【正文】 （ 3）選址并建立現(xiàn)場救援指揮部，綜合協(xié)調各組救援工作。事故救援結束和救援過程中，善后工作組做好善后處理工作，對傷者及其家屬進行慰問，幫助其恢復各項生產(chǎn)經(jīng)營活動。 （ 2）指揮部下設 3 個應急救援處置組（見附表）。 工作原則 （ 1）以人為本，安全第一。 七、車輛技術檔案。安全檢查記錄的主要內容：檢查時間、檢查人員、被檢查單位及地點、檢查情況、檢查意見、跟蹤督查的情況等要素。 （ 2）雪地應循前車轍跡前進，冰凍地帶，可根據(jù)具體情況使用防滑鏈（左右車輪同時裝用）。下坡路段，必須以低速檔利用發(fā)動機的阻力控制車速緩行。 （ 2）汽車通過較大坑洼或較寬的溝槽時，應提前降低速度，使汽 車前輪平穩(wěn)滾入，待車輪滾入坑底時，隨用一檔或 二檔適當加速使之越過。上坡時，前后車輛應保持足夠的安全間距，當碼頭坡道濘滑時，后車應待前車到達坡頂后，再行通過。 （ 3）汽車在火車行駛區(qū)域內發(fā)生故障時，必須千方百計地設法立即移開，不得停留。 摘掛和接掛掛車時，應防止掛車和汽車撞碰及牽引架擺動傷人，用人力推動掛車時，必須注意能順手使用制動器，如無手制動器，則應事先準備好三角木，以便隨時塞住車輪。 （十二）必須遵守的安全操作規(guī)定 發(fā)動機未熄火前，汽車不得加 添燃料。 （ 6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下客。 機動車在鐵路道口、高速公路、交叉路口、單行線、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段，不準倒車。 超車時，汽車的行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速，超車時與對面來車有會車可能時，不得超車。如道路狹窄或交通復雜地段，應準備隨時停車避讓，在確保行車安全的情況下，可緩行通過。下陡長坡前，應停車檢查發(fā)動機、轉向系、制動系及半軸螺栓、車輪螺帽、鋼板彈簧螺栓的緊固情況。 傍山險路上坡，應在自己車道內行駛，但不宜臨近山谷邊緣行進。 遇冰凍、泥濘道路或陰霧、風沙天氣，應在轉彎前提前減速，最高時速不超過 10 公里，并間斷鳴號緩行，必要時應開啟大 燈或警示燈。 駕駛員在駕駛車輛行駛中，應經(jīng)常注意觀察汽車上各種儀表，察聽發(fā)動機及底盤聲音，如發(fā)覺操縱困難，車身跳動或顫抖，機件異響或異味時，應迅速停車檢查。 在下坡路面起步時，應慢松離全器踏板并少許加油，同時注意放松手制動器。 一般空車在平坦堅實的道路或場地上起步，可用二檔；重車應用一檔，拖掛車應用一檔或加力檔起步。 稍踏下加速踏板。 車輛在行駛中不得私自關閉車載系統(tǒng)，不得亂用 GPS報警系統(tǒng)，如亂報假警，公安系統(tǒng)將進行嚴肅處罰。 二、 GPS 功能： 通過 GPS 衛(wèi) 星定位，能夠實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線等，具有定位、監(jiān)控、記錄、報警、指揮調度、車載電話通訊等綜合功能。根據(jù)車輛檢測或技術人員、維修工人的診斷，駕駛員要及時到維修廠 維修，防止拖延維修造成車輛技況惡化。 第十條 發(fā)生一次死亡 1人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，公司有權辭退辭退后終身不聘用。 第六條 違章駕駛員的管理。 十三、駕駛員管理制度 為了加強駕駛員的基礎管理，保障道路運輸安全，本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定。 一、公司安全生產(chǎn)領導小組每年要集中排查一次安全生產(chǎn)隱患，主要排查安全管理制度、崗位職責、安全管理措施是否殘缺，是否適應新的法規(guī)、政策和安全形勢，要及時修訂和完善。 第三條 安全檢查的范圍。 ，每發(fā)現(xiàn)一人次處以 50元罰款。 加以整改和預防及發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止的，獎勵 200元。 五、安全領導小組負責本公司對安全責任事故負有領導和管理責任人的處理。 七、對乘客投訴要熱情接待，積極協(xié)調處理解決。 六、按照“四不放過”原則調查處理事故，分析事故發(fā) 生原因，處理肇事者，追究相關責任人責任，落實防范和整改措施，教育全體駕駛員要注意相關事項。 