互換性課后作業(yè)及答案-免費(fèi)閱讀
【正文】 （3）齒輪的尺寸大小和結(jié)構(gòu)。齒厚測(cè)量可用齒厚游標(biāo)卡尺，也可用精度更高的光學(xué)測(cè)齒儀測(cè)量。④齒輪刀具鏟形面的誤差：它是由于刀具鏟形面的近似造形，或由于其制造和刃磨誤差而產(chǎn)生的。形狀公差帶是限制實(shí)際被測(cè)要素形狀變動(dòng)的一個(gè)區(qū)域。 （3）對(duì)抗疲勞強(qiáng)度的影響 零件表面越粗糙，凹痕越深，波谷的曲率半徑也越小，對(duì)應(yīng)力集中越敏感。4. 包容要求主要適用于 需保證配合性質(zhì)的要求 的場(chǎng)合；最大實(shí)體要求主要適用于 僅需保證零件的可裝配性時(shí) 的場(chǎng)合；最小實(shí)體要求主要適用于 需保證零件的強(qiáng)度和壁厚時(shí) 的場(chǎng)合。（√）4. 最大實(shí)體要求、最小實(shí)體要求都只能用于中心要素。5. 位置公差和位置誤差的含義？位置公差是關(guān)聯(lián)提取要素對(duì)基準(zhǔn)在位置上所允許的變動(dòng)全量。 。它只適用于單一尺寸要素（圓柱面、兩平行平面）的尺寸公差與幾何公差之間的關(guān)系。 3. 國(guó)標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)公差有20 級(jí)，其中最高級(jí)為IT01，最低級(jí)為IT18級(jí)，而常用的配合公差等級(jí)為 IT5_—IT12 。4. 線性尺寸一般公差的概念？線性尺寸一般公差是在車間普通工藝條件下，機(jī)床設(shè)備一般加工能力可保證的公差。根據(jù)孔和軸公差帶之間的關(guān)系不同，配合分為三大類?；境叽纾河蓤D樣規(guī)范確定的理想形狀要素的尺寸。4. 何謂公差？它包含哪些內(nèi)容？零件幾何參數(shù)這種允許的變動(dòng)量稱為公差,包括尺寸公差，形狀公差，位置公差，跳動(dòng)公差等。5. 何謂檢測(cè)，它的用途？檢測(cè)是有檢驗(yàn)和測(cè)量組成的：檢驗(yàn)是指確定零件的幾何參數(shù)是否在規(guī)定的極限范圍內(nèi)，并判斷其是否合格；測(cè)量是將被測(cè)量與作為計(jì)量單位的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較，以確定被測(cè)量的具體數(shù)值的過程。極限尺寸：極限尺寸是指尺寸要素允許的尺寸的兩個(gè)極端。間隙配合：孔公差帶在軸公差帶之上。 習(xí) 題 1 判斷下列說法是否正確 1. 一般來說，零件的實(shí)際尺寸愈接近公稱尺寸愈好。 4. 配合種類分為 間隙配合、 過渡配合和 過盈配合三大類，當(dāng)相配合的孔軸需有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或需經(jīng)常拆裝時(shí)，應(yīng)選 間隙配合。 選擇填空題1. 一般來說零件的形狀誤差 B 其位置誤差，方向誤差 B 其位置誤差。⑴，；⑵，；⑶；⑷；⑸90176。位置誤差是關(guān)聯(lián)實(shí)際要素對(duì)理想要素的變動(dòng)量，理想要素的方向或位置由基準(zhǔn)確定6. 定向公差的定義，它主要包含哪三項(xiàng)？定向公差是關(guān)聯(lián)實(shí)際要素對(duì)基準(zhǔn)在方向上允許的變動(dòng)全量。（√）5. 可逆要求可用于任何公差原則與要求。5. ；2. 零件的使用要求；3. 檢測(cè)的方便性 等方面的因素，經(jīng)綜合分析后確定。特別是當(dāng)零件承受交變載荷時(shí)，由于應(yīng)力集中的影響，使疲勞強(qiáng)度降低，導(dǎo)致零件表面產(chǎn)生裂紋而損壞。 ？①?gòu)较蛘`差：刀具與被切齒輪之間徑向距離的偏差。此外，由于進(jìn)給量和刀具切削刃數(shù)目有限，切削過程斷續(xù)也會(huì)產(chǎn)生齒形誤差。齒側(cè)間隙為保證齒輪潤(rùn)滑、補(bǔ)償齒輪的制造誤差、安裝誤差以及熱變形等造成的誤差，必須在非工作面留有側(cè)隙。 （4）齒輪的檢測(cè)設(shè)備情況。 （2）齒輪的生產(chǎn)批量。？齒厚偏差（Esn）是指在分度圓柱面上齒厚的實(shí)際值與公稱值之差。軸向誤差破壞齒的縱向接觸，對(duì)斜齒輪，還破壞齒高接觸。3 形狀公差和形狀公
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