【正文】 ? 進口許可證管理實“一證一關” (指進口許可證只能在一個海關報關 )管理。 ? (2) 出口危險貨物的包裝容器的性能鑒定和使用鑒定。 ? 保險單和保險憑證可以經(jīng)背書可轉讓。 保險單證 保險單證是保險公司和投保人之間訂立的保險合同 ， 也是保險公司出具的承保證明 ，是被保險人憑以向保險公司索賠和保險公司進行理賠的依據(jù) 。 （ B）險除外責任，除海盜行為和惡意損害險不負責外，其余與（ A）險除外責任相同。 我國郵包運輸保險險別與條款 （一）郵包險和郵包一切險 郵包險的承保范圍是負責賠償在運輸途中 16種意外事故所造成的損失。 我國陸上郵運輸貨物保險的險別與條款 （一）陸運險與陸運一切險 陸運險的承保責任范圍與海洋運輸貨物保險條款中的“水浸險”相似。 拒收險：被進口國沒收。 ?一、我國海洋運輸貨物保險的基本險別與條款 （一）平安險 責任范圍： 自然災害造成的 全損或推定全損 ； 意外事故造成的全部或部分損失； 意外事故（前后） +自然災害造成的部分損失； 裝卸或轉運時貨物落海造成的全部或部分損失； ? 被保險人的施救費用； 在避難港卸貨引起的損失以及在中途港卸貨港所產(chǎn)生的特別費用； 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 ? 部分損失 分類： A、 共同海損：在同一海上航程中，為了共同安全，有意地犧牲貨物而支付費用。 ?具體情況： ?（ 1）保險責任范圍 內(nèi) 的損失 + 保險責任范圍 外 的損失，如果后面損失的原因是前面原因?qū)е碌?，保險公司應負責賠償。但保險人的賠償金額不得超過保險單上的保險金額或者被保險人遭受的實際損失。 ? 國際貨運保險是財產(chǎn)保險的一種。 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 中的 禁止轉運 ，實際上僅是禁止 海運港至港除集裝箱以外的貨物運輸?shù)霓D運 。 裝運港和目的港 ?說明： 在采用 F組、 C組貿(mào)易術語時，在合同交貨地點條款中 往往既規(guī)定裝運港（地）又規(guī)定目的港（地）。 國際多式運輸?shù)?優(yōu)點 ：簡化手續(xù)，加快貨物運輸速度，方便運費計算、縮短發(fā)貨人收款時間，提高貨運質(zhì)量等。 ? 1C型 8 39。集裝箱運輸可適用于海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸?shù)取Ｈf國郵政公約187。僅使用于單一方向，按貨的實際重量和體積重量（ 6000立方厘米折合 1公斤）中高者為準。的簡稱，我國也是國際貨協(xié)的成員國之一。 ? 鐵路運輸 ? 我國外貿(mào)鐵路運輸?shù)膬蓚€組成部分： 一、對香港的鐵路貨物運輸 全過程由 內(nèi)地段 鐵路運輸和 港段 鐵路運輸兩段組成。 (1)提單正面內(nèi)容：承運人名稱、托運人名稱、收貨人名稱、船名和國籍、裝運港、目的港、提單簽發(fā)日期、地點及份數(shù)、承運人或代理人簽字。 (2)根據(jù)貨物表面狀況 ,可分為 “ 清潔提單 ” 和 “ 不清潔提單 ” 。在班輪運輸方式下，不需要這三方面的規(guī)定。 ? 因此，這批貨物每一運費噸的運價為： ? 22 $ +13 $+95 $+95 $x10%= $ ? 共支付總運費為 $=$ ? （二）程租船運輸費用 程租船費用主要包括程租船運費和裝卸費。 ? （ 4）按貨物重量或尺碼從高計收 (W/M) （ 5）按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收 ? （ 6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費計收。 ? 光船租船： 船舶出租人向租船人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由租船人占有、使用和營運，并向出租人支付租金。 ? 