【正文】 X%+B機關、團體的客車及少量貨車每日行駛里程較少，公共交通車輛及專業(yè)貨運車輛每日的行駛里程較高。建設 XX循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)基礎設施工程將有效的解決其交通狀況，節(jié)省進出城車輛通行時間，合理分配交通流向，為進出 城車輛開辟多條通道，減少堵車現(xiàn)象。 管線平面位置布置及豎向位置應按照示范區(qū)總體規(guī)劃要求布置，應結(jié)合道路網(wǎng)平行布置各種管線，在不妨礙管線正常運行、檢修和合理占用土地的情況下盡量使線路縮短。 供電線路工程 沿道路一側(cè)架空敷設 10kV供電纜線路總長 7825m。 建設內(nèi)容及規(guī)模 本報告主要對 XX循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)基礎設施一期工程 進行建設。如水泥、碎石、石灰、人行步道方磚等絕大部分材料都能由本市生產(chǎn)廠家提供，瀝青、邊石可由外地運進。供水接入點位于規(guī)劃擬建擁軍路東側(cè)，為保證供水壓力，擬在新華大街與復興路交匯處設 加壓泵站一 處。 砂層：亞粘土以下為砂層，砂層以粗砂和礫砂為主，有少部分為中砂，地基承載力為 250～ 350kN/m2。遼河水系主要有東、西遼河、招蘇太河、條子河等；松花江水系有伊通河與新開河，多為季節(jié)性河流。 ——完善資源高新技術(shù)研究中心和資源高新技術(shù)及信息交流平臺站；完善廢舊資源再利用產(chǎn)品宣傳展覽中心；建設全國廢舊資源再利用和再制造試驗基地。 目標： 完成循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)各項目標。 ——發(fā)展壯大綠色食品加工產(chǎn)業(yè)、玉米深加工產(chǎn)業(yè)、精準畜牧業(yè)深加工產(chǎn)業(yè)。 第二階段：發(fā)展期。 主要任務 ——加強農(nóng)業(yè)資源情況調(diào)查，做好土壤恢復、優(yōu)良品種選育、種養(yǎng)技術(shù)等農(nóng)業(yè)基本建設。依托園區(qū)內(nèi)虛擬大學和科研院所的技術(shù)力量，建立精密機械制造業(yè)和資源高新技術(shù)研究中心，資源高新技術(shù)、信息交流平臺站，廢舊資源再利用產(chǎn)品宣傳展覽中心，廢舊資源再利用和再制造試驗基地。 建設重點： 重點建設廢舊資源回收與再利用物流基地，廢舊資源再利用和再制造試驗基地，科技、信息、文化與商務中心，餐飲與購物中心 等。 生態(tài)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū) 按照生態(tài)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟功能要求，生態(tài)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū)設在示范區(qū)的中部，規(guī)劃面積 10km2，一期規(guī)劃面積 3km2，二期規(guī)劃面積 3km2，三期規(guī)劃面積 4km2。 綠色制造功能 綠色制造功能，重點發(fā)展以清潔生產(chǎn)為手段的機械制造業(yè)和以廢舊資源為主要生產(chǎn)原料的高新科技維修和再制造 產(chǎn)業(yè)。循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)類型多種多樣，但該區(qū)是一個特色示范區(qū)，它充分利用區(qū)位優(yōu)勢和東北黑土地帶良好的農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢，在東北地區(qū)，乃至更大區(qū)域，對各種廢舊資源進行回收、拆分、集并，利用高科技維修和再制造技術(shù)，實施綠色再制造工程，對廢舊資源進行資源化，推進廢舊資源產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化，形成廢舊資源產(chǎn)業(yè)集群基地，建成具有生態(tài)農(nóng)業(yè)特色、高科技支撐、對廢舊 資源產(chǎn)業(yè)化的全國一流的循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。 