【正文】 更要感謝大學(xué)四年來教育我的各位老師，在你們精心的培育下，我才能完成大學(xué)學(xué)業(yè)。結(jié)論本次畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)四年對所學(xué)課程進(jìn)行的一次綜合性的復(fù)習(xí)和總結(jié)，是四年學(xué)業(yè)完成的最后環(huán)節(jié)，是對大學(xué)所有學(xué)知識的一次綜合運用，其目的是通過設(shè)計來將大學(xué)所學(xué)課程聯(lián)系起來用于設(shè)計，提高我們的設(shè)計能力。所以 =（）+（）+（） = =+TL =+ =查得削邊銷為，孔為。四根支承桿的功用主要是連接地板與汽缸了，兩端都還有螺紋，這主要是承受汽缸所提供的力，則需要校核：螺栓M16校核，由《機械設(shè)計》可知：螺栓的許用拉應(yīng)力已知螺栓材料45鋼，由《材料力學(xué)》可知；螺桿的許用拉應(yīng)力 取中間值4,即所以 由《機械加工工藝手冊》，M6M16的45號鋼的在45之間，則符合要求。彈簧的圈數(shù) 得n=，查閱《機械加工工藝手冊》n=7。故求出實際切削速度應(yīng)為： 查《機械加工工藝手冊》：①攻C面4M6機動時間：②攻B面2M6機動時間：③攻F面4M8機動時間：綜合所述，由相關(guān)資料： 其他時間的確定：故單件時間定額： 工序24：磨削Φ52J7，Φ105H7孔由《機械加工工藝手冊》，精磨內(nèi)圓的切削用量： ①磨Φ52J7的機動時間由《機械加工工藝手冊》：其中： （由《機械加工工藝手冊》） （由《機械加工工藝手冊》）②磨Φ150H7的機動時間由《機械加工工藝手冊》： 其中： （由《機械加工工藝手冊》） （由《機械加工工藝手冊》）綜合上述： 其他時間的確定：故單件時間定額： 第四章 夾具設(shè)計本設(shè)計選定鏜Φ66孔的夾具設(shè)計。⒉切削用量的選擇與確定，查《機械加工工藝手冊》。修正數(shù)： 則： 這樣可以求出切削速度： 求出主軸轉(zhuǎn)速： 參考機床使用說明書，查得相近轉(zhuǎn)速，在此取800r/min。加工條件：銑削尺寸為160mm的前面，即銑削寬度，確定進(jìn)給量，查《機械加工工藝手冊》： 確定切削速度，查《機械加工工藝手冊》： 確定主軸轉(zhuǎn)速： 查機床使用手冊，取相近轉(zhuǎn)速。2攻前面8—M6，2—M8螺紋及后面8—M6螺紋，選用與之直徑相同的絲錐。1精鏜Φ66H7，Φ40H8孔，與粗鏜時一樣，選用同一直徑的精鏜刀。粗銑右側(cè)面，定位方式同上采用立銑可選用通用型機床型號X52K選擇刀具為D=160mm直齒三面刃銑刀。 根據(jù)上面的方案，在大批量的生產(chǎn)過程中適合在自動化生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)。根據(jù)以上要求，由于零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀材料方面的要求，批量較大，毛坯確定為砂型機器造型，通過在震擊后加壓緊實鑄造，機器造型成本低，生產(chǎn)率較高。支承柴油機的所有運動部件，使它們在工作時保持相互準(zhǔn)確的位置關(guān)系；在機體上加工有水道和油道，保證各零件工作時必要的冷卻與潤滑；安裝柴油機各輔助系統(tǒng)部件；作為柴油機使用安裝時的支承，將柴油機固定在底盤或支架上。最后計算該工序的基本時間、輔助時間和工作地服務(wù)時間。畢業(yè)設(shè)計（論文）摘 要本設(shè)計的內(nèi)容包括了柴油機機體的機械加工工藝過程及其中工序的夾具設(shè)計。關(guān)鍵詞 工序、定位、夾緊、夾具設(shè)計ABSTRACTThis design content has included the diesel engine organismmachinefinishing technological process and its center the workingprocedure jig design. In this design processes the working procedurecontent mainly to have the mill end surface, boring and the drill hole and so on. In the formulation technological process, must determine various working procedures the installment location and this workingprocedure need the labor step, processes various working procedures the lootive and engine bed entering for the quantity, the main axleotational speed, the cutting speed and the cutting manhour. Then carries on boring the jig design, first should consider the work piece the localization with clamps. Chooses the appropriate localization part and clamps the part to be allowed to save manhour, the enhancement working efficiency. Next is the guiding arrangement. When chooses the part, should choose the standard letter as far as possible. Last count this working procedure basic time, noncutting time and job site service time.Keywords： The process, The localization, clamps, jig design第一章 零件分析箱體類是機器或部件的基礎(chǔ)零件，它將機器或部件的一些軸、套、軸承和齒輪等有關(guān)零件裝配起來，使其保持正確的相互位置關(guān)系，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運動。柴油機機體的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部件結(jié)構(gòu)尺寸精度較高，是柴油機的主要部件。（《機械加工工藝手冊》第一卷） 根據(jù)《機械加工工藝手冊》，查得各加工余量及公差如下表所示： 加工余量分析表 基本尺寸加工余量 公差高度方向205mm寬度方向158mm長度方向153mmΦ52 Φ46 Φ40孔Φ66 Φ70 Φ80孔雙側(cè)加工，單邊余量 mmΦ105孔 mm其他尺寸公差數(shù)值為： 尺寸公差分析表基本尺寸公差基本尺寸 公差16—25 mm mm63—100 mm mm25—40 mm mm100—160 mm mm40—63 mm mm160—250 mm mm 畫零件毛坯綜合圖一張，見附圖。它把每道工序分得相當(dāng)細(xì)致以至某些工序出現(xiàn)雜亂現(xiàn)象，根據(jù)形位公差原則并查閱《機械加工工藝設(shè)計實用手冊》。粗鏜孔Φ52J7 、Φ4Φ70、Φ80、Φ105H7孔，組合機床加工，以底面作為定位基準(zhǔn)，采用一面兩孔定位，選用刀具為粗鏜刀，以雙刀鏜Φ5Φ46且鏜Φ52孔為盲孔鏜刀，鏜Φ70、Φ80、Φ105采用同軸鏜，鏜Φ70、Φ80孔用盲孔鏜刀。1擴(kuò)Φ30孔底面定位，組合機床加工。2攻C面4—M8，B面2—M8螺紋及F面4—M8螺紋，選用與之直徑相同的絲錐。故機床實際銑削速度為： 計算切削時間： 因為加工前后面，所有的銑削速度及主軸轉(zhuǎn)速都一樣，故銑削時間應(yīng)為： 工序5：粗銑上端面按《機械加工工藝手冊》P497查得，粗加工后，所以ap=。故求出實際切削速度應(yīng)為： 切削時間： 參考《機械加工工藝手冊》其中： 則： 鏜Φ70mm的孔確定進(jìn)給量：參考《機械加工工藝手冊》：切削速度v：參考《機械加工工藝手冊》，可得。鏜孔： Φ66H7mm Φ40mm 鏜削速度：Φ66H7mm的孔： Φ40孔：