采用班輪運輸?shù)膬?yōu)點： 承運人一般能保證貨物運輸?shù)馁|(zhì)量；“四定一負責”方便了買賣雙方履行合同的基本義務；可承運各種貨物；方便分批裝運和轉運。 出口商品總成本（人民幣元） ? 1出口換匯成本 = ———————————— FOB出口外匯凈收入（美圓） 出口商品總成本 （退稅后） = 出口商品購進價（含增值稅） +定額費用 – 出口退稅收入 定額費用 = 出口商品購進價（含 VAT） 費用定額率 ? 退稅收入 = 出口商品購進價（含增值稅）247。 作用 可調(diào)動中間商和買方推銷和經(jīng)營我方出口貨物的積極性，增強出口貨物在國外市場的競爭力，從而擴大銷售。 計價貨幣和支付貨幣應是可自由兌換的貨幣。 ?四、 FCA 貨交承運人 ?五、 CPT 運費付至（指定目的地），賣方負責辦理貨物出口清關。 ? CIF變形主要用于劃分 卸貨 過程中的費用問題。 （因為買賣雙方可以用合同條款來改變慣例的通常約定。 在進口實踐中，對包裝技術性較強的商品，通常要在單價條款后注明 “ 包括包裝費用 ” ，以免事后發(fā)生糾紛。 （ 2） 無牌中性 在商品和包裝上均不使用任何商標 /牌名，也不注明生產(chǎn)國別。 ? 定牌、無牌和中性包裝 ?一、 定牌 定義 ：指買方要求在出口商品和 /或包裝上使用買方指定的商標或牌名的做法。 銷售包裝的 作用 ： 保護商品的品質(zhì) 。 （ 2）目的港和目的地的名稱。賣方交付的貨物，如未按合同規(guī)定的方式裝箱或者包裝，就構成 違約 。 1毫米 ?思考題 ? 商品的數(shù)量 ?說明：商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中的 主要交易條件之一。 ? 在實際業(yè)務中，可以使用一種文字說明的方法，也可以同時使用兩種或兩種以上文字說明表示質(zhì)量的方法。 ? 2 、分類： （ 1）憑賣方樣品買賣 ? （ 2）憑買方樣品買賣 基本概念： （ 1） 原樣 ：賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量實物。 ? （一）對進口商品質(zhì)量的要求 在進口貿(mào)易中，必須嚴格把好質(zhì)量關。? 目錄 第 1章商品的名稱、品質(zhì)、數(shù)量、包裝 ? 第 2章貿(mào)易術語 ? 第 3章商品的價格和價格條款 ? 第 4章傭金、折扣與成本核算 ? 第 5章國際貨物運輸 ? 第 6章國際貨物運輸保險 ? 第 7章 進出口貨物的報關 ? 第 8章貨款的結算 ? 第 9章爭議的預防與處理 ? 第 10章交易磋商與合同簽訂 ? 第 11章出口合同的履行 ? 第 12章進口合同的履行 ? 第 13章國際貿(mào)易方式 第 1章商品的名稱、品質(zhì)、數(shù)量、 包裝 ? 商品的名稱 ? 一、商品的名稱（品名）的定義： 是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。 選購進口商品時，還應考慮我國國內(nèi)現(xiàn)實的消費水平。（也稱 代表性樣品 ） （ 2） 復樣 ：向買方送交樣品時，賣方應留存的 一份或數(shù)份同樣的樣品。 ? 應嚴格區(qū)分“ 參考樣品（ reference sample)”和“ 樣品 ”。 ? ?國際貿(mào)易中，使用的數(shù)量計算方法： （ 1）按 重量 計算 （ 2）按 容積 計算 （ 3）按 個數(shù) 計算 （ 4）按 長度 計算 （ 5）按 面積 計算 （ 6）按 體積 計算 ?一、重量的計算方法 ?（一）按毛重（ gross weight)計算 毛重 = 凈重 +皮重（包裝的重量） 實例： 以毛作凈（ gross for ) ? (二）按凈重 ( weight) 計算 凈重 =毛重 皮重 在國際貿(mào)易中去除皮重的方法： 按實際皮重 2 、按平均皮重 按習慣皮重 按約定皮重 ?