國際貿(mào)易結課論文-免費閱讀
【正文】 然而任何一項法律制度的存在都是一個不斷完善發(fā)展的過程。”5這不僅會是雙方造成巨大的經(jīng)濟損失，而且給外貿(mào)公司的形象以及貨運公司信譽造成極大影響，也會給以后公司的貿(mào)易帶來一定的損失。（三）選擇資信好的交易伙伴在國際貿(mào)易交往中，對客戶的資信情況全面了解是保障業(yè)務順利進行的先決條件。同時，我國應積極推動國際上對于海運提單的法律的統(tǒng)一和制定。其次是提單的運行規(guī)則問題，提單如何簽發(fā)、轉讓、注銷，提單行為的代理如何處理，提單如何更改和提單遺失的處理等。受害者跨越國界，保護自己的正當利益受到很大的限制，有的甚至根本沒有行使這種權利的可能。（二）實踐原因人為原因在一些公司中業(yè)務人員的素質不高，思想也比較松懈，管理制度不嚴格執(zhí)行，存在著嚴重的管理漏洞，業(yè)務員也缺乏明辨真?zhèn)翁釂蔚哪芰?。提單法律存在沖突，各國法律對提單沒有嚴格的統(tǒng)一的格式耍求,各公司對空白提單的管理一般也不是很嚴格，自然就給不法分子造成可乘之機，給違法分子偽造提單提供了可能性和便利條件，使這種欺詐行為比較易于實施。預借提單必然是倒簽提單。因此可以看出無單放貨是一種風險很大的行為，這也是不正規(guī)使用海運單據(jù)所產(chǎn)生的風險，對各個貿(mào)易參與者都不安全，存在很大的風險呢。1如若承運人沒有確鑿的證據(jù)來證明提單記載的貨物數(shù)量與實際是否一致，承運人只有通過在提單中加入“重量不知”條款才能保護自己。（一）偽造提單 偽造提單可分為兩種一種是空單，另一種是貨物狀況記載不實。這個證件體現(xiàn)并展現(xiàn)了貨物運輸有關當事人，如承運人、托運人和收貨人之間的權利與義務。本文主要以中國為研究對象，分析海運提單的風險，以及作為中國國際貿(mào)易企業(yè)要如何完善機制，采取措施對其作出防范，以維護自身的利益。從而使得發(fā)揮提單在國際貿(mào)易更加重要的作用。也正是因為它在國際貿(mào)易中的重要性以及其在國際貨物買賣、結算、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)揮著舉足輕重的作用。兩者很為相似，但在具體事務上有所不同。當承運人交貨而負責時,在承運人有權訴求托運人進行補償。（三）倒簽和預借提單“倒簽提單是指承運人應托運人的要求將提單簽發(fā)的日期早于實際裝船時間的提單，以便符合信用證對于裝船時間的規(guī)定，便于在該信用證下的結匯順利進行。而且，由于承運人的運輸責任是從裝貨開始，所以簽發(fā)預借提單比倒簽提單對承運人更為不利，他可能承擔較大的風險。而空白提單被盜用法律也沒有規(guī)定任何懲罰措施，這又在一定程度上縱容了提單欺詐行為。例如一些公司的員工極其不負責任，他們只看提單，而不去深究提單的來源如何，是否是通過正常合法的途徑而來。近年來海運欺詐活動如此猖厥，在很大程度上就是利用了這一點。再次是提單當事人問題，明確如何判斷提單關系的主體。（二）學會向法律求助，及時要求海事司法保尋求海事法院的保護時應注意：第一，發(fā)現(xiàn)外方有詐騙跡象時，及時向海事法院提起訴訟。若由于對交易伙伴的資信情況沒有進行很好的調查和了解，僅憑熟人介紹或貪小便宜與之成交，則往往容易出事，后悔莫及。目前我國港口擁擠，船期不準是客觀情況，出口公司在簽約、訂艙、交貨時需充分考慮到這些因素。通過不斷的體制完善，提單對國際貿(mào)易的進一步發(fā)展將會發(fā)揮更加重要的作用。提單風險的頻發(fā)也是對提單制度本身存在的合理性的巨大挑戰(zhàn)。4（四）杜絕或減少使用預借和倒簽提單雖然在我國的實際業(yè)務操作中，簽發(fā)預借或倒簽提單是一件常見到的情況，但是“從法律角度而言，出口方預借提單實際上已經(jīng)構成了偽造裝運日期，沒有按照規(guī)定的時間交貨，違背了合同中的裝運期要件條款，這時進口方是有權利向出口方提出索賠或者拒絕收貨的要求的，出口方所負的法律責任是很嚴重的。但是，如果提出的訴訟保全是凍結信用證項下的貨款
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