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正文內(nèi)容

箱涵施工安全專項(xiàng)方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 、演練 通過(guò)演練(桌面演練、功能演練、全面演練)檢查應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足,增強(qiáng) 44 應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力,確保預(yù)案一旦啟動(dòng),能及時(shí)有序地展開(kāi)救援。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,同時(shí)應(yīng)向上級(jí)主管部門(mén)或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 ⑷ 醫(yī)療救護(hù)組 負(fù)責(zé)人:懂海明 電話: 18275089808 主要職責(zé):組織醫(yī)護(hù)人員迅速展開(kāi)對(duì)傷員的急救,有必要時(shí)應(yīng)立即與 120 急救中心聯(lián)系,請(qǐng)求增援,并派人在路口等候指引。 、應(yīng)急救援組織架構(gòu) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組: 組 長(zhǎng):孫亮 電話: 13708345669 副組長(zhǎng): 趙智敏 電話: 15922774767 唐超俊 電話: 13508314888 組 員:劉志茂、李守佛、劉濤、邱鵬、 董 海明 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé) : 應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項(xiàng)目部的非常設(shè)機(jī)構(gòu)。 ⑶ 回填注漿或回填土,直至基坑外沉降趨勢(shì)收斂方可停止回灌和回填。 ⑵ 在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設(shè)鋼支撐,進(jìn)行坑底加固,如采用注漿、高壓噴射注漿等,提高被動(dòng)區(qū)的抗力,同時(shí)對(duì)周圍支撐復(fù)查,查找是否有支撐松弛,如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛,應(yīng)立即采取加固措施。 38 ⑸ 杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水源。 ⑵ 基坑開(kāi)挖后邊坡防護(hù)工作及時(shí)跟進(jìn)并及時(shí)統(tǒng)籌后續(xù)工作,避免基坑工作面的長(zhǎng)期暴露。 (13)、加強(qiáng)警衛(wèi)人員上崗責(zé)職,每天下班后對(duì)工地臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行一次防火巡查,消滅事故隱患。 (6)、對(duì)員工進(jìn)行防火及有關(guān)消防知識(shí)的培訓(xùn)教育,強(qiáng)化消防意識(shí)。 消防安全保證措施 (1)、由項(xiàng)目經(jīng)理、安全員組成消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)實(shí)施防火安全工作。 、交通安全保證措施 (1)、加強(qiáng)對(duì)車輛的管理和對(duì)司乘人員的安全教育,嚴(yán)禁違章開(kāi)車,嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī),嚴(yán)禁超速行駛和超載運(yùn)輸。特殊工種上崗必須持有勞 動(dòng)部門(mén)簽發(fā)的上崗證書(shū)。 ( 3) .健全各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,把安全工作引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,納入承包內(nèi)容,逐項(xiàng)簽訂安全責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。配電柜均安裝漏電保護(hù)器,防止觸電事故的發(fā)生。 ⑴安全監(jiān)督檢查制度。要嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,充分體現(xiàn)“以人為本”的思想,做好對(duì)職工的健康安全防護(hù);二是安全與進(jìn)度的關(guān)系。明確質(zhì)量缺陷并限期整改,整改完畢后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證,確保過(guò)程質(zhì)量得到有效控制。砼、砂漿施工檢測(cè)。健全檢測(cè)設(shè)備管理制度,建立臺(tái)帳 并設(shè)專人管理。加強(qiáng)技術(shù)人員施工過(guò)程指導(dǎo)和檢查,使施工過(guò)程完全受控。 28 、 質(zhì)量監(jiān)督制度 本工程施工過(guò)程中,我方將嚴(yán)格遵守工程的監(jiān)理和監(jiān)督制度,材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)及時(shí)向監(jiān)理方報(bào)驗(yàn),并在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行取樣送檢,合格后再使用;檢驗(yàn)批質(zhì)量施工完畢,由監(jiān)理工程師和施工項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收;分項(xiàng)工程完工后由監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收;分部(子分部)工程施工結(jié)束,由 總監(jiān)理工程師組織施工項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收;上道工序必須經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序施工。 拆除模板的順序、方法及措施必須按施工說(shuō)明規(guī)定辦理,應(yīng)后裝先拆、先裝后拆;先拆側(cè)模,后拆底模,先非承重部分,后拆除承重部分。 澆筑砼期間,設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),及時(shí)處理。 鋼筋加工允許偏差見(jiàn)下表。 模板系統(tǒng)由外模、內(nèi)模、底模、端模等組成。 墊層為 15~75 厘米厚 C15 砼,砼采用商品混凝土,砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)砼泵車將砼送入模內(nèi),振動(dòng)棒振搗密實(shí)。錨索穩(wěn)定后 48 小時(shí)內(nèi),若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛,必須進(jìn)行補(bǔ)償張拉。 ⑵、張拉施工前必須對(duì)張拉機(jī)具和儀器儀 表進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)試校準(zhǔn)。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí) 準(zhǔn)確、完整、清晰 地做好注漿記錄。 錨固注漿 錨索注漿 以 形成錨固段和為錨索 體 提供防腐蝕保護(hù)層。制作時(shí)注意,鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行孔道固壁灌漿處理 (灌漿壓力 ~ ),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。 (5)終止灌 注水下砼 在灌注砼過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量檢測(cè)砼面高程和埋管深度,及時(shí)上拔導(dǎo)管( 2m≤ H 埋≤ 6m),當(dāng)砼面高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高度 時(shí)終止灌注水下砼。 