【正文】 　　經(jīng)查，此筆單據(jù)的裝船日為2月25日，交單日為3月3日，完全符合修改前信用證的要求。重點講解了信用證方式CIF術(shù)語下進出口交易的程序及各個環(huán)節(jié)應(yīng)該注意的問題。卸貨時如發(fā)現(xiàn)殘損，貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫，待保險公司同商檢機構(gòu)檢驗后作出處理。若屬于許可證管理的進口商品，還應(yīng)遞交有關(guān)進口許可證。如內(nèi)容無誤，即由銀行對國外付款。因此，我國的進口企業(yè)在得到單據(jù)后一定要抓緊時間審單，以免超過審單期限而被動。進口方在審核單據(jù)時一定要把單據(jù)與信用證逐字逐句地進行核對。進口商（或收貨人）在向保險公司辦理進口運輸貨物保險時，有兩種做法：一種是逐筆投保方式，另一種預(yù)約保險方式。因此，進口方按合同規(guī)定租船訂艙非常重要。在我國的進口業(yè)務(wù)中，開證行根據(jù)不同企業(yè)和交易的情況，要求開證申請人繳付一定比例的人民幣保證金，然后銀行才會開證。 填寫開證申請書 進口商按貿(mào)易合同規(guī)定向當?shù)劂y行申請開立信用證，填制開證申請書(Irrevocable Documentary Credit Application)。與出口退稅有關(guān)的其他材料?！吨腥A人民共和國海關(guān)出口貨物報關(guān)單（出口退稅聯(lián)）》。當貨款匯至出口地指定銀行后，該銀行向出口企業(yè)出具結(jié)匯水單或收賬通知時，提供出口收匯核銷專用聯(lián)。擔保議付：即“表提”。該保險單既是索賠的主要依據(jù)，也是向銀行議付貨款必不可少的單據(jù)。按照我國《海關(guān)法》的規(guī)定，發(fā)貨人應(yīng)在海關(guān)填發(fā)“稅款繳納證”次日起的14日內(nèi)繳納稅款；逾期繳納的由海關(guān)征收滯納金。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須通過設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站進出，接受海關(guān)的監(jiān)管，經(jīng)過海關(guān)查驗、放行后，貨物才可提取或者裝運出口。裝貨后，由船上的大副簽署M/R（Mate’s Receipt大副收據(jù)），交給托運人。三、托運、報關(guān)、投保和裝船（一）出口托運在實際業(yè)務(wù)中，出口企業(yè)往往在備齊貨物并審核信用證無誤后，即開始著手辦理租船或訂艙、報關(guān)和投保等事宜。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人對不可撤銷的信用證的修改表示拒絕的方法有兩種：一是向通知行提交一份拒絕修改的聲明書；二是在交單時表示拒絕修改，同時提交僅符合未經(jīng)修改的原證條款的單據(jù)。由于修改信用證的條款涉及到各當事人的權(quán)利和義務(wù)，因而不可撤銷的信用證在其有效期內(nèi)的任何修改，都必須征得各有關(guān)當事人的同意。（4）檢查信用證中有無矛盾之處。 ③要求提交的單據(jù)條款是否合理。 若來證要求的投保險別或投保金額超出了合同的規(guī)定。但也有信用證列明不許轉(zhuǎn)運或不準分批，出口商應(yīng)及時了解在裝運期內(nèi)是否有直達船到目的地，能否提供直運提單及了解貨源情況，是否可以在裝運期內(nèi)一次出運。檢查信用證規(guī)定的裝運期應(yīng)注意以下幾點:（1）能否在信用證規(guī)定的裝運期內(nèi)備妥有關(guān)貨物并按期出運。信用證還應(yīng)規(guī)定運輸單據(jù)出單后向銀行提交的期限，即“交單期”。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個到期日和一個交單付款、承兌的地點，或除了自由議付信用證外的一個交單議付的地點。對貨物描述的審核（1）審核信用證中貨物的名稱、貨號、規(guī)格、包裝、合同號碼、定單號碼等內(nèi)容是否與買賣合同完全一致。 （5）信用證簡電或預(yù)先通知。這種方式的信用證通知比較安全，因為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的有關(guān)規(guī)定，通知行應(yīng)對所通知的信用證的真實性負責；如果不是這樣寄交的，遇到下列情況之一的應(yīng)該首先通過銀行調(diào)查核實。審核信用證的要點如下：開證銀行 （1）開證行的政治背景和對我國的態(tài)度，凡是政策規(guī)定我國不與之進行經(jīng)濟貿(mào)易往來的國家銀行開來的信用證，均應(yīng)拒絕接受。