五、檢查要填寫登記記錄表格，參與檢查人員簽名確認， 對好的做法要給予肯定和推廣，發(fā)現(xiàn)問題要提出整改要求，整改結果進行過程跟蹤，并將整改資料 （結果）與檢查記錄一并存檔。 （七）根據(jù)國家有關規(guī)定，單位負責人、安全管理人員初次安全培訓時間不得少于 32 學時，每年再培訓不得少于12 學時；從事危險作業(yè)人員（特殊崗位、工種人員）每年培訓不得少于 8 學時；其他人員每年接受安全生產(chǎn)培訓不得少于 4 學時。也是加強安全源頭管理，強化安全基礎管理的一種必不可少的手段，各級各部門必須充分重視和認真對待安全培訓工作，加強師資力量，提高培訓質量，不斷提高廣大安管人員的安管業(yè)務素質，增強廣大從業(yè)人員崗位安全素質和安全技能。 上崗前集中教育及上崗后部門的適時教育。 四、設備設施維護保養(yǎng)制度 設備運行與維護堅持“實行專人 負責，共同管理”的原則，精心養(yǎng)護，保證設備安全，負責人調離，立即配備新人； 操作人員要做好以下工作： （ 1）自覺愛護設備，嚴格遵守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作； （ 2）設備按照要求經(jīng)常性的加注潤滑油，防止過度磨損； （ 3）設備要定期更換、強制保養(yǎng)、保持技術狀況； （ 4）建立設備保養(yǎng)卡片，做好設備的運行、維護、養(yǎng)護記錄； （ 5）保持設備設施清潔，場所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好。審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。 （三） 年度安全事故隱患整改專項資金投入 重大危險源、重大事故隱患的檢查、評估、監(jiān)控、整改支出。 （一） 安全管理經(jīng)費投入： 完善、改造和維護安全防護設備、設施支出 。 三、安全文書檔案借閱 除保管部門人員外，其他人員查閱安全檔案需經(jīng)安全科長同意。 六、無故不參加安全會議者，每次罰款 50 元。具體負責公司安全生產(chǎn)的組織、指揮、協(xié)調和管理工作。 負責組織對公司職業(yè)危害因素的辨識、評價、制定職業(yè)危害防治措施；負責職業(yè)病危害因素的統(tǒng)計、 報告和管理工作。 熟悉運行線路的道路狀況。 負責監(jiān)督安全經(jīng)費的提取、運用，制定安全經(jīng)費的運用預算。 按照行業(yè)主管部門對出租車駕駛員的各項條件和要求，對公司新聘駕駛員進行資格審查。 負責公司文件的起草、編制、收發(fā)，并做好記錄；做好公司的會議記錄； （四）、財務科出納員主要職責 在會計領導下 ,嚴格執(zhí)行財務制度，執(zhí)行《會計法》； 辦理現(xiàn)金收付和銀行結算業(yè)務，登記現(xiàn)金和銀行日記帳，做到日結月清，帳款相符。 受經(jīng)理委托負責組織召開安全會議，分析安全生產(chǎn)形勢，及時解決安全 生產(chǎn)中的重大問題，并組織實施。 負責對公司安全科長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。 安全投入指標 10 年內安全目標： （ 1）無重大火災、工傷設備、交通事故，無影響社會穩(wěn)定事件。保障安全管理工作所必需的工作經(jīng)費，將安全工作經(jīng)費納入預算，落實預算工作經(jīng)費，保證安全管理活動有序開展。 第一條 健全的安全管理組織體系。 第三條 建立和逐步加強應急響應體系。堅持以人為本，以安全為中心的理念，以強化提高安全標準化為主線，以完善安全環(huán)?；A工作為手段，全面落實安全生產(chǎn)責任制，充分發(fā)揮各部門安全員的積極性，及時檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保證。公司崗位 結構如下： 經(jīng) 理 ↓ 副經(jīng)理 ↓ ↓ ↓ 辦公室 財務科 安全科 ↓ ↓ ↓ （助理） （出納） （安全員） ↓ 公司各車輛、及駕 駛人員 五、崗位主要職責 （一）、總經(jīng)理主要職責 認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責公司安全生產(chǎn)工作。 負責組織對重大安全事故的調查處理工作，嚴格落實事故處理“四不放過”的原則，并對事故進行及時的匯報。 