第二章-國際航運市場需求分析-免費閱讀
【正文】 稱航運需求完全富于彈性。稱為航運需求具有單元彈性。 三、航運需求原理 ? 需求規(guī)律：在其它條件一定時，航運需求量與運價成反比。 ? Ed=0表示不論運價如何變化，航運需求量固定不變。 世界海運貨流分布（ 1） ? 經濟水平與結構： GNP占 70％資源、能源的進口大戶 ? 美國：鐵礦石自給，石油進口占世界總量的 25％； ? 澳大利亞：礦、煤、糧的出口大戶 ? 歐共體：煤自給，鐵礦石出口，石油占世界總量的 ? 遠東：進口石油、煤、鐵礦石、糧 世界海運貨流分布（ 2） 石油：海運總量的 40％ ?輸出國：西亞、北非、南美北部 ?進口國：西歐、日本、美國、中國 ?主要航線：印度洋航線 ?波斯灣 — 好望角 — 西歐、北美（ 25萬噸以上） ?波斯灣 — 東南亞 — 日本（ 20萬噸） ?波斯灣、蘇伊士 — 地中海 — 西歐、北美（ 25萬噸） 鐵礦石：海運干散貨總量的 46％ ?輸出國：澳大利亞、巴西、加拿大、委內瑞拉、印度、瑞典和利比亞 ?進口國：日本、西歐、美國、遠東 ?主要貨流方向： ? 澳、巴、印 —— 日本 ? 巴 —— 中、德 ? 委 —— 美 世界海運貨流分布（ 3） 煤 ?輸出國：澳、美、波蘭、加拿大、俄羅斯 ?進口國：日本、歐洲（東歐以外） ?主要貨流方向： 北美、澳、東歐、中國 —— 日本 東歐、北美、澳 —— 西歐 糧 輸出國：澳、美、加拿大、阿根廷 進口國：日本、歐洲、南亞、西亞 主要貨流方向： 加、澳 —— 遠東 美加、阿根廷 —— 歐洲 美 —— 南亞、西亞
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