【正文】 各種機械的使用嚴格按照操作規(guī)程進行 安全事故預防措施 （ 1）防物體打擊措施： 工人進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 （ 10）所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶安全帽，施工現(xiàn)場管理人員帶紅色安全帽，工人帶黃色安全帽。自工程開工到竣工堅持每天進行班組“安全三上崗”制度，上崗前由班組長進行安全技術交底，上崗時班組安全員進行上崗巡回檢查和認真做好上崗記錄，每周進行一次總結講評工作。 （ 2）各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。 施工現(xiàn)場設專職安全員，建立定期安全檢查制度，要查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工，并向項目經理匯報。 ⑶組織材料按計劃進場，并做好保管工作。 ⑷采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，也要進行安全教育，未經安全教育培訓的人員不得上崗操作。 實行勞動用工管理，選派組織能力強、技術水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時完成。 具體做法是把項目施工職業(yè)道德的具體含義，標準分解落實到項目每個管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛勾，形成了自覺抵制施工質量和材料質量上的以次充好 、偷工減料、弄虛作假等到不良行為的企業(yè)文化，施工質量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場都一個樣，讓業(yè)主和用戶放心享受精品工程的高品質使用價值。各施工管理職能部門在項目經理部的指導下做到有計劃的組織施工，確保本工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。 影響本工程施工進度的外部因素 影響因素 （ 1）其他施工單位的影響：例如由于協(xié)調的原因致使出現(xiàn)了交叉施工，而我公司又必須讓路；由于其他單位的返工或修改，而造成我們也必須返工或修改等等。 在實施過程中采取各種有效措施，如開展勞動競賽，開展群眾性 QC 活動和合理化建議，設立各種獎罰制度等方式充分調動項目全體 施工人員的工作積極性與創(chuàng)造性，采取以人為本的策略，以確保按合同工期完成。整個工程要加強計劃工期控制，每周制訂工程周進度計劃，每月制訂工程月進度計劃，并嚴格執(zhí)行進度計劃。 8)其他影響施工進度計劃實施的因素。通過比較實際進度和計劃進度的結果，按照檢查報告制度規(guī)定，形成進行控制報告向有關主管人員和部匯報。 （ 3）在施工開始前和過程中，將規(guī)定的任務結合現(xiàn)場施工條件和施工的實際進度，不斷的編制本月（周）作業(yè)計劃，在計劃中要明確本月（周）應完成的任務，所需要的各種資源量，提高勞動生產率和解決措施。 質量控制體系 質量 控制體系是按科學的程序運轉的，其運轉的基本方式是 PDCA 的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經營和生產過程的質量有機地聯(lián)系起來，從而形成一個高效的體系來保證施工質量達到工程質量的保證。 6 “三檢“ 制度 實行自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。 2 圖紙會審 技術交底 制 度 技術管理部組織項目相關人員進行圖紙審核、作好圖紙會審記錄，協(xié)助甲方、設計作好設計交底工作，解決圖紙中存在的問題，并作好記錄。制定質量計劃和 階段質量實施目標，并對階段目標的實施情況定期監(jiān)督、檢查和總結； 負責定期組織質量講評、質量總結，以及與業(yè)主和業(yè)主代表、監(jiān)理進行有關質量工作的溝通和匯報。 質量管理體系和質量管理組織結構 根據(jù)相關政策法規(guī)及本企業(yè) ISO9001 質量管理體系，建立本工程質量管理體系。 （ 2）雨水收水井采用預制混凝土裝配式平篦式單篦或雙篦雨水口（鑄鐵井圈），國家建筑標準設計圖集 06MS201，雨水口，圖集號“ 06MS2018”施作?；靥钔林胁坏煤惺瘔K、磚及其他雜硬物體。 （ 2）下管時將管道一字排開，做到一次到位，以減少槽下滑動。 汽車運至現(xiàn)場后，吊車配合人工安裝就位。 必要時局部區(qū)域采用輕型井點降水，是地下水位降至槽底施工作業(yè)面以下 。 根據(jù) 本工程設計管線和土質情況，確定管道開槽的形式。 （ 6）預制混凝土小構件頂面應與相鄰構筑物齊平，無阻水現(xiàn)象。 車行道兩側采用 99*30*20cm側石，側石外露高度 13cm，側石采用花崗巖，側石抗壓強 度不小于 100Mpa，抗折強度≥ 8Mpa，吸水率≤ 1%。施工前清除干凈路面臟物塵土，有沾粘的土塊用水刷凈并待其表面干燥后澆灑，并對路緣石及護墻進行覆蓋；粘層采用瀝青灑布車澆灑，在路緣石、雨水進水口等局部采用刷子人工涂刷。