【正文】 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。每天打理家務，照顧子女，空閑的時間看看書，散散步，陪婆婆去買菜，少一些功利心，多一些平常心，生活便達到了想要的簡單?！　≈心?，人生的分水嶺，不再有小女孩的浪漫情懷，撒嬌賣萌，穿著也越發(fā)簡單，舒適即可。如此，唯有活在當下，才是真正的人生箋言。其實，你大可不必為了別人改變自己，為自己活著，才是真理。原來，他寧愿喜歡素面朝天的媽媽，也不想要矯揉造作的中年婦女，我必須保持最初的簡潔，亦或簡單。一生短暫如光影交錯，有幾個人能放下牽絆，有幾個人能不難為自己，活的精彩呢！　　我們的一生，是匆忙的行走，誰的人生，不是時刻在被命運捉弄中前行?！　∮信笥褑栁?，怎樣寫出滋潤心靈的文字？是要查字典，引用名言，還是有什么規(guī)律？我笑著回，隨心隨意，不為難自己。結束語隨著市場競爭的日趨激烈，物流向買方市場轉變，消費者對物流服務在深度與廣度上的要求將更為嚴格，傳統(tǒng)的兩點之間的貨物運輸己不能滿足當今市場的需要，必須開展現代綜合物流服務，提高服務水平，在從采購、運輸、倉儲、配送等整個過程中，在保證降低物流總成本的前提下，達到快捷、及時、安全、可靠等一系列要求。同時長江三角洲地區(qū)擁有上海、杭州、南京、蘇州、無錫、揚州、鎮(zhèn)江等歷史名城和綜合性的商貿、旅游城市，還擁有眾多的名勝風景區(qū)，旅游資源豐富。長江三角洲地區(qū)東臨太平洋，有上海港、寧波港、太倉港等國家級的遠洋大港。2004年，長江三角洲地區(qū)綜合交通運輸系統(tǒng)共完成客運量149 372萬人，貨運量153 392萬噸，％％，由此可以看出，城市群相對于全國其它地區(qū)，物流需求更加顯著。物流業(yè)對城市群產業(yè)發(fā)展起支撐作用，它既為工業(yè)提供有效的配套，促進了產業(yè)鏈的延伸，又為其在生產下游提供了良好的銷售環(huán)境，保障了城市群經濟的持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)在重視少數專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時，還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務培訓，提高企業(yè)的整體素質。 綜合物流運作模式：綜合物流公司集成物流的多種功能——倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能，如包裝、裝卸、流通加工等，組建完成各相應功能的部門，綜合第三方物流大大擴展了物流服務范圍，對上家生產商可提供產品代理、管理服務和原材料供應，對下家經銷商可全權代理為其配貨送貨業(yè)務，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。④ 復雜的行業(yè)監(jiān)管環(huán)境和政府的限制，也在很大程度上阻礙了他們的發(fā)展。同時，物流企業(yè)的構成情況有了顯著變化，除了傳統(tǒng)企業(yè)轉型而來外，還有外資企業(yè)，如深圳的新科安達，具有良好的管理水平，但人力成本較高；還有民營經濟，如寶供物流，體制上有得天獨厚優(yōu)勢，在管理和成本上也自有特點；還有從大型企業(yè)分離出來的物流公司，如從美的集團分流出來的安得物流公司。加入WTO后，我國會更進一步地融入經濟全球化，更大范圍地參與國際事務，無條件地享受最惠國待遇，這會給經濟發(fā)展注入新的生機和活力。傳統(tǒng)的物流競爭側重于功能或環(huán)節(jié)的競爭，物流信息的分散和阻滯導致競爭手段集中于物流設施、運輸工具、倉儲設備和包裝技術等有形部分。