【正文】 司機(jī)月平均總收入在 4500 元以上的線路，每季度最后一月 15 日由運營中心負(fù)責(zé)人 力規(guī)劃專員匯總可競聘線路發(fā)送給全國車隊負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人在本車隊內(nèi) 宣傳學(xué)習(xí)，以便于全國車隊內(nèi)有此意向的司機(jī)都能及時報名參加競爭。 第四章 短途車隊司機(jī)技能與崗位提升管理規(guī)定 一、司機(jī)職業(yè)發(fā)展通道 為了滿足司機(jī)員工的發(fā)展需要，鼓勵 并支持員工積極參加公司的各項培訓(xùn)，提升自身的綜合素質(zhì)；并通過參加儲干培訓(xùn)，向管理崗位晉升。被保險 人書面請求保險公司先予賠償?shù)?，?yīng)同時提供法院的受理證明。肇事司機(jī)駕駛證、肇事車輛行駛證復(fù)印件 ，修復(fù)后相片。 事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險資料，送交所投保的保險公司進(jìn)行理賠。 第三條 現(xiàn)場緊急處理 車隊調(diào)度接到報案后，立即匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和通知安全組，組織人員前往現(xiàn)場協(xié)助處 理。 （ 3）因公扣分超出 12 分的情況，按 12 分處理。 休假天數(shù)及路費、考試費用補貼見下表： 基準(zhǔn)距離 駕駛員所在車隊駐地至駕駛員駕駛證檔案所在地鎮(zhèn) 一級政府的距離 因公扣滿 12 分帶薪 休假基準(zhǔn)天數(shù) 按照實際需求天數(shù)計算 路費補貼 （司機(jī)因公扣分247。 表二： 交通事故下車學(xué)習(xí)流程安排 學(xué)習(xí)時間 具體時間 學(xué)習(xí)內(nèi)容 學(xué)習(xí)方 式 地點 責(zé)任部門（人） 要求 一天 上午 8： 0010：00 寫事故發(fā)生經(jīng)過和事故后感想 自行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 事故后感想字?jǐn)?shù)不少于 300 10： 1012：00 安全員針對所寫事故后感想給予點評 導(dǎo)師跟蹤 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 調(diào)整心態(tài) 下午 13： 3015：30 防御性駕駛測評 導(dǎo)師跟蹤 室外 安全組 考試成績 80分以上 15： 3017：30 挑選有參考性的事故案例分析學(xué)習(xí) (PPT 放映 ) 自行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 晨會上講解一 周 二天 上午 8： 008： 30 在晨會上講解自身事故案例分析 經(jīng)理跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 分析要有參考 意義 9： 0012：00 學(xué)習(xí)道路交通法及考試 自行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 考試成績 80分以上 下午 13： 3017：30 新版行車線路圖學(xué)習(xí)并制作事故隱患路段 導(dǎo)師上課 培訓(xùn)室 指導(dǎo)員 線路隱患或平常操作隱患不少于 10 個 三 天 上午 8： 008： 30 在晨會上講解事 故案例分析 經(jīng)理跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 分析必須深刻 9： 0012：00 車輛倒樁考試（車型部門定） 導(dǎo)師跟蹤 公司操場 安全組 考試成績 80分以上 下午 13： 3015：30 車隊管理制度學(xué)習(xí) 自行學(xué)習(xí) 培訓(xùn)室 /辦公室 安全組 考試成績 80分以上 15： 3017：30 QCT 學(xué)習(xí)及制作 導(dǎo)師跟蹤 培訓(xùn)室 小組經(jīng)理 獨立完成 QCT看板，錯誤不超過 3 個 備注： 各車隊在要求的課程內(nèi)可以適當(dāng)加入自己車隊的特色課程； 如果在一個 周期內(nèi)（比如下車學(xué)習(xí) 3天）沒有完成或成績不合格，將進(jìn)行第二個周期學(xué)習(xí)（同樣是 3天），以此類推，直到成績完全合格后方可上崗。 交通事故責(zé)任劃分 表一： 責(zé)任劃分 金額 司機(jī)承擔(dān)金額 安全獎及連帶責(zé)任 下車學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)課程 全責(zé) 1000 元以下 5% /小組當(dāng)月發(fā)生的 我方承擔(dān)總費用為200 元以下的事故不計入安全獎罰。 9）賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。 4）傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。 如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在 24 小時內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU公司，由承保公司根據(jù)實際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU公司辦理。 第四條 重大交通事故處理 安全員收到消息，根據(jù)當(dāng)時各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。其中車輛原始檔案、車輛證件、繳 費憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運行相關(guān)記錄，比如，每臺車輛每天的交付使用時間、運行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔，由各車隊后勤組 /調(diào)度統(tǒng)計組負(fù)責(zé)車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，適時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加車輛使用壽命。 