噴灑透層瀝青后的基層上禁止除施工車輛外的其他一切車輛通行，并應立即灑布量為 2～ 3m3/1000m2粗砂、并且盡快鋪筑下面層。對雨水井與各種收水井的邊緣還要用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中 ， 壓路機不得隨意停頓 ，以保持正常的碾壓溫度范圍。 （ 2） 復壓 復壓的目的是使混合料密實 、穩(wěn)定、成形，混合料的密實程度取決于這一道工序，復壓必須與初壓緊密 銜接。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，要緊靠支擋碾壓。攤鋪時前進速度緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，中途不得變換速度或者中途停頓，攤鋪 速度控制在 2～ 4m/min。 拌合站采用連續(xù)式拌合設備，具有可以自動調節(jié) 材料比例的控制系統(tǒng)。為便于掌握鋪筑寬度和方向，放出攤鋪的平面輪廓線，設置導向線。 4）接縫和“調頭”的處理 施工接縫和壓路機“調頭”，應按交通部的《公路路面基層施工技術規(guī)范》的規(guī)定處理。 ③運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析。 碾壓遵循原則，先輕后重，先慢后快，先兩側后中央，相鄰兩次壓實，要求輪跡相互重疊 40～ 50cm，防止漏壓或互不重疊，整個填筑層壓實一遍后再重復碾壓。 （ 1）結合實際做好施工現(xiàn)場的臨時排水，挖好排水溝，保證施工場地內無積水。 施工階段工作量劃分上，同類施工項目力爭達到流水節(jié)拍作業(yè)，不同項目間實現(xiàn)平行作業(yè)，各項目工程合理銜接創(chuàng)造良好的施工條件。 ②施工道路的布置以交通便利為布置原則，保證場內循環(huán)道路。四通磚砌雨水檢查井（沉泥井） 2 座 矩形 90176。 挖土、裝車、外棄 179。具體如下： 《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3720xx） 《 城市道路 路基設 計規(guī)范》（ CJJ19420xx） 《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（ CJJ16920xx） 《城市道路路線設計規(guī)范》（ CJJ19320xx） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（ CJJ120xx） 《城市道路交叉口設計規(guī)范》（ CJJ15220xx） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB 5028998） 《室外排水設計規(guī)范》（ GB 5001420xx） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB 5026820xx） 《市政給水管道工程及附屬設施》 (07MS101) 《混凝土和鋼筋混凝土排水管道》（ GB/T1183620xx） 《公路瀝青路面設計規(guī)范》 JTG D5020xx 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTG F4020xx 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 JTJ 05220xx 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026820xx 《給水排水工程管道設計規(guī) 范》 GB5033220xx 《城市道路照明設計標準》 （ CJJ4520xx） 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB5005220xx） 《低壓配電設計規(guī)范》（ GB5005420xx） 《電力工程電纜設計規(guī)范》（ GB5021720xx） 《工程測量規(guī)范》 (GB5002620xx) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 (JGJ3320xx) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ4620xx) 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ5920xx) 其他相應的 現(xiàn)行的 國家施工及驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準。 余方棄置裝車 179。 Φ 1000 圓形混凝土雨水檢查井 16 座 1400*1100 矩形直線混凝土雨水檢查井 1 座 1650*1650 矩形 90176。 ⑶生活設施布置 本工程生活設施位置詳見施工總平面布置圖。 在施工安排上，做到“保證重點，兼顧一般，多點平行推進”，進度安排滿足連續(xù)、均衡施工的要求，主要工作的施工人員、施工機械在各施工期內連續(xù)作業(yè) ，盡量使勞動力、施工機械、物資消耗量達到平衡、提高效率。 （ 2）路基挖方采用挖掘機開挖，自卸車運輸?shù)氖┕し绞健? 填料經自卸汽車運送至現(xiàn)場后，按照一定的距離（通過壓實厚度和松鋪系數(shù)確定）進行卸料。 路堤填筑完成后，嚴格按設計圖紙進行縱斷高程、路基寬度、平整度、中心線、壓 實 度、邊坡坡度的檢測，確保路基施工符合設計及施工規(guī)范要求。 ②碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應始終保持潮濕。 施工前 對下承層進行全面檢查，修復出現(xiàn)的損壞、軟彈、松散或表面浮塵的下承層，待下承層全面符合要求后，即可灑布封層。若厚度和標高都不夠時，要以差值大的為標準放樣。 攤鋪前應對干燥的槽底進行清掃。 （ 1） 初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，碾壓時不能產生推移、開裂， 壓實溫度可根據(jù)瀝青稠度 、 壓路機類型 、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，一般控制在 110℃ 130℃為宜。 碾壓時要將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料移位。 終壓可選用 68t的雙輪鋼筒式壓路機或 68t關閉振動裝置的振動壓路機碾壓，壓實 遍數(shù)為 24遍， 并無輪跡 。 壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉向 、調頭或停車等候。瀝青灑布滿足以下要求： 透層在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的 情況下澆灑。粘層瀝青噴灑后，等乳化瀝青破乳，水 分蒸發(fā)后鋪筑瀝青層。 鋪磚時沿定位掛線順序平放，用橡皮錘敲打，經常沿縱橫向和對角線檢查安裝是否平整、牢固，及時整修。防止攤鋪下一層瀝青混凝土，碾壓密實時側、緣石被擠壓偏移。 （ 9）外露平整度：﹤ 2mm。如遇局部擾動或者超挖，換填最大粒徑 10～ 15mm天然級配碎石。砂石基礎施工時將碎石填入土基上，人工找平，將粗砂攤鋪于碎石之上，厚度以設計為準。 B、管道連接時對連接部位清理干凈，不附有泥土和其他雜質。 管道敷設后應立即進行溝槽回填，在密閉性檢驗前，除接頭部位可外露外，管道兩側和管頂以上的回填高度不小于 ；密閉試驗后立即回填其余部分。矩形磚砌檢查井井蓋板開洞直徑為Φ 1000mm，洞口加固鋼筋為8根（ 4排雙筋），蓋板厚度增加 50mm。 （ 5）雨水收水井篦采用球墨鑄鐵材料，按國家建筑標準設計圖集 06MS201，雨水口，圖集號“ 06MS2018”施作 。 2 項目 總工程師 根據(jù)工程質量策劃和質量計劃，組織專項施工方案、工藝標準、操作規(guī)程編制，提出質量保證措施。 5 工程部 對圖紙、施工方案、工藝標準確定并及時下發(fā)，指導工程的施工生產；負責結構預控驗算、結構變形監(jiān)測、工程施工測量和各項試驗檢測工作；對工程技術資料進行收集管理，確保施工資料與工程進度同步。 3 材料進場 檢驗制度 工程砂、石、水泥及各類材料進場，根據(jù)國家規(guī)范要求分批量進行抽檢，抽驗不合格的材料一律不準使用，因使用不合格材料而造成的質量事故要追究驗收人員的責任。對質量好的要予以表揚，對需整改的限期整改，在下次質量例會逐項檢查是否徹底整改。 （ 1）檢查各層次的計劃，形成嚴密的計劃保證系統(tǒng)，首先檢查是否協(xié)調一致，計劃目標是否層層分解，互相銜接，組成一個計劃實際的保證體系，以施工任務書的方式下達施工隊，以保證實施。根據(jù)月（周）進度計劃定期進行檢查。 5)勞務記錄及預測。本工程對分階段關鍵工期的完工時間都有嚴格的規(guī)定，所以強化計劃管理尤為重要。 根據(jù)確定的進度檢查日期，及時對實際進度進行檢查，并據(jù)此做出各期進度控制點，及時利用微機對實際進度與計劃進度加以分析、比較，及時對計劃加以調整，在具體實施時牢牢抓住關鍵工序及設定的各控制點兩個關鍵點，一旦發(fā)生關鍵工序進度滯后，則及 時采取增加投入或適當延長日作業(yè)時間等行之有效的方法加以調整。 嚴格質量管理，確保一次通過驗收合格 根據(jù)設計圖和規(guī)范的要求，制定各工序的操作規(guī)程和質量標準，并在施工中嚴格執(zhí)行，確保一次通過驗收合格。我公司將在現(xiàn)場成立“技術設計部”，對可能出現(xiàn)的這些問題能夠及早與業(yè)主及總包方設計方溝通，爭取深化設計以及設計變更和完善所需的過程時間，以減少對工程進度的影響。 在物力上，公司的材料將優(yōu)先供應和串換現(xiàn)場需要的各種材料，公司的機械化分公司在塔機，砼、砂漿機具，發(fā)電設備等機械器具上優(yōu)先解決 ，專人負責，確保機械器具的正常運轉和使用。 每天下午召開由項目經理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協(xié)調安排。 勞動力計劃表 單位：人 工種 級別 按工程施工階段投入勞動力情況 道路工程 排水工程 備注 測量工 4 4