數(shù)控車削循環(huán)指令編程-免費(fèi)閱讀
【正文】 實驗報告要求： (1)畫圖表示 G71 的車削循環(huán)路線圖，說說其中各條軌跡線是如何確定出來的。 按復(fù)位鍵 （ 1）所有軸運(yùn)動停止； （ 2） M、 S功能輸出無效（可由參數(shù)設(shè)置按復(fù)位 鍵后是否自動關(guān)閉主軸正 /反轉(zhuǎn)、潤滑、冷卻等 信號）； （ 3）自動運(yùn)行結(jié)束，模態(tài)功能、狀態(tài)保持。 c. 完成輸入 /修改后，必須按 【 復(fù)位 】 鍵結(jié)束。 G73的循環(huán)過程如圖所示。B之間的精加工形狀及徑向精車余量 ?u/軸向精車余量 ?w及切削深度 ?d就可以完成AA39。 PC??62??40??20??1450 8 242022??65 35X50O5 2 .7Z例 :采用 G71和 G70的加工舉例。2?U G71的循環(huán)過程如圖所示 : C為粗加工循環(huán)的 起點 ， A是毛坯外徑與端面輪廓的 交點 。 e： 退刀量 ， 由參數(shù)設(shè)定 。 圖中， R表示快速移動， F表示進(jìn)給運(yùn)動，加工順序按 4進(jìn)行。 ?車削循環(huán)一般用在去除大部分余量的粗加工中 。 若工件錐面起點坐標(biāo)大于終點坐標(biāo)時， R后的數(shù)值符號取正，反之取負(fù)，該值在此處采用半徑編程。 格式： G71 U(?d) R(e)； G71 P(ns) Q(nf) U(?u) W(?w) F(f) S(s) T(t)； N(ns)………………. …………………….. …………………….. N(nf)…………….… 程序段中各地址的含義如下： ?d： 切削深度 (半徑給定 )， 沒有正 、 負(fù)號 。 ?w： Z軸方向的精車余量。精車時的 加工量 是粗車循環(huán)時留下的 精車余量 ， 加工軌跡 是工件的 輪廓線 。B2?UG72的循環(huán)過程如圖所示。 ?k： Z方向退刀量的距離和方向，該值是模態(tài)的，直到其他值指定以前不改變。 實驗儀器及設(shè)備 (1) 980TD 數(shù)控車床 2臺 (2) Φ 40x200 圓形棒料 6根 (3) 基本裝夾工具、刀具 2 套 (4) 游標(biāo)卡尺 2 把 實驗內(nèi)容及步驟 (1) 復(fù)合車削循環(huán)程序調(diào)試 (2) 復(fù)雜零件的粗、精加工。 （ 3）自動運(yùn)行的啟動 選擇需運(yùn)行的程序后： 按 鍵選擇自動操作方式； 按 鍵啟動程序，程序自動運(yùn)行。 （ 3）注意操作規(guī)程和先后操作順序。 (4)在幾個復(fù)合車削循環(huán)程序中選一個，寫出其加工程序，并對個各程序段釋義。 注意 : (1)解除急停報警前先確認(rèn)故障已排除；
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