框架小橋施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 各施工隊(duì)人員配置根據(jù)施工任務(wù)和階段性工期安排，實(shí)行動態(tài)管理。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。按照ISO9001：2000質(zhì)量體系組織施工，本標(biāo)段質(zhì)量管理保證體系建立的原則為：緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo),制定切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過政治思想工作、相應(yīng)的組織和技術(shù)保證措施實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過程的質(zhì)量控制。 現(xiàn)澆框架橋工藝框架圖、保護(hù)層防水層按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施做。箱身兩側(cè)邊、中墻施工縫錯開50cm以上，不得位于同一平面上,如邊墻施工縫示意圖所示。施工縫留于剪力最小處。30mm6保護(hù)層厚度（c）c≥35mm177。鋼筋接頭要設(shè)置在鋼筋承受要力較小處，并要分散布置，閃光對焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過50%；在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%；在受壓區(qū)可不受限制。彎制鋼筋從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次完成。、綁扎、安裝⑴鋼筋制作鋼筋全部集中在駐地鋼筋場內(nèi)采用機(jī)械輔以人工加工，材料統(tǒng)籌規(guī)劃利用和材料的規(guī)范化管理。 5施工組織設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法根據(jù)工程特點(diǎn)，施工組織的總體思路是：根據(jù)工期要求和進(jìn)度安排確定進(jìn)行施工順序的合理安排施工，本地段兩座框架小橋均位于路基段,為保證路基工程順利進(jìn)行，先施工框架小橋，為該段路基施工做好準(zhǔn)備。(4)中鐵十七局集團(tuán)有限公司經(jīng)華夏認(rèn)證中心認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系。(5)新大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目工程施工補(bǔ)遺、答疑文件。根據(jù)設(shè)計(jì)要求需要對框架小橋處地基進(jìn)行地基處理，本框架小橋基底等同于本段路基處理方法,要求地基承載力大于等于150kpa。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應(yīng)平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。序號偏 差 名 稱鋼 筋 長 度LL≤5000L＞50001受力鋼筋順長度方向的全長177。鋼筋安裝的允許偏差序號偏 差 名 稱允許偏差1雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差177。10mm25mmc35mm177。上部混凝土灌注施工，在下部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可進(jìn)行。施工接縫時(shí)，將已灌注混凝土表面浮漿清除，并給予淺鑿清理，然后用清水沖洗干凈，并排除模板內(nèi)的積水。涵洞出入口段開挖成形后及時(shí)做基底墊層。通過建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)對機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格
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