綜上所述， XX循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)基礎設施的建設將改變現(xiàn)有條件，促進招商引 資，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護的雙贏，解決區(qū)域交通問題，美化城市環(huán)境，樹立示范區(qū)形象，使人民群眾的生活質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量得到進一步 改善，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，為實現(xiàn)建設節(jié)約型社會作出貢獻。 XX市的經(jīng)濟發(fā)展在所面臨資源和環(huán)境的約束下，要保持經(jīng)濟快速增長，特別是老工業(yè)基地要振興，必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充 分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。 循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)建設是緩解資源約束矛盾和減輕環(huán)境污染的必然選擇。同年 9月，該示范區(qū)被 XX省政府批準為省級示 范區(qū)。隨著國有企業(yè)的改制，一部分產(chǎn)業(yè)工人需要分流，加上現(xiàn)有的職業(yè)培訓 學校，是示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展人力資源的來源。投資結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整，全社會固定資產(chǎn)投資完成 55億元，全市共開發(fā)建設投資 50萬元項目 604個，其中投資億元以上項目 30個，投資 1000萬元以上項目 249個，飼料加工、奶牛養(yǎng)殖、乳品加工、有機肥生產(chǎn)等項目都在建設或籌劃中。 種植業(yè)調(diào)整成效顯著，糧食作物播種面積達到 ，園藝特產(chǎn)及棚膜經(jīng)濟有較大增長，糧食產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，達到 kg。 森林總面積為 hm2。 XX市礦產(chǎn)資源豐富，主要有白銀、硅沙、膨潤土、石灰石、硅灰石等礦產(chǎn)資源，開發(fā)前景可觀。 資源優(yōu)勢 豐富肥沃的土地資源。抓住生態(tài)省建設機遇，及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，形成綠色品牌，開拓國內(nèi)外新的市場空間，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的必然選擇。 鐵西區(qū) 20xx年糧食總產(chǎn)量為 31500噸，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ，農(nóng)民人均收入為 4141元。 20xx年全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，同比增長 %，實現(xiàn)利潤 4億元。；一、二、三產(chǎn)增加值分別完成 、 、同比分別增長 %、 %、 %；全社會固定資產(chǎn)投資完成 ，同比增長 %；社會消費品零售總額實現(xiàn) 100億元，同比增長 15%；一般預算全口徑財政收入完成 ，同比增長 %，其中市區(qū)財政收入完成 ，同比增長 %，是 11年以來增長幅度最高的一年。 西與遼寧省為鄰，西北與雙遼市接壤，北部和東北部與公主嶺市接壤 。 本項目涉及到規(guī)劃、土地、給排水、電力、通訊等問題，項目承辦單位應抓緊履行有關審批程序。 土地征用及拆遷 本項目征地面積為 299966m2，征地費用 ；拆遷建筑面積為16000m2，拆遷補償費為 ；拆遷大棚面積為 24000m2，拆遷補償 費為 ?？備佈b面積299966m2，其中機動車道 鋪裝面積 97815m輔助車道鋪裝面積 84773m人行道鋪裝面積 39126m分隔帶 65210m綠化帶 13042m2。 可行性研究范圍 項目建設的必要性； 建設內(nèi)容及規(guī)模； 工程技術(shù)方案； 投資估算及融資方案； 財務評價。 合計敷設雨水管線長度為 6248m，管徑為 d800，管材全部 采用鋼筋混凝土管， 同時配套建設雨水檢查井。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標詳見表 。 49′，北緯 42176。 XX市交通發(fā)達，是遼寧、 XX、黑龍江及內(nèi)蒙古東部的重要交通樞紐，是京哈、平齊、四梅鐵路的交匯處。全市主要工業(yè)產(chǎn)品有 1500多種。紅嘴集團兼并了市啤酒廠和淀粉廠，新上了 100萬噸鋼和 100萬噸水泥項目，實現(xiàn)了新的跨越。 鐵西區(qū)是 XX市政治、文化和商貿(mào)中心。 