jit的發(fā)展及現(xiàn)狀-免費(fèi)閱讀
【正文】 對(duì) JIT 的擴(kuò)展體系精益生產(chǎn)方式（ LEAN PRODUCTION）或是豐田生產(chǎn)方式（ TPS）的研究將是 JI發(fā)展的趨勢(shì)所在。216。人力資源管理研究在傳統(tǒng)人力資源管理中，企業(yè)由于在內(nèi)部沒能及時(shí)培養(yǎng)后備人才，沒有接班人，沒有形成合理的人才梯隊(duì)，在外部又沒有形成人才生產(chǎn)基地，一旦因各種原因發(fā)生人事變動(dòng)，要么從內(nèi)部臨時(shí)抽人頂替，要么匆忙從外部招聘以應(yīng)付局面，這些都容易使工作陷入被動(dòng)。每道工序檢驗(yàn)，不良產(chǎn)品一出現(xiàn)馬上就會(huì)被發(fā)現(xiàn)，避免大量浪費(fèi)。避免零件囤 積 造成的浪 費(fèi) 。此外，還應(yīng)注意場(chǎng)地利用的合理性。 三、 JIT的核心內(nèi)容出發(fā)點(diǎn)：消除浪費(fèi)，永無休止 的改進(jìn) 豐田公司的藤尾 長(zhǎng)認(rèn)為 ：浪 費(fèi) 是 “除 對(duì) 生 產(chǎn) 不可缺少的最小數(shù)量的 設(shè)備 、原材料、零部件和工人（工作 時(shí)間 ）外的任何 東 西 ”。 在這種歷史背景下， 1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（ Just In Time，簡(jiǎn)稱 JIT）。到了 1982年，第一汽車制造廠采用看板取貨的零件數(shù)，已達(dá)其生產(chǎn)零件總數(shù)的 43%。 采取這種設(shè)備布置時(shí)很重要的一點(diǎn)是注意工序間的平衡，否則同樣會(huì)出現(xiàn)某些工序在制品堆積、某些工序等待的問題。所以，在 嚴(yán) 格控制次品 發(fā) 生的同 時(shí) ， 還 必 須嚴(yán) 禁次品 進(jìn) 入下道工序。要防止在某一段時(shí)間內(nèi)集中領(lǐng)取同一種零部件，以免造成前方工序的閑忙不均，以及由此引發(fā)的生產(chǎn)混亂。建立了裝配型拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)的極大代數(shù)狀態(tài)空間模型并進(jìn)行了性能分析和擾動(dòng)分析 JIT 的 DEDS 模型研究中還有網(wǎng)絡(luò)型拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)的建模及其分析尚未解決。MRPII與 JIT起源不同 ： MRPII起源于美國， JIT起源于日本216。MRPII重 視計(jì) 劃， JIT重 視現(xiàn)場(chǎng) 控制。 謝謝觀看！。 MRPII強(qiáng) 調(diào)計(jì) 劃推 動(dòng) ， JIT強(qiáng) 調(diào) 需求 牽 引。216。JIT 的 DEDS （離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)）模型研究?jī)H見于國內(nèi)。 最早實(shí)行均衡化生產(chǎn)的也是豐田汽車公司。3． 次品不交 給 下道
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