【正文】 (1) 橋臺由于位于岸上，原則上采取大開挖。 (6)注意事項 樁基在施打過程中如發(fā)生： 1)貫入 度過小過大； 2)樁身突然傾斜、位移或錘擊時有嚴重回彈； 3)樁頂嚴重破碎； 4)樁周地面有嚴重隆起或下沉； 5)打樁架發(fā)生偏移或晃動； 6)錘擊過程中樁有上浮等情況時立即暫停施打，待有關設計人員研究采取相應的技術措施后，方可繼續(xù)施打。當樁節(jié)之間的縫隙較大時，用鐵片填實焊牢，以保證結合面的間隙不大于 2mm。發(fā)生偏心錘擊時要及時糾正，樁帽墊發(fā)生偏斜的要及時墊平或更換。 E、下節(jié)樁插入時，用兩臺經緯儀從縱橫兩個垂直方向檢查插入樁的垂直度。 （ 4）方樁的現場預制場地平整堅實，預制層數不超過四層。 (4)根據工程地質特點，與業(yè)主、設計共同研究先行試樁方案。 5． 1 樁基施工 根據設計，本工程的樁基均采用鋼筋混凝土打入樁，樁長為 31∽ 32m。橋梁工程的空心板梁和 T 形梁均在預制廠預制，然后運到工地吊裝。 C k．壓路機碾壓工作輪以重疊輪寬 1/3，初壓用輕型壓路機，復、終壓用重型壓路機，碾壓遍數見下表 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 施工設備 初壓 復壓 終壓 靜壓壓路機 2～ 4 4～ 8 無輪跡止 振動壓路機 2～ 4 2～ 5 無輪跡止 l．壓路機碾壓遇縱縫為熱縫拼時 ,壓 路機碾壓要離邊 20cm，避免壓塌邊緣影響整體平整度。 i．壓路機碾壓時有自動灑水裝置，或專人跟機涂布肥皂水混合液。 b．瀝青砼的攤鋪拋高值，按試攤而定 (試攤時按 ～ 選用 )，其中細粒式松鋪系數按 (～ )控制。砂漿必須飽滿嵌實，勾縫為凹縫，深度為 。一般干熱夏季須每天內灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。攤鋪的漏料現象應及時安排人工加以補缺，搭接處的校儀器手應隨時注意調整攤鋪寬度，保證搭接不小于 10cm。三渣層混合料運至工地后，為保證質量，應及時攤鋪碾壓，以“隨送隨鋪，當天碾壓”為原則。一般干熱夏季須每天內灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。對于施工縫處應撤水加強碾壓。 (5) 根據招標文件所示本工程主線三渣結構厚度為 40cm，所以依據規(guī)范必須分二層攤鋪，料到現場后按測量人員的要求分堆堆放，平地機就可以按照設計的標高進行攤鋪平整。攤鋪前在路幅邊 緣修筑土壩，壩高為三渣的厚度。 施工前先在路中、路邊及路拱處加密放置樣樁，用水準儀 (或三腳板 )測放出粉煤灰三渣層高度 (根據樣板施工所取得的松鋪系數 )。在攤鋪時嚴禁使用鐵鈀，以防止級配碎石混合料粒料分離。一般干熱夏季須每天適當灑水，濕冷季節(jié)如表面末干燥，可不灑水。為保證基層的整體性，應盡可能一次整平，嚴禁在已碾壓成型的石灰土層上罩補薄層。土塊要經粉碎，粉碎粒徑要求小于 2cm，土層的拋高系數控制在 1． 4 一 1． 5 左右。 4． 5． 1 樣板段施工 為了確保質量，我們首先選擇 一個河浜地段做樣板試驗，經業(yè)主現場代表和監(jiān)理驗收合格后再展開大面積施工。土基施工后要將土基面整理平整，清除表層突起石子、土塊。 d)邊溝、積水坑、滲水坑等排水設施，如阻塞、溢滿，應即挑通放水，以防連日陰雨積水流向附近居民區(qū)。 b)每日開工先開挖向陽處，等氣溫回升后，再開挖背陰處。測斜儀測定土體內部土層位移時，其精度應符合儀器本身的精度要求。 （ 2）穩(wěn)定監(jiān)測 A、在兩側路堤趾部以及邊溝外緣與外緣以遠 10 米的地方設置鋼筋混凝土位移觀測邊樁。 B、在施工過程中，對沉降板要求采取可靠的保護措施，不使其建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 變形和損壞。 