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【正文】 用固體催化劑替代均相催化劑，在酯交換反應(yīng)中可以克服以上所提到的一系列缺點。另有文獻報道[14] 用固體酸作催化劑，對飽和脂肪酸酯進行酯交換反應(yīng)的研究，同時也對不飽和脂肪酸酯交換反應(yīng)有很強的催化活性。另外，餐飲業(yè)廢油脂中含有較多雜質(zhì)與水分，不宜直接作為生物柴油制備的原料，必須采取有針對性的預處理措施后，才可用作生物柴油制備的原料，否則，會使制備的轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品純度受到影響。反應(yīng)階段是制取生物柴油的主要過程，該過程用水浴法控制溫度，加快反應(yīng)進行。除水可采用加熱法，將溫度加熱到100℃以上，直到?jīng)]有水蒸汽氣泡冒出為止，然后停止加熱。1 mol甘油三酸酯需3 mol甲醇進行酯交換。其中，用于制備生物柴油的植物油主要有大豆油、油菜籽油、棕擱油和葵花籽油等，而動物油脂則包括牛油、豬油、魚油等，餐飲廢油也被用于生產(chǎn)生物柴油。由于閃點高，生物柴油不屬于危險品。與常規(guī)柴油相比，生物柴油下述具有無法比擬的性能。(kw表11示出了生命周期評價法的能耗對比。保加利亞、韓國、巴西等也在最近向全國推廣使用生物柴油。本文對餐飲業(yè)廢油脂在催化劑作用下與甲醇經(jīng)酯交換反應(yīng)合成生物柴油的工藝條件及生物柴油與 0柴油的性質(zhì)進行了初步比較的研究。如何經(jīng)濟有效的對廢食用油進行再利用，具有較大的經(jīng)濟效益和巨大的社會效益。第一章 文 獻 綜 述一、概況近幾年來隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，煎炸食品因其快捷方便、口味好，受到人們的歡迎，其品種及食用量明顯增加，隨之而產(chǎn)生的廢食用油（煎炸油）量也不斷增加。再者，世界的石油儲量正在逐漸減少，同時油品燃燒后排放的廢氣引起的環(huán)境污染也是人類面臨的一大問題，因此，開發(fā)可再生“環(huán)?！碧娲缘娜剂弦殉蔀?21世紀人類的最重要課題之一。二、國內(nèi)外現(xiàn)狀生物柴油在歐洲、美國、加拿大、德國、泰國等國家推廣較快 [3]。目前，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成，一些生物能源公司分別在海南、四川、福建等省份都已經(jīng)開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，相繼建成了萬噸級生產(chǎn)裝置[4]。能耗對比一般是以每生產(chǎn)1MJ燃料的總能耗和效率表示。h) 1污染物柴油B20B100CH4NOxCOHC苯甲醛PMSOxCO2表12中原數(shù)據(jù)單位是g（3） 具有較好的潤滑性能。因此，在運輸、儲存、使用方面的有是顯而易見的。目前，生物柴油的制備方法主要有微乳法、熱裂解法和酯交換法[8]。由于酯交換反應(yīng)是可逆平衡反應(yīng)，過量的醇有利于提高反應(yīng)產(chǎn)率。這一步非常重要，因殘余在油中的水會對醋交換反應(yīng)產(chǎn)生巨大的影響。六、生物柴油的清洗、烘干 在上步所得到的生物柴油中含有少量醇、催化劑以及其他雜質(zhì)。因此，在進行酯交換反應(yīng)之前，進行預處理是非常必要的。本章采用了Mg/Al水滑石固體堿作為酯交換催化劑進行研究。用于制備生物柴油的原料是餐飲業(yè)廢油脂，分子量平均在900左右，比柴油大，一般都是粘度很大的液體或固體，很難直接作為發(fā)動機的燃料，其粘度在常溫先要比柴油高7～10倍，為此，必須進行油脂粘度降低的處理，以滿足發(fā)動機燃料的要求。而對于均相催化劑，其存在的缺點是后處理復雜，造成三廢，污染環(huán)境，同時有些催化劑在制備和使用時存在一定的危險性。一些金屬的碳酸鹽和金屬氧化物，也具備催化酯交換反應(yīng)的作用, 文獻報道常見的固體堿有KCOCaO、MgO[13]等。餐飲業(yè)廢油脂因
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