm 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 槽的深度 h 177。 一般構(gòu)件 177。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4 實(shí)施步驟 根據(jù)工件的形狀和厚度選擇油壓機(jī)。 檢查潤(rùn)滑車床各部門的潤(rùn)滑情況,用手轉(zhuǎn)動(dòng)車頭,看是否有障礙。 直 線 度 L≤ 4 米 ≤ ≤ 4米< L≤ 8毫米 ≤ ≤ L> 8 米 ≤ ≤ 角度 177。 開始劃線,應(yīng)保證線跡清晰,如有變動(dòng),對(duì)無用 的線應(yīng)用“ X”符號(hào)標(biāo)識(shí),零件尺寸的劃線偏差不能超過規(guī)定范圍,偏差表如下: 劃線尺寸誤差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 長(zhǎng)度 177。 e)填寫質(zhì)量記錄,記錄由班長(zhǎng)保存,結(jié)賬時(shí)交車間歸檔,保存期限一年。當(dāng)焊完一段時(shí),應(yīng)及時(shí)敲渣觀察表面成型情況,若表面成型不良,應(yīng)調(diào)節(jié)電弧電壓大小、焊接速度、焊接電流。 f)利用指示 器作導(dǎo)向,拉動(dòng)小車,檢查焊絲是否對(duì)準(zhǔn)接縫后,再把焊機(jī)拉向引弧板外。除銹可用風(fēng)動(dòng)砂輪,水份和油份采用手工割刀或其它加熱方法清除。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T40020xx》 4 實(shí)施步驟 焊件準(zhǔn)備 自動(dòng)焊在焊接前,鋼板的邊緣加工和裝配都應(yīng)按要求。 涂層保護(hù) 涂裝作業(yè)后在涂層尚未干燥以前,班組長(zhǎng)應(yīng)做好標(biāo)記,必要時(shí)專人負(fù)責(zé)。 噴槍與被涂表面應(yīng)保持垂直,噴槍左右上下移動(dòng)時(shí),應(yīng)與被涂表面保持等距。 預(yù)涂要點(diǎn) 用漆刷蘸取適量的涂漆分配在相當(dāng)?shù)谋煌勘砻娣秶鷥?nèi)(通常是2030cm)先橫 向發(fā)展,然后縱向理順使涂料分布均勻。 除油:用清潔的、蘸有二甲苯等稀釋劑的布 團(tuán)或棉絲仔細(xì)擦去。其沖砂、打磨要點(diǎn): a)接好沖砂管,打開噴槍,將銅礦砂噴于鋼板上,徹底除去鐵銹、氧化皮、油漆至呈現(xiàn)鍋灰色,表面粗糙度達(dá)規(guī)定要求; b)清除沙粒; c)鋼板返黃部位等重新修噴; d)用風(fēng)動(dòng)工具(風(fēng)磨機(jī)、筆刷機(jī))對(duì)沖砂未到的部位進(jìn)行除銹。 級(jí):徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。 外板彎曲偏差 單位: mm 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 單彎曲板 曲面與樣板間隙 ≤ ≤ 每檔肋距 三角樣板檢驗(yàn)線 的直線度 ≤ ≤ 雙彎曲板 拉線與樣板上基準(zhǔn)線的偏差 177。 槽的寬度 b1 b2 177。 折邊角度 a 177。 對(duì)加工件畫出加工線,如外板彈出加工線,折邊畫出折邊線等。 ,應(yīng)該先外板后結(jié)構(gòu),必要時(shí)可以采用一些措施達(dá)到控制 過程中的變形,特別是一些重要部位,要嚴(yán)格控制焊接設(shè)備、焊接材料、焊接電流等,從而有效控制船體變形。 預(yù)制件焊接 。所有焊接材料須得到所屬船級(jí)社的認(rèn)可,由焊條倉庫保管員在入庫時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。 (在保證要求尺寸的前提下),使其達(dá)到合攏要求。 ,以點(diǎn)焊連接。 冷作作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500212 1 目的 本程序闡述了船體構(gòu)件的預(yù)制、拼裝、合攏的整個(gè)過程,旨在保證船體裝配結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,從而滿足船舶使用性能的要求。 3 實(shí)施步驟 操作前,所用工具必須齊備、完好,可靠才能開始工作,禁止使用有裂紋,帶毛刺手柄松動(dòng)等不符合安全要求的工 具。 以 1m 長(zhǎng),相對(duì)樣板 桁材 彎曲度偏差 177。 校正作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500210 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)于校正機(jī)的具體操作過程作出規(guī)定,旨在保證加工件的質(zhì)量,滿足船體裝配要求。逐漸增大到 25176。 削斜、刨馬腳、坡口等,一般選擇扁形的碳棒,規(guī)格為 5X15,5X20,及 6X20 Mm等,嗲牛強(qiáng)度為 300— 400A 壓縮空氣壓力為 46kgf/cm2 適用范圍的選擇 可刨削焊前接縫坡口和刨槽。 