3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第 6 條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的 限載噸位裝貨。 第二條 范圍 本公司短途車隊所有車輛。 雨霧天行車，應(yīng)適當(dāng)降低車速，提前采取措施，不爭道搶行；霧大時應(yīng)開啟霧燈或小燈；郊區(qū)行車應(yīng)多鳴喇叭，勿太靠近道路邊。 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛 以及貨柜 必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛 ， 若司機(jī)發(fā)現(xiàn)證件不全需立即報告調(diào)度。 第十六條 司機(jī)出車前必須認(rèn)真清點出車備用金，核對無誤后簽字確認(rèn)，借支條因發(fā)車線路更改時必須將借支條返還給調(diào)度，違者負(fù)激勵 20 元 /次。否則出現(xiàn)問題全部由司機(jī)承擔(dān)； 第十條 司機(jī)平時一定要時刻注重車容車貌，保持駕駛室內(nèi)無異味且無異味物，物品清潔且擺放整齊。 第四條 司機(jī)出車前（至少提前 1 個小時）對車輛以及拖掛進(jìn)行檢查，參照《車輛駕駛員操作規(guī)定》中的檢查內(nèi)容，嚴(yán)禁病車作業(yè)，違者負(fù)激勵 30 元 /次，如因檢查不當(dāng)造成車輛部件損壞的，由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費用 50%，最多不超過 4000 元。 1為了消除額外的潛在事故糾紛，嚴(yán)禁私自帶人上車，違者負(fù)激勵 100元 /次， ABC 績效考核扣 10 分，并記過 1 次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當(dāng)事司機(jī)所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報人給予 100 元 /次獎勵）。 駕駛員在外違章扣證、扣車等，必須馬上報告直接上級和調(diào)度；因駕駛員自身原因造成的違章罰款，由駕駛員自己承擔(dān)。 由于下坡助力的作用 ,使變速器的主、從動齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大 ,難以換入檔位 ，易發(fā)生事故。 二、駕駛員操作規(guī)范 司機(jī)上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章；緩解潛在事故可能對您造成的傷害，違者 ABC 績效考核扣 5 分。 嚴(yán)禁無證駕車、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班，違者 ABC 績效考核扣 10 分，記警告 1 次；嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁將車交與他人駕駛、嚴(yán)禁未經(jīng)過崗前培訓(xùn)的新司機(jī)駕車，違者 ABC 績效考核扣 20 分，記過 1 次；。 第二條 范圍 本公司短途車隊所有司機(jī)。 第三條 內(nèi)容 一、崗位職責(zé) 新招聘司機(jī)隨從指定師傅跟車學(xué)習(xí)（ 5— 15 天）根據(jù)個車隊以及新司機(jī)實際情況而定，所有新入職司機(jī)必須通過防御性駕駛測試，并且熟悉線路知識、簽單知識才能正式上崗參與營運駕駛，司機(jī)上崗以后統(tǒng)一先開小車（金杯、依維柯、兩噸車），當(dāng)大車組 缺人時，在小車組通過考試（倒樁、路面考試、防御性駕駛、線路知識、簽單知識）成績，選拔優(yōu)秀的司機(jī)到大車組，同樣在大車組表現(xiàn)優(yōu)秀、技術(shù)出眾的司機(jī)通過考試選拔與競聘，可以進(jìn)一步提升到長途車隊。 為了防止貨物被盜對公司造成經(jīng)濟(jì)損失，司機(jī)在行 車時必須確保車門已關(guān)好并已上鎖，車輛在外停放必須在視線范圍之內(nèi)，并要關(guān)好車門上鎖，違者 ABC 績效考核扣 10 分，并記嚴(yán)重警告 1 次。 車輛啟動時，用怠速預(yù)熱 2 至 3 分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門，以降低機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命。 不 在車輛停放時開啟空調(diào)，從而降低車輛百公里油耗。 1車輛有故障當(dāng)班司機(jī)要及時報修，并將車輛故障與異常部位、異常現(xiàn)象反饋給修理人員，避免故障拖到下一班影響出車時效；違者 ABC 績效考核扣5 分，并記警告 1 次。 1對于因公搭便車辦理公司事務(wù)人員，經(jīng)車隊相關(guān)管理人員同意后，司機(jī)必須無條件搭載。 第五條 司機(jī)在行車后，必須堅持每行駛 160240 公里（或運行 23 小時后）停車到服務(wù)站進(jìn)行對車輛的小檢工作，及時排除任何異常及損壞，如因由于檢查未及時發(fā)現(xiàn)異常造成車輛運行中出現(xiàn)損壞的，當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費用 50%（最多不超過 4000 元 ）并進(jìn)行培訓(xùn)。車頭車廂外面要清潔，色彩要有光澤，不得有泥巴，水泥等異物。 第十七條 司機(jī)到達(dá)各部門必須第一時間交單，加完油回到車隊后需及時報賬，違者負(fù)激勵 100 元 /次。 發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可鳴號起步 ，在公司大院內(nèi)行駛時車速必須控制在15 公里 /時以內(nèi)。 冰雪天行車應(yīng)做到：油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、制動緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動機(jī)制動和間斷制動。 第三條 內(nèi)容 購車 由各車隊隊長根據(jù)車輛保有現(xiàn)狀、車齡結(jié)構(gòu)、車輛技術(shù)狀況以及轄區(qū)貨量等情況分析部門購