（二）審證信用證的特點是受益人（通常為出口商）在提供了符合信用證規(guī)定的有關(guān)單證的前提下，開證行承擔第一付款責任，其性質(zhì)屬于銀行信用。二、催證、審證和改證（一）催證 催證是指買方不按合同規(guī)定及時開立信用證，賣方以書面或口頭形式向買方催促開證的情況。 貨物備妥的時間應(yīng)結(jié)合信用證規(guī)定的裝運期限和船期安排，做到船貨相銜接。 備貨數(shù)量可適當有余，以備不測，在短缺時可以補足，避免短交。此外，在履約過程中，還必須嚴格地貫徹我國的對外貿(mào)易方針政策，在平等互利的基礎(chǔ)上，做到“重合同，守信用”，確保我國的對外貿(mào)易信譽。單元教學(xué)難點 審證的要點、各種出口單據(jù)的制作備注無第十四章 進出口合同的履行【教學(xué)目標】要求學(xué)生掌握履行出口合同的基本程序，審證的要點，出口結(jié)匯的各種方法；熟悉各種出口單據(jù)的制作，理解出口核銷單的作用，了解進口環(huán)節(jié)中海關(guān)向進口企業(yè)或收貨人征收的主要稅種及其計算。能夠協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)所涉及的相關(guān)部門的業(yè)務(wù)工作。履行合同是一項極為嚴肅的工作，必須謹慎對待，因為任何一方違反了合同中的某一條款，違約方就要承擔相應(yīng)的法律責任。其主要內(nèi)容包括：及時向供貨部門或生產(chǎn)企業(yè)進行逐一的交待、檢查和督促，核實應(yīng)交貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和交運時間，并進行必要的包裝以及刷制嘜頭等項工作。 運輸包裝的刷嘜，要按買賣雙方約定的式樣，要求圖形和文字清晰、醒目，位置適當，涂料不易脫落和防止錯刷。貨物經(jīng)檢驗合格，即由商檢局發(fā)給檢驗證書，進出口公司應(yīng)在檢驗證書規(guī)定的有效期內(nèi)將貨物出運。 在客戶未按時開證的情況下催證或連續(xù)催證，以示必須立即開證，否則將延誤裝運期。所以事先對信用證條款進行審核，對于不符合出口合同規(guī)定或無法辦到的信用證條款及時提請開證申請人（通常為進口商）進行修改，可以大大減少進口商收匯的風(fēng)險?！　?（4）償付路線是否合理，償付條款是否恰當。（2）應(yīng)該保兌的信用證未按要求由有關(guān)銀行進行保兌。如所開的金額已扣除傭金，就不能在信用證上再出現(xiàn)議付行內(nèi)扣傭金的詞句。如：合同中規(guī)定是：FOB SHANGHAI USD50/PC，那么運費和保險費由買方承擔；如果信用證中的價格條款沒有按合同的規(guī)定表示，而是寫成：CIF NEW YORK USD50/PC，對此條款如不及時修改，那么受益人將承擔有關(guān)的運費和保險費。這三種情況中，第一種規(guī)定方法對出口人最有利，而二、三兩種情況，到期地點均在國外，有關(guān)單據(jù)必須寄送國外,由于我們無法掌握單據(jù)到達國外銀行所需的時間且容易延誤或丟失，因而風(fēng)險較大。若信用證未規(guī)定裝運期，賣方最遲應(yīng)在信用證到期日前幾天裝運。 （2）若來證指定運輸方式、運輸工具或運輸路線以及要求承運人出具船齡或船籍證明，應(yīng)及時與承運人聯(lián)系。如貨已備妥，嘜頭已刷好而信用證后到，且信用證指定的嘜頭與原嘜頭不一致，應(yīng)要求修改嘜頭。（2）檢查信用證規(guī)定的單據(jù)條款是否合理。要求提供客檢證書，接受此條款，受益人正常處理信用證業(yè)務(wù)的主動權(quán)很大程度上掌握在對方手里，影響安全收匯，要警防假客檢證書詐騙。信用證受國際商會叢刊第600號《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的約束可以使我們在具體處理信用證業(yè)務(wù)中,對于信用證的有關(guān)規(guī)定有一個公認的解釋和理解、避免因?qū)δ骋灰?guī)定的不同理解產(chǎn)生的爭議。開證行發(fā)出修改通知后不能撤回。對于修改內(nèi)容要么全部接受，要么全部拒絕，部分接受修改中的內(nèi)容是無效的。托運人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等連同其它有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)。外運公司定期編制的船期表上載有船名、航線、國籍、抵港日期、截止收單期(簡稱截單期)、受載日期、停掛港口等內(nèi)容，是船、貨銜接的依據(jù)，可以作為參考。查驗時貨物所有人或其他代理人必須在場，以便及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。在貨物裝船前