區(qū)位優(yōu)勢 XX市地處松遼平原中部，坐落在東北地區(qū)以航空、鐵路、公路、水運和管道為主的交通網(wǎng)絡體系內(nèi)，東北地區(qū)丁字型鐵路和京哈高速公路的主軸上，在哈大、四梅、平齊鐵路交匯處，是東北地區(qū)重要交通樞紐，是東北入關和出海 的主要通道。地層分布自上向下分布是雜填土厚度 ~，承載力為 70kPa；粉質(zhì)粘土厚度~，承載力為 190kPa；粗砂厚度 ~，承載力為 260kPa。市區(qū)的水資源 總量為 2800萬 t，可開采量為 2500萬 t。 發(fā)達的農(nóng)牧業(yè)優(yōu)勢 XX市農(nóng)業(yè)發(fā)達，地處世界著名的黃金玉米帶上，素有東北大糧倉美譽，是全國重點的商品糧基地和農(nóng)副產(chǎn) 品加工基地。全市工業(yè)主要有機械、化工、紡織、食品、醫(yī)藥、電子、冶金、建材等，其中谷物聯(lián)合收割機、輪 式裝載機、專用汽車、高溫風機、熱交換器設備在國內(nèi)享有盛譽，氨基苯酚、鎢鉬絲、灰硅石等產(chǎn)品已進入國際市場?？蒲袡C構(gòu)有 XX農(nóng)科院、 XX科學研究院、南湖科技研究所等科研中心，同時和清華大學、 XX大學等院校及科研機構(gòu)的良好合作關系是園區(qū)發(fā)展的科技支撐。 其本質(zhì)是對人類生 產(chǎn)關系進行調(diào)整， 是對大量生產(chǎn)、大量消耗、大量廢棄的傳統(tǒng)增長模式的根本變革， 進而解決社會、經(jīng)濟和人口、資源、環(huán)境的沖突矛盾，使五個方面協(xié)調(diào)發(fā)展，最終目標是追求可持續(xù)發(fā)展，建設和諧社會。 發(fā)達國家在經(jīng) 濟快速發(fā)展的工業(yè)化時期，提出發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的理念，以德國和日本為代表，建立完整的循環(huán)經(jīng)濟的法律體系，以法律的形式推進。我國人均森林占有面積為世界人均占有量的 1/5， XX省人均森林面積 ， XX市人均森林面積僅 ，不足全省平均水平的三分之一。要真正做到這一點，必須大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，搞好資源節(jié)約和綜合利用，加強生態(tài)建設和環(huán)境保護。規(guī)劃面積為 50km2。 “8”——實施八項重大工程，包括：精準農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工程、精品畜牧業(yè)產(chǎn) 業(yè)工程、特產(chǎn)養(yǎng)殖種植 業(yè)工程、綠色農(nóng)副產(chǎn)品深加工工程、綠色制造產(chǎn)業(yè)工程、廢舊資源流通配置產(chǎn)業(yè)工程、資源高新技術(shù)研究應用信息交流工程。區(qū)內(nèi)又分為 4個亞區(qū)，即綠色蔬菜、農(nóng)作物和花卉種植區(qū)，綠色水果種植區(qū)，奶牛及禽畜養(yǎng)殖區(qū)，生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)。區(qū)內(nèi)劃分 4個亞區(qū)，即現(xiàn)代廢舊資源高新技術(shù)物流區(qū)，科技與信息服務區(qū)，廢舊資源再利用試驗區(qū)，文化休閑、特色餐飲和購物區(qū)。 總?cè)蝿? 加強示范區(qū)農(nóng)業(yè)資源環(huán)境的保護和農(nóng)業(yè)基礎設施建設；重點發(fā)展精準農(nóng)業(yè)、精品畜牧業(yè)、特產(chǎn)養(yǎng)殖種植業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游業(yè)；建設八大基地和一個風情民俗村：即優(yōu)質(zhì)農(nóng)作物種植基地、綠色蔬菜種植基地、優(yōu)質(zhì)飼料糧種植基地、優(yōu)質(zhì)奶牛飼養(yǎng)基地、禽畜飼養(yǎng)基地、優(yōu)質(zhì)苜蓿種植基地、特色水果種植基地、花卉種植基地，以及觀光旅游風情民俗村。大力發(fā)展綠色大農(nóng)業(yè)；建成 3～ 6個以換熱器、汽車零部件等為主導產(chǎn)品的精密機械制造業(yè)和以廢舊資源再利用為主的生產(chǎn)、流通等循環(huán)經(jīng)濟型企業(yè)， 5～ 8個以農(nóng)副產(chǎn)品深加工為主的循環(huán)經(jīng)濟型企業(yè)；形成綠色農(nóng)副產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)和綠色制造產(chǎn)業(yè)雛形；形成東北地區(qū)精密機械 產(chǎn)業(yè)、廢舊資源流通配置中心和全國資源利用高新技術(shù)的研究、應用和信息、技術(shù)交流平臺基本框架。 ——完成一批以汽車發(fā)動機等配件、壓縮機、電器、機械制造、辦公設備、輪胎、墨盒、閥門等再利用為主的項目前期工作。 到 20xx年，示范區(qū)居住人口達到 8萬人左右。 ——建設全國廢舊資源再利用和再制造試驗基地。 主要任務 ——發(fā)展高標準的精準農(nóng)業(yè)、精品畜牧業(yè)、特 產(chǎn)養(yǎng)殖種植業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游業(yè)。 氣候 XX市屬北溫帶大陸性季風氣候，處于半濕潤半干旱過渡區(qū)。 地質(zhì) XX市地層構(gòu)造比較簡單，有侏羅紀、白堊紀的砂巖、頁巖和第四紀覆蓋層的亞粘土、淤泥質(zhì)和大塊碎石土。 建設條件 管網(wǎng)工程現(xiàn)狀及建設規(guī)劃 （ 1）供水 根據(jù) XX市城市總體規(guī)劃，示范區(qū)的供水水源為 XX市下三臺水廠。根據(jù)示范區(qū)總體規(guī)劃，擬在巨豐一次變電站東、西兩側(cè)各建一處二次變電所，分別位于北環(huán)城路與興平街交叉口東南和北環(huán)城路與糧庫路交叉口西南，規(guī)劃占地面積分別為 。 （ 2）拆遷 根據(jù)示范區(qū)拆遷辦統(tǒng)計，項目的拆遷戶數(shù)共計 217戶，拆遷建筑面積16000m2，費用為 ；拆遷大棚面積為 24000m2，拆遷補償費為。 排水管網(wǎng)工程 本項目排水管網(wǎng)工程采用雨污分流制。 規(guī)劃建設指導思想及原則 本項目基礎設施工程應盡量保持示范區(qū)的自然景觀，充分利用現(xiàn)有的地形地貌，使之成為一個配套設施完善、分區(qū)合理、道路進退有序、建 筑物高低錯落有致、 “綠、白、蘭 ”特色明顯、色彩豐富、環(huán)境幽雅的工業(yè)園，創(chuàng)造具有國內(nèi)一 流、國際水準的示范區(qū)。結(jié)合示范區(qū)總體規(guī)劃，根據(jù)示范區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展情況和車輛增長趨勢，同時參照同等規(guī)模城市的交通量增長情況，確定示范區(qū)機動車在 20xx年～ 2020年的增長率和增長數(shù)量如下： (1)20xx～ 20xx年，按汽車增長 6%計算，機動車 保有量為 ； (2)20xx～ 20xx年，按汽車增長 5%計算，機動車保有量為 ； (3)20xx～ 2020年，按汽車增長 4%計算，機動車保有量為 。 本報告在編制過程中根據(jù)示范區(qū)現(xiàn)有實際情況及將來發(fā)展的特殊性，采用預計遠景道路網(wǎng)通過車流量總能力的方法進行遠景交通量的預測。在編寫本報告過程中，關于對交通量的不平衡系數(shù)的采用，考慮兩個方面的因素：一是在新區(qū)的布局、路網(wǎng)規(guī)劃、交通設施及管理等方面盡量做到各種不平衡性減小到最低程度，以充分發(fā)揮道路的作用；另一方面，注意調(diào)查研究 XX市交通量的特點和不平衡性，為改善交通狀況和驗算交通量積累有用的數(shù)據(jù)。 U%) 其中：∑ D：示范區(qū)交通結(jié)構(gòu)預計的車輛日總行程 (單位：車 km) v：路網(wǎng)規(guī)劃末年 (2020年 )該區(qū)域機動車保有量為 12422輛 X%：機關、單位的各種客車所占比重 Y%： 公共交通工具所占比重 J%：各種載重汽車所占比重 U%：其他各種車輛所占比重 C：機關、單位的各種客車每日行駛里程 B：公共交通工具每日行駛里程 T：各種載重汽車每日行駛里程 0：其他各種車輛每日行駛里程 ∑ D＝ 124。 調(diào)查研究交通量中的若干不平衡系數(shù) 城市交通與方向、時間和地點等方面有很多不平衡性，為了比較確切地計算交通量，必須考慮這些不平衡性的影響。城市道路網(wǎng)規(guī)劃在預 定的規(guī)劃期限內(nèi)，如二十年或三十年，必須適應遠景交通量的發(fā)展需求。 使資源合理利用，保護環(huán)境，節(jié)約能源，提高經(jīng)濟效益。合計項目的征地和拆遷費用為 。 敷設路燈線路全長 13042m，設基桿 326個，安裝路燈 326套。該區(qū)域土地基本分為兩大類，一類為基本農(nóng)田（菜田和耕地），一類為其它用地（包括基本建設用地、未利用地、廢棄地等），總面積為 299966m2。該污水處理廠規(guī)劃污水處理能力為 18萬 t/d，現(xiàn)已建成并投入運營。因此，防止冬季地下水的聚積、凍害，保證路面的抗凍要求，防止路面凍脹、開裂、滲水等病害