督促分公司各科室、部門認真履行好各自的安全監(jiān)管職責，建立健全有關基礎資料。 負責審核公司簽發(fā)的工資和獎金，組織發(fā)放。 負責對新聘駕上崗前的專項培訓，并對其進行理論考核。 （六）、駕駛員崗位職責 認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。 開展職業(yè)健康教育培訓工作： 了解關于安全生產(chǎn)的方針、政策和《安全生產(chǎn)法》 、《職業(yè)病防治法》、《作業(yè)場所健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《作業(yè)場所職業(yè)危害申報管理辦法》、《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》等；學習各種安全生產(chǎn)管理制度和安全技術規(guī)程，學習本職工作的安全技術規(guī)程、職業(yè)健康操作規(guī)程，了解主要職業(yè)危害因素和防范措施。 設立安全生產(chǎn)領導小組，成立安全生產(chǎn)管理職能部門，具體負責公司安全生產(chǎn)日常管理。 二、安全生產(chǎn)領導小組會每季度召開一次，由安全生產(chǎn)領導小組組長主持，小組全體成員參加，組長傳達近期安全形勢，并聽取大家的工作匯報情況，及部署下階段工作的重點和措施；安全生產(chǎn)例會安全例會每月召開一次，由全體駕駛員參加，公司經(jīng)理主持傳達上級會議文件精神，總 結上階段情況，分析存在問題，及時向駕駛員通報最近新發(fā)生交通事故處理情況，時刻提醒駕駛員要安全行車 三、根據(jù)安全生產(chǎn)形勢（如上級緊急通知、重要活動、發(fā)生重大事故等），不定期召開安全工作會議。 二、安全文書檔案資料的貯存 整理后的安全文檔貯存在公司安全科，并做好標識， 注明保存期限（日常性資料和記錄保存期限為 3 年）。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)條例》等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結合公司安全生產(chǎn)實際，特制訂本方案： 第一條 安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。 安全技能培訓資料支出。年度結余下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出費用按正常成本費用渠道列支。 設備管理人員應根據(jù)本公司車輛運營的特點，廣泛搜集信息，經(jīng)過論證提出初步意見報總經(jīng)理批準實施。 第二條 :培訓教育的實施辦法 :適時教育與集中綜合培訓相結合，上崗前和崗位培訓教育相結合的辦法。 第五條 :培訓教育實行簽到制 :參加 人員必須簽字，以確認按時參加教育培訓。 （四）安全教育培訓的主要內容： 國家頒布的相關法律法規(guī)、各級政府的各種安全規(guī)章和有關國家標準、行業(yè)標準，以及企業(yè)內部安全生產(chǎn)規(guī)章制度等，認真組織對《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《工傷保險條例》、《企事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》等法律的學習； 各有關崗位的安全操作規(guī)程和崗位安全責任； 霧、雨、冰、雪、洪水、臺風等特殊氣象條件下的行車特點及其安全操作方法； 春、夏、秋、冬四季和夜間行車特點及注意事項； 節(jié)日運輸和特殊路段行車特點及安全措施； 高速公路行車特點及安 全措施； 行人行進、非機動車及摩托車行車特點及安全對策； 線路安全操作規(guī)程及危險路段對策； 安全生產(chǎn)事故典型案例，事故預防心理學； 新工藝、新技術、新設備的安全操作知識； 1安全生產(chǎn)事故防范和應急措施、自救互救知識及突發(fā)事件的處置； 1安全設備、設施、工具、勞動防護用品的使用、維修和保管知識； 1經(jīng)營服務規(guī)范和質量管理要求，職業(yè)道德、職業(yè)責任及職業(yè)紀律的職業(yè)素質教育； （五）進一步加強 “陽光交通 二、綜合性檢查要做到全面性、針對性、重點性、經(jīng)常性、時效性；重點檢查要針對重點時段、特殊氣候、關鍵崗位、重點車輛、重點駕駛員進行檢查，特別要求有針對性和時效性；群眾性檢查指職工、駕