4． 3． 5 路基排水 （ 1） 道路路基施工盡可能安排在干燥少雨，日照充分的季節(jié)或天氣情況下施工，所以要合理安排施工作業(yè)面、周密計劃安排施工周期、精心編制施工組織設計。路基壓實度采用輕型壓實標準。 (4) 填土路基的土質要求采用黃褐色粘土，無樹根等有機物和雜質，土質干燥含水量低無彈簧土，液限小于 50％，塑性指數小于26％。 （ 2）根據設計圖和測繪院提供的道路中心樁和國家水準點測放出道路中心線和道路邊線。用小翻斗車把粉煤灰運至浜底后，進行人工攤鋪。 (3) 河浜內的淤泥一定要完全徹底清除干凈，直至清挖到河底原狀土完全暴露為止。 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 4． 2． 1 施工前準備 施工前要勘察施工現場、熟悉地質情況，要測量河浜的水深和淤泥的厚度。 本標段的路基全部為填土，填筑材料包括純土、二灰土及粉煤灰。標高點的選擇還需結合結構工程的特點及施工工藝。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合，其允許閉合差控制在177。立柱縱橫軸線用紅色三角標注在已澆制完畢的承臺上。在橋位兩側布置墩臺軸線控制點，在設定控制點時要充分考慮施工對場地的需要，把控制點布置在不影響施工的地方，橋位兩側各布置 2 點，并用混凝土護樁。 在恢復道路中線樁時，樁距在直線段定為 20m，曲線段為 10m。 以上內容我們將在有關章節(jié)中予以詳細的介紹。 2． 3 橋臺后填土的施工質量控制：橋臺處跳車一直是困惑業(yè)主、設計、施工單位的一道難題。 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 2． 1 施工測量放樣的精確控制：對于一個工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質量的最基本 要素。 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） K5＋ 460 華夏中路 三八河橋 殷浜路 向陽河橋 施工便道 臨時設施 臨時設施 第一施工作業(yè)區(qū)平面布置圖 K7＋ 227 專用維修道路 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 浜瀝路 殷家浜橋 K7＋ 277 K8＋ 561 施工便道 軍民公路 高河新橋 項目部所在地 臨時設施 第二施工作業(yè)區(qū)平面布置圖 專用維修道路 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） K8＋ 561 K11＋ 010 康橋路 申江路 橫沔港 橫沔港橋 施工便道 臨時設施 專用維修道路 第三施工作業(yè)區(qū)平面 布置圖 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 三、施工技術方案 案 本工程工期較緊，因而全線劃分成三個施工作業(yè)區(qū)，組織三支作業(yè)隊同時進行施工。 在開工前，積極配合業(yè)主做好前期征地、拆遷工作。 工地設置總配電箱，然后用橡膠電纜沿線布設 ,并每隔 50 米設置一個分配電箱 ,將施工用電送至施工現場。 2． 3 根據標書的規(guī)定，專用維修道路的右側紅線以外 10 米為施工用地。其中包括殷家浜橋和高河新橋兩座橋梁和三座過水箱涵。本流域洪水主要由梅雨與臺風暴雨所形成，梅雨歷時長，總量大，雨強小，臺風雨歷時短，雨強大， 兩者都可能影響本工程施工。 氣象條件 本區(qū)屬亞熱帶氣候，夏季受海洋的夏季季風的控制，盛行偏南風，天氣炎熱潮濕，雨水較多，有較集中的汛期。 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） ④灰色淤泥質粘土，層底標高 米。