水穩(wěn)層試驗段總結報告-免費閱讀
【正文】 其施工配合比仍為：1（）：():() =23：25：52ρd=,ω0=%。 結果均滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1～2004）之要求。d 、碾壓過程中，混合料的表面應始終保持濕潤，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應及時翻開挖晾或加水拌和和碾壓。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內混合料未鋪完前，下一輛料車就應停靠在攤鋪機前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內有10cm厚的混合料（攤鋪機前應保證有五輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。由于本路段半幅一次成型，為了防止攤鋪在兩側的混合料出現(xiàn)少許離析現(xiàn)象，應將攤鋪機螺旋輸送器最外端葉片反裝。兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)，一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致，兩機攤鋪接縫平整。松鋪系數(shù)：，厚度：33㎝； 壓實遍數(shù)：在施工中分兩層碾壓，第一層壓實厚度18㎝，第二層壓實厚度18cm，采用XS302靜壓一遍，弱振兩遍，強振四遍,光面一遍。第二臺攤鋪機攤鋪時向前找道路中央已鋪且未壓實基層和路肩一側的鋼絲。正常施工時，攤鋪機每前進10米，測量人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡，并做好虛鋪厚度記錄。裝料時運輸車輛排隊等候在貯料倉下，裝料前對車輛車廂進行清洗、晾干，裝料時按前→后→中至少三次移動的方法進行裝料，不得裝料太滿外溢，有效地防止了裝料堆高交叉部產(chǎn)生嚴重離析現(xiàn)象。壓路機的碾壓長度以與平地機整平速度平衡為原則。（二）、試驗及檢測結果： 水泥穩(wěn)定基層壓實度檢測：（資料附后） 根據(jù)試驗段鋪筑要求，在壓路機碾壓到第四、五、六、七、八遍時檢測壓實度，采用ρd=,ω0=%，其結果如下：檢測里程 碾壓遍數(shù)(n)最佳含水量(%)最大干密度(g/cm3)壓實度平均值(%)代表值(%)K18+390K18+600、 (上層）45678K19+010K19+070 (下層）4567從以上試驗結果表明，當壓路機碾壓遍數(shù)為6遍時，壓實度可以滿足《公路工程質量檢驗評定標準》的要求。 加強施工現(xiàn)場的安全保通工作，不因現(xiàn)場的交通秩序不良而導致路面攤鋪工作受到影響，確?，F(xiàn)場車流暢通；抓死現(xiàn)場及拌和場的安全工作，杜絕一切非正常的安全事故，保證水泥穩(wěn)定基層施工的順利進行。直到輪跡完全消失并達到規(guī)范要求的壓實度為止。建議拌合機械按照正常產(chǎn)量400t/h生產(chǎn)，以達到拌合產(chǎn)量和攤鋪速度平衡為宜。а、人工覆蓋土工布，應盡量使土工布覆蓋完全，并重疊30cm。b、碾壓時在直線和不設超高的平曲線段由兩側路肩向路中心碾壓。放樣：以
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