（三）其他計算重量的方法 按 公量 計重 (conditioned weight) 公量 = 凈重 商品實際水分 +標準水分 適用商品：羊毛、生絲等 2 、按 理論重量 計重（ theoretical weight) 根據(jù)件數(shù)計算有固定規(guī)格和體積的商品的總重量。 4 、商品包裝的分類： ? （ 1） 運輸包裝 ? （ 2） 銷售包裝 ? 運輸包裝 ? 運輸包裝的 定義 ：是將貨物裝入特定容器，或以特定方式成件或成箱的包裝。 （ 3）件號。 ? 方便消費者識別、選購、攜帶和使用。 作用 ：出口商利用買方的經(jīng)營能力、企業(yè)商譽或名牌聲譽，以提高商品售價和擴大銷售數(shù)量。 ? 買賣合同中的包裝條款 ?說明 ： ? 合同中包裝條款的內(nèi)容一般包括包裝材料、包裝方式和每件包裝中所含物品的數(shù)量或者重量。 ?思考題 第 2章貿(mào)易術語 ? 貿(mào)易術語 ?貿(mào)易術語的含義和作用 ? 貿(mào)易術語的 含義 ：是一個簡短的概念，或三個字母的縮寫，用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。） 賣方不負責辦理租船或定艙。只改變費用的劃分點，不改變風險的劃分。 ?六、 CIP 運費、保險費付至（指定目的地） ? 其他七種貿(mào)易術語 ?一、 EXW 工廠交貨（ …指定地） ?二、 FAS 船邊交貨（ …指定裝運港） ?三、 DAF 邊境交貨（ …指定地） ?四、 DES 目的港船上交貨（ …指定目的港） ?五、 DEQ 目的港碼頭交貨（ …指定目的港） ?六、 DDU 未完稅交貨（ …指定目的地） ?七、 DDP 完稅后交稅（ …指定目的地） ?思考題 ? 第 3章 商品的價格和價格條款 ? 商品的價格和價格條款 ? 說明： 價格條款是國際貨物買賣合同的 主要交易條件 。 出口業(yè)務中，應盡可能爭取使用 硬幣 。 ?二、傭金和折扣的表示方法 （一）傭金的表示方法 用 文字 表示 例如： 335$/MT CIF紐約含傭金 2% ? US$ 335 per metric ton CIF New York including 2% mission 在貿(mào)易術語后加 C并注明傭金百分比 例如： 335$/MT CIFC2% 紐約（含傭金） ? US$335 per metric ton CIFC2% New York ?（二）折扣的表示方法 一般用文字表示 例如： 300$/MT FOB上海折扣 2% ? US $300 per metric ton FOB Shanghai less 2% discount 說明： 在實踐中除非事先另有約定，如有關價格條款中對傭金或折扣未作表示，通常理解為不含傭金或不給折扣的價格（即凈價）； 如凈價成交，可在價格條款中明確表明“ 凈價 ” 字樣。 （ 1+增值稅率） 退稅率 ? 出口盈虧額 = （ FOB外匯凈收入 銀行外匯買入價） — 出口商品總成本（退稅后） 出口盈虧額的另一種計算方法： 出口盈虧額 =（銀行買入價 換匯成本） 外匯凈收入 例題（見書） 進口成本核算 ?進口貨物的成本 主要包括進口貨物的成本價格、國內(nèi)費用、增值稅、消費稅和關稅等稅收等。 ?（二）租船運輸 定義：是指租船人向船東租賃船舶用于運輸貨物的業(yè)務。也屬于 定期租船。 （ 7）按每件貨物作為一個計費單位收費 （ 8）臨時議定運價：如農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品。另外還有速遣費、滯期費等。 負責運輸?shù)倪M出口商與船方訂立租船合同時，必須注意租船合同與進出口合同有關裝運時間的一致性。 (3)根據(jù)提單收貨人抬頭的不同或是否可轉讓 ,可分為 “ 記名提單 ” “ 不記名提單 ” 和 “ 指示提單 ” 。 ? (2)提單背面條款： ?國際上規(guī)定提單背面條款的公約： （ 1） 《 海牙規(guī)則 》 1924， 8， 25在布魯塞爾簽訂的。 ? 具體做法：發(fā)貨地 —深圳北站 —九龍港 二、國際鐵路貨物聯(lián)運 定義：兩個或兩個以上不同國家鐵路當局聯(lián)合起來完成一票貨物的