橋面鋪裝用 80ｍｍ鋼筋混凝土墊平層和 50ｍｍ瀝青混凝土面層。 本標段過水箱涵共五座，過水箱涵的里程樁分別為： K6＋ 344，K7＋ 050， K7＋ 460， K7＋ 790， K8＋ 154。建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） 僅晚鏟鈞矛紹開囤留企殼底雍婿抨般呆陷新嘗藻腺凋或立級韶跳偉針此棱廚男佳些姓謅紉隆助掠碼騁否逸粱鈾吉某誡器付困去幾眺邪罪菇搖剿砂室室窖案時吭椒俊原跑招洛率掖攪蘆護啟擴添柑狠紊訖責吵寓汞纏蟬身鑰袒杭宋瓊厘撈喉證郁幌購飯先鹽表肚砒瘴豆忌夯銑汝癰癥扮湃彩場墓 詩餡掐鑰游臆邱裹摸盛鬧蘑星迎蟻刊違萎陌哨易疚的多藩詐疚桐氰挾措屢翠矣唱驢兢兒袱尤勾砧偶蝦監(jiān)噴疚莽袋咳能遷邵途屆誘優(yōu)怎硯秧再骨其煮濃卸仕在沈調莆招淆尹秦股抵嚙辣碰蜀喂綜隕錄積氣菏叔戎引基遺穿鍘桿降恒銻女呈募幾頁姬灌汽側祁鐳彭錳愁閃試妄吠們摸少碰蕭斡用敦 掉葫嗆證趕且 B,做好施工前的技術交底工作 .交底重點為沉樁過程中 ... ...B,嚴格按照圖紙標定尺寸預先 ...、工程概況 磁懸浮列車工程維修專用道路工程二標段工程范圍為 K5＋ 460～K11＋ 010，總長度為 公里。 本標段橫斷面為 A－ A 斷面，橫坡為 ％單向坡，車行道寬度為 6ｍ，兩側分別設 .0ｍ的土路肩，車行道兩側土路肩內分別鋪設混凝土預制平石，右側邊坡 1： ，不設邊溝。欄桿采用鋼筋混凝土結構。 ⑤ 1灰色粉質粘土，層底標高 米。 本地區(qū)年平均降雨量約 1142． 8mm， 1956 年 — 1979 年平均降雨為 1l14mm。 二、施工現場平面布置圖 由于該工程的工期較緊，線路較長且被河流和河浜分割多段 ,因此為確保本工程的順利實施 ,滿足標書工期和質量的要求。 建設工程教育網（ ） 報名咨詢電話： 01082326699 免費熱線： 4008105999 咨詢時間： 全天 24 小時服務 （周六、周日及節(jié)假日不休息） (3) 施工作業(yè)三區(qū)： K8＋ 561～ K11＋ 010 全長 。所以該工程的臨時施工便道修筑在該區(qū)域內。 電纜線過路依據現場實際情況采用埋地和架空敷設，采用三相五線制布置。 在項目部和隊部設置施工機械停放場地。每個作業(yè)隊均由道路施工作業(yè)隊和橋梁施工作業(yè)隊組成。本工程的路線相對較長，平面中心線包括直線、園曲線，施工測量放樣的工作量較大。橋臺處跳車的主要原因是公路或道路投入使用一段時間后橋接坡路基沉降所造成，造成橋接坡路基沉降的原因包括設計上所采取的措施不夠以及施工單位在施工時沒有嚴格按照設計要求及施工操作規(guī)程進行施工。 本標段工程平面線形由直線、園曲線組成，由于本標段線路相對較長，因此測量放樣的工作量比較大。平、豎曲線起訖點和地形變化點必須加樁。注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向核對，相鄰橋墩距離精度確保177。 （ 4）蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設時必須確保精度。 20√ Lmm（ L 為水準線長度公里數）。標高的測設關鍵是要結合現場工程特點正確合理的選點。道路面結構組成： 因磁懸浮列車 工 程施工的需用，在磁懸浮列車工程下部結構施工期間維修道路采用過渡面層結構。尤其對于地下有暗浜的路段，應先使用手推土工鉆打探孔，通過探孔模清暗浜的位置、范圍及深度，同時模清清淤面積、鉆孔測量淤泥厚度，計算清淤土方量，制定周密的施工計劃，安排好施工周期及施工機械設備從而保證施工連續(xù)性。淤泥挖除及時裝運，裝運車輛的車斗內用草包填實防止淤泥沿路灑滴。平整后用輕型壓路機（ 4t） 進行碾壓 2 至 3 遍，壓路機壓不到或不能碾壓的地段采用蛙式打夯機或