隧道工程技術(shù)ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 為什么要學(xué)習(xí)隧道工程？ ※ 現(xiàn)代：我國(guó)公路隧道發(fā)展相對(duì)較慢。 路面不冒水、不積水、設(shè)備箱洞處不滲水。 5 拱背回填應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，每層厚度不得大于 ，兩側(cè)回填的土面高差不得大于 ，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿(mǎn)鋪填筑。 （ 2）當(dāng)?shù)鼗绍洉r(shí)應(yīng)采取增加承載力的措施。 洞門(mén)墻的主要檢算規(guī)定 墻身截面壓應(yīng)力 σ ≤容許應(yīng)力 墻身截面偏心距 e ≤ 基底應(yīng)力 σ ≤地基容許承載力 基底偏心距 e 巖石地基 ≤B/4 土質(zhì)地基 ≤B/6 （ B—— 基底厚度） 滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù) Kc ≥ 傾覆穩(wěn)定系數(shù) Ko ≥ 明 洞 概述 什么是明洞？ 采用明挖法修筑的隧道結(jié)構(gòu) 明洞特點(diǎn)： 地面建筑地下建筑 明洞要求： 符合地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、安全、 施工難易等條件 (1) 路塹對(duì)稱(chēng)型 適用于洞頂?shù)貏?shì)平緩 , 路塹兩側(cè)地質(zhì)條件基本相同 (2)路塹偏壓型 適用于兩側(cè)山坡高差較大的路塹，高側(cè)邊坡有坍塌，落石或泥石流。 1． 洞門(mén)宜盡早修建 ， 并盡可能避免在雨季施工 ． 洞門(mén)修筑前應(yīng)作好洞口及仰坡周?chē)呐潘?、 截水設(shè)施 ， 以保護(hù)邊 、 仰坡的穩(wěn)定 。 3． 基礎(chǔ)埋臵深度 (1) 洞門(mén)端墻 、 翼墻 、 擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)埋入路基面以下一定深度 。 3．洞門(mén)端墻與仰坡之間水溝溝底至襯砌拱頂外緣的高度，一般不小于 1m。 襯砌結(jié)構(gòu)的類(lèi)型 (1) 直墻襯砌 (2) 曲墻式襯砌 (3) 噴錨襯砌 (4) 復(fù)合襯砌 (5) 偏壓襯砌 (6) 喇叭口襯砌 (7) 圓形斷面襯砌 (8) 矩形斷面襯砌 （ 1）直墻式襯砌 適用條件 ： 垂直圍巖壓力為大 、 水平圍巖壓力小的情況下；一般適用于 Ⅱ 、 Ⅲ 級(jí)圍巖 ， 有時(shí)也可用于 Ⅳ 級(jí)圍巖 . 割圓拱： r1=r坦三心圓拱 :r1r尖三心圓拱 :r1r2 （ 2）曲墻式襯砌 適用條件： 通常用在 Ⅳ 級(jí)以下的圍巖水平壓力較大 的情況下 （ 3）噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌 (4)偏壓襯砌 當(dāng)山體地面坡陡于 l： ， 線(xiàn)路外側(cè)山體覆蓋較薄， 或于地質(zhì)構(gòu)造造成的偏壓 ， 襯砌為承受這種不對(duì)稱(chēng)圍巖壓力而采用 (5) 喇叭口隧道襯砌 (6) 圓形斷面隧道 為了抵御膨脹性圍巖壓力，山嶺隧道也可以采用 圓形或近似圓形斷面 。 尾水隧道：把發(fā)電機(jī)組排出的廢水送出去的隧道。1979年開(kāi)始正式推廣新奧法 ? 我國(guó)公路隧道的建設(shè)發(fā)展相對(duì)遲緩。 1679年用于法國(guó)拉恩開(kāi)得克運(yùn)河隧道開(kāi)挖，獲得極大成功，隧道挖掘技術(shù)得到飛速的發(fā)展。近代和現(xiàn)代 即從 16世紀(jì)以后的產(chǎn)業(yè)革命開(kāi)始。這個(gè)時(shí)代隧道的開(kāi)發(fā)技術(shù)形成了現(xiàn)代隧道開(kāi)發(fā)技術(shù)的基礎(chǔ)。 什么是隧道？ ? 原始時(shí)代 即人類(lèi)的出現(xiàn)到紀(jì)元前 3000年的新石器時(shí)代，是人類(lèi)利用隧道來(lái)防御自然威脅的穴居時(shí)代。這個(gè)時(shí)期正是歐洲文明的低潮期，建設(shè)技術(shù)發(fā)展緩慢，隧道技術(shù)沒(méi)有值得一提的進(jìn)步。 ? 測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，推動(dòng)了隧道技術(shù)的進(jìn)步。新中國(guó)成立以來(lái)，為改變國(guó)家的經(jīng)濟(jì)布局，發(fā)展內(nèi)地和山區(qū)的經(jīng)濟(jì)，先后修建了數(shù)十條隧道比重較大的山區(qū)鐵路。 1959年開(kāi)工， 1965年開(kāi)始運(yùn)營(yíng) 表 世界各國(guó)已建成和在建的長(zhǎng)度大于 10km的公路隧道 隧道名稱(chēng) 國(guó)家 長(zhǎng)度（ m） 勃朗峰（ ） 法國(guó)－意大利 11600 弗雷儒斯（ Frejus） 法國(guó)－意大利 12901 圣哥達(dá)（ ） 瑞士 16918 阿爾貝格（ Arlberg） 奧地利 13927 格蘭薩索（ Gran Sasso） 意大利 10173 關(guān)越 I（ KanEtsu） 日本 10920 關(guān)越 II（ KanEtsu） 日本 11010 居德旺恩（ Gudvanga） 挪威 11400 Folgefonn 挪威 11100 Aurland Laerdal 挪威 24500 坪林（ Pinglin） 中國(guó)臺(tái)灣 12900 Hida 日本 10750 秦嶺終南山隧道 中國(guó) 18100 按 用途 分（常用分類(lèi)方法） (1)交通隧道：提供運(yùn)輸?shù)目椎篮屯ǖ溃饕校鸿F路隧道、公路隧道、水底隧道、地下鐵道、人行地道。 地下電纜隧洞 隧洞開(kāi)挖圖 什么是隧道？ 按隧道 長(zhǎng)度 分（公路隧道規(guī)范）： (1)特長(zhǎng)隧道： L3000 m (2)長(zhǎng) 隧 道： 3000 m ≥L1000 m
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