工作時(shí)不能離開機(jī)床,經(jīng)常注意鉆頭運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不能用手或棉紗清除鐵屑,而應(yīng)專門工具或刷子。 報(bào)驗(yàn)后,將結(jié)構(gòu)料分類上車,轉(zhuǎn)至綜合車間配料場(chǎng),對(duì)于需加工、校直、校正的料。 3. 職責(zé) 風(fēng)磨作業(yè)工應(yīng)嚴(yán)格遵守此作業(yè)指導(dǎo)書,恪守質(zhì)量要求,并做好自檢工作,保證結(jié)構(gòu)料合格至下道工序。 177。 在鋼板上面 出剪切件。 磨工件刀具時(shí), 不能用力過猛,不準(zhǔn)撞擊砂輪,更不準(zhǔn)在砂輪的側(cè)面磨。 對(duì)砂輪機(jī)性能不熟悉的人,不能使用砂輪機(jī),操作者必須戴上防護(hù)眼鏡方能進(jìn)行工作。 d)當(dāng)切割一段后,按上述步驟將割炬引到第二點(diǎn)或移動(dòng)軌道將割炬引到第二點(diǎn)繼續(xù)切割。 適用于半自動(dòng)氣割機(jī)切割鋼料。 鋸床工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500203 1. 目的 本規(guī)程對(duì)鋸割過程實(shí)施控制,旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 嚴(yán)禁負(fù)荷從人頭或重要設(shè)備上通過。 ,下班前必須切斷電源、熄滅 火種,清理場(chǎng)地。 、爐批號(hào)。 領(lǐng)料單 存放 倉庫管理員 ,及時(shí)清理出庫。 2 適用范圍 本制度適用于倉庫收料、發(fā)料、貯存管理工作。 設(shè)備發(fā)生事故后,當(dāng)事人應(yīng)立即停止工作,向所在車間負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào),由設(shè)備管理員組織有關(guān)人員進(jìn)行事故分析處理。 由生產(chǎn)部維修組全面負(fù)責(zé)設(shè)備維修的管理工作。 ③ 編制程序:設(shè)備管理科根據(jù)車間申請(qǐng)修理項(xiàng)目等編制修理計(jì)劃,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有 1年以上起重操作經(jīng)驗(yàn)。 有 2年以上的倉管、保管經(jīng)驗(yàn)。 有從事質(zhì)檢工作 1 年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。 人 事 部 具有大專以上文化,參加過專業(yè)培訓(xùn) 有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力 能掌握相關(guān)文件、法律規(guī)范,對(duì)人事管理業(yè)務(wù)精通。 從事專業(yè)有 3年以上的經(jīng)驗(yàn)。 安全 員 有初中以上文化水平,經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得資格證書。 焊工 具有初中以上的文化水平,經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)并取得證書。 操作工 具有初中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 施工隊(duì)長(zhǎng) 具有初中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 維修班班長(zhǎng) 具有高中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 文件分類編號(hào) GH/WI63001 共 2 頁 A 版 核批 主題:設(shè)備檢修、維護(hù)規(guī)程 批準(zhǔn)日期 20xx/4/8 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 一、 設(shè)備維修的原則 設(shè)備維修堅(jiān)持為生產(chǎn)服務(wù)的原則,執(zhí)行以預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重的方針,有計(jì)劃地組織好設(shè)備的維修工作,以保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài); 生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí),下達(dá)設(shè)備維修 計(jì)劃,檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查維修情況。 ④ 編制下達(dá)時(shí)間:年計(jì)劃,每年十二月份以前編制完成下年計(jì)劃,季計(jì)劃,編制下達(dá)車間執(zhí)行。 設(shè)備的購置 設(shè)備購置依據(jù)生產(chǎn)、技改等需要由生產(chǎn)部 /技術(shù)部提出申請(qǐng),報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。 