關注物流活動全過程，協(xié)調不同環(huán)節(jié)之間的物流活動，提高物流系統(tǒng)運行效率，構建物流體系和供應鏈的整體優(yōu)勢，成為物流企業(yè)競爭的重點。 （3）競爭內容多樣化。而沒有改制之前的中遠、中海、中外運集團，則一直缺乏現代物流企業(yè)的架構。1）.顧客服務的產出和投入顧客服務水平的高低直接影響到企業(yè)對顧客的吸引力大小，如果服務的水平低于平均的水平，就會存在失去顧客的風險，如果服務水平較高，就要承擔著成本高于其他企業(yè)的風險。物流領域的潛力逐漸被人所重視，成為重要的利潤源之一，它的形成與發(fā)展與經濟全球化和電子商務的廣泛應用相適應，在當今的發(fā)展中體現出產業(yè)化、專業(yè)化、規(guī)?；?、網絡化、自動化和國際化的發(fā)展趨勢。 5 競爭模式的改變。 social logistics。從市場營銷的觀點來看，物流規(guī)劃應從市場開始考慮，考慮消費者的位置以及他們對產品運送便利性的要求，橫向比較競爭者所提供的服務水平，對于廠址的選擇、存貨的水平、運送的方式等反面制定出綜合戰(zhàn)略?！痹谌蛭锪鳂I(yè)，馬士基是當之無愧的第一，中遠則排名第三。 （2）競爭地域的全球化。帕累托的“20：80”定律依然適用于物流行業(yè)，少數顧客構成主要利潤來源，培育和保持這些顧客的忠誠直接關系到物流企業(yè)的生存和發(fā)展。物流服務需求的多樣化、復雜化和全球化對物流企業(yè)的經營規(guī)模、服務能力、營銷經驗和風險承受等資源和能力提出更高的要求，競爭主體的多元化、競爭層面的交融化和競爭內容的多樣化導致物流企業(yè)之間犬牙交錯的競爭格局，只有與競爭對手建立戰(zhàn)略聯盟，形成既競爭又合作的互動關系，追求“雙贏”的競爭效要，方能更好滿足顧客需求，有效應對競爭環(huán)境，實現企業(yè)競爭目標。傳統(tǒng)競爭條件下，物流企業(yè)依賴的是內部優(yōu)勢，通過自身資源和能力的組合而展開競爭。許多企業(yè)是傳統(tǒng)的儲運企業(yè)轉型而來，功能單一，服務意識淡薄，技術設施落后，網絡體系不健全，還未形成穩(wěn)定的供應鏈。 雖然說中國的物流發(fā)展水平以及中國的物流企業(yè)基本上還是處于多、亂、散、弱的階段，但是有很多企業(yè)并沒有充分認識到這一點，而且還在做著一些令人感覺瘋狂的舉措： 摸高現階段，我國的物流企業(yè)易名成為時尚，大大小小的運輸、倉儲等公司紛紛改成物流公司，并且很多的物流企業(yè)不切合實際的提出一些新的名次，在 本階段根本不可能的情況提出一些飛躍式的發(fā)展目標，令人眼花繚亂，很多的企業(yè)式目標直指綜合物流、現代物流、第三方物流、供應鏈管理，其中最具有代表性的 就是寶供物流提出要做供應鏈的鏈主，而安得物流在人才、管理水平、行業(yè)經驗欠缺的狀況下提出要做第四方物流，這樣的提法雖然能使人耳目一新，但是對于企業(yè) 的危害也是致命的； 4 第三方物流的發(fā)展第三方物流就是通過物流管理的代理企業(yè)（物流企業(yè)）為供應方和需求方提供物料運輸、倉庫存儲、產品配送等各項物流服務1 ）第三方物流的發(fā)展現狀① 我國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布。在這種運營模式下，第三方物流服務供應商之間就包括運輸、倉儲、信息服務等方面以契約形式結成戰(zhàn)略聯盟，內部信息共享，相互間協(xié)作，形成第三方物流網絡系統(tǒng)，以擴大物流配送服務的地理覆蓋面，以及服務內容。目前中國外運股份有限公司鎖定在IT、汽車行業(yè)、家用電器、化工、快速消費品等幾個目標行業(yè)集中發(fā)展，專業(yè)細