B、水下砼灌注法 (1)灌注工具選用 導(dǎo)管選用內(nèi)徑 280mm 的兩端帶絲口的鋼管,分底節(jié)、中間節(jié)、頂節(jié)三種, 16 底節(jié)不短于 4m,一端設(shè)絲口,中間節(jié)從 不等,頂節(jié)根據(jù)計(jì)算配置。 20mm 鋼筋籠直徑:177。 K4+360~K4+412 段箱涵居民 樓地下室以上部分為回填土,地表已經(jīng)用混凝土硬化,施工中先用大型破碎機(jī)械破除混凝土,然后用兩臺(tái)挖掘機(jī)分層開(kāi)挖土方至房建地下室底部標(biāo)高,在微型樁施工完畢后再分層開(kāi)挖余下部分,余下部分分層開(kāi)挖在 2 米左右,開(kāi)挖一層,施工樁間板和錨索后再施工下一層,循環(huán)進(jìn)行。 當(dāng)抗滑樁和微型樁施工完成后,在分層開(kāi)挖剩余土方,開(kāi)挖一層后施工錨索,錨索張拉后,開(kāi)挖第二層土方,再施工錨索,錨索張拉后,開(kāi)挖第三層土方,以此循 環(huán)。 保證特種作業(yè)人員持證上崗。 確保施工過(guò)程中工程質(zhì)量及作業(yè)人員的安全。左側(cè)K4+360~K4+412采用微型樁加鋼筋混凝土面板、錨索整體支護(hù)形式 。 1 目錄 第一章、工程概況 ............................................ 3 、總體說(shuō)明 ............................................ 3 、設(shè)計(jì)要求 ........................................... 4 、施工范圍的地質(zhì)、水文 ................................ 5 、施工范圍內(nèi)的管線、構(gòu)筑物、交通等情況 ................. 5 、施工要求 ............................................ 5 、技術(shù)保證條件 ........................................ 5 、工程五方責(zé)任主體單位名稱 ............................ 6 第二章、編制依據(jù) ............................................ 7 第 三章、施工計(jì)劃 ............................................ 8 、施工進(jìn)度計(jì)劃 ........................................ 8 、材料計(jì)劃 ............................................ 9 主要施工機(jī)械計(jì)劃 ..................................... 10 第四章、施工工藝技術(shù) ....................................... 11 、施工總體方案 ....................................... 11 、各部施工方案 ....................................... 12 第五章、質(zhì)量保證措施 ....................................... 27 、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系 ......................... 27 、質(zhì)量監(jiān)督制度 ....................................... 28 、質(zhì)量管理責(zé)任制度 ................................... 28 、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制管理 ........................... 28 2 、施工過(guò)程質(zhì)量控制管理 ............................... 28 、檢測(cè)、試驗(yàn)管理措施 ................................. 29 、進(jìn)貨檢驗(yàn)和過(guò)程試驗(yàn)管理措施 ......................... 29 、施工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和管理制度 ......................... 30 第六章 、安全保證措施 ....................................... 30 、安全保證體系 ....................................... 30 、安全施工措施 ....................................... 33 、交通安全保證措施 ................................... 34 第七章、 應(yīng)急救援預(yù)案 ..................................... 36 、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 ............................... 36 、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 ................................. 36 、明挖深基坑開(kāi)挖存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施 ........ 37 、應(yīng)急救援組織架構(gòu) ................................... 40 、事故報(bào)告 ........................................... 42 應(yīng)急結(jié)束 ............................................. 43 第八章、后期處置 ........................................... 43 、善后處理 ........................................... 43 、調(diào)查、總結(jié) ......................................... 43 、宣傳教育 ........................................... 43 、演練 ............................................... 43 第九章、勞動(dòng)力計(jì)劃 ......................................... 45 第十章、附圖 ............................................... 45 3 第一章 、工程概況 、 總體說(shuō)明 遵義中路 K4+330~K4+480 段框架涵起點(diǎn)位于 K4+330,終點(diǎn)位于K4+480,箱涵全長(zhǎng) 150 米,箱涵為鋼筋混凝土,左右雙室結(jié)構(gòu),箱涵寬18 米,高 米,內(nèi)空寬 8 米,高 米,箱涵建于原地表以下,采用明挖開(kāi)槽的施工方法 ,開(kāi)挖深度為 3 米至 12 米,開(kāi)挖土方為 35000 立方米 。 K4+412~ K4+422采用¢ 3米的鋼筋混凝土樁、錨索整體支護(hù)形式; K4+422~ K4+443采用¢ 3米的鋼筋混凝土樁、錨索整體支護(hù)形式,其中兩根樁不設(shè)錨索,加鋼筋混凝土斜撐支護(hù); K4+443~ K4+480采用¢ 米間距 3米的鋼筋混凝土樁、錨索整體支護(hù)形式。 、 技術(shù)保證條件 嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件的要求,編制各項(xiàng)施工方案,并嚴(yán)格按方案指導(dǎo)施工。 、 工程五方責(zé)任主體單位名稱 7
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