非人為因素所造成的設(shè)備事故,設(shè)備管理員在會(huì)同有關(guān)人員分析事故原因和及時(shí)處理解決后應(yīng)同時(shí)對(duì)職工 人為因素所造成的設(shè)備事故,除追查責(zé)任外,并按有關(guān)管理?xiàng)l例處理。 3 流程、職責(zé)及控制要求 流程 職責(zé) 控制要求 質(zhì)量記錄 收料 倉庫管理員 、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及供貨單位。 、防曬、防潮、防凍的物品,必須做好防護(hù)工作。 、變更、無效的物品,不得發(fā)料。 ,要及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 吊運(yùn)時(shí),被 吊物體的高度要超過地面設(shè)備半米以上,被吊物件上不許站人,不允許有浮放物體。 2. 適用范圍 適用于車工的切削加工 3. 實(shí)施步驟 使用前空轉(zhuǎn)檢查二分鐘,以及檢查潤(rùn)滑,冷卻部分和虎鉗是否正常。 切割準(zhǔn)備 a)工作前,接通供氣管道,檢查管道氣密性和 氣體壓力表的工作情況,清除刀嘴殘?jiān)? e)切割過程中,切割直線應(yīng)與運(yùn)行軌道平行,操作人員必須時(shí)刻注意氣割機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)節(jié)好各轉(zhuǎn)角的切割走向和速度,要做到割炬走向與直線和曲線軌跡保持一致。 砂輪機(jī)在開動(dòng)前,要認(rèn)真察看砂輪機(jī)與防護(hù)罩之間有無雜物,確認(rèn)無問題,再開動(dòng)砂輪機(jī)。 1 在同一塊砂輪上,禁止兩人同時(shí)使用,操作者站在砂輪機(jī)側(cè)面,不要站在正面,以防砂輪輪崩裂發(fā)生事故。 開始剪切,其誤差不能超過規(guī)定范圍,誤差表如下: 剪切誤差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 曲線邊緣 177。車間、檢驗(yàn)部門做好相應(yīng)的檢驗(yàn)把關(guān)工作。送加工間作業(yè)。 下半時(shí),切斷電源,打掃機(jī)床和工作點(diǎn),嚴(yán)格按潤(rùn)滑保養(yǎng)加油。 刨出焊縫或鋼材中的缺陷。 40176。 2 適用范圍 適用于校正機(jī)對(duì)船體型材、桁材的彎曲或校直過程。 177。 開動(dòng)設(shè)備,應(yīng)先檢查防護(hù)裝置,緊固螺釘及電氣等開關(guān)是否完好,并空載試車檢查,方可投入工作,操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守所用設(shè)備的安全操作規(guī)程。 2 適用范圍 適用于船體車間冷作工班組全體成員 、冷作工調(diào)度、工藝員。 ,凡不合格的要進(jìn)行火工校正。 攏。 350450 度的溫度烘干,時(shí)間不少于 2 小時(shí),當(dāng)天用多少烘多少,由專職人員烘干,在使用時(shí)領(lǐng)取。 ,應(yīng)先焊端接縫,后焊邊接縫。 ,也應(yīng)注 意對(duì)稱焊接,先外板后結(jié)構(gòu);使用堿性焊條時(shí),嚴(yán)格按照施焊要求進(jìn)行,減少焊接缺陷的發(fā)生。 加工件較長(zhǎng)或較寬時(shí),不可一次成形,則應(yīng)按以上幾個(gè)步驟成形。 177。 177。 177。即:鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢,并且沒有附著不牢的氧化皮、 鐵銹油漆層等附著物。 在砂磨機(jī)上裝妥砂紙盤,對(duì)焊縫區(qū)、火工燒損區(qū)、自然銹蝕區(qū)作徹底的打磨至呈現(xiàn)金屬本色,打磨作業(yè)應(yīng)遵循先難后易的原則。 其它:被涂表面的粉筆或油漆記號(hào),以及其它雜志均應(yīng)除去。亦可縱向擴(kuò)展,再橫向理順,不要遺漏。 噴槍移動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)膜厚要求而定,膜厚要求低則移動(dòng)速度快些,膜厚要求高則移動(dòng)速度慢些,但不能出現(xiàn)流掛。 修補(bǔ) 對(duì)于墩位、焊縫兩側(cè)、燒損區(qū),應(yīng)先對(duì)周圍涂層打磨成坡度,以利于修補(bǔ)涂層迭加時(shí)的附著(打磨范圍以焊縫或燒損邊緣向外 100200mm 左右)。如準(zhǔn)備不好,則會(huì)使焊件焊接后產(chǎn)生燒穿、氣孔、未焊透及表面形成不良等缺陷。 e)因?yàn)殡娀〉囊继幖皵嗷√庂|(zhì)量不易保證,所以在接縫的兩端放置引弧板和止弧板,其板厚與焊件相同,板的寬度一般為 150mm,長(zhǎng)度一般為 150mm,與鋼板邊連接處應(yīng)無間縫。 g)適當(dāng)調(diào)整電壓調(diào)整器的指針和焊接速度,調(diào)整器位于恰當(dāng)位置。 c)焊接過程中防止電源線和控制線拖住焊機(jī),妨礙運(yùn)行。清理工作場(chǎng)地,保持整潔。 177。 177。 開車后,空轉(zhuǎn)運(yùn)載 23分鐘檢查各傳動(dòng)部分運(yùn)行是否正常,并在各油孔部位注油。
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