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電控發(fā)動機(jī)不著車的故障診斷及其綜合分析范文畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

2025-08-27 06:04 上一頁面

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【正文】 最后,我再次向幫助過、指導(dǎo)過我的老師和同學(xué)們表示最為衷心的感謝! 參考文獻(xiàn)[1] 英漢汽車工程詞典. 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2005年1月[2] BOSCH汽車工程手冊 北京理工大學(xué)出版社 2004年1月 。也許這篇文章的觀點(diǎn)還很不成熟,也許自己文章中體現(xiàn)出的學(xué)術(shù)水平還達(dá)不到一篇優(yōu)秀論文所應(yīng)達(dá)到的高度,也許會辜負(fù)老師對自己的殷切期望。拆下位于雨刮器左側(cè)下發(fā)動機(jī)控制單元的防護(hù)罩,打開點(diǎn)火開關(guān),檢查繼電器J301吸合?! 〗?jīng)過上述檢查,看來各個傳感器正常,油路和正時也沒有問題。得知該車早上發(fā)車時突然出現(xiàn)無法啟動的故障在此之前車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一直正常。該系統(tǒng)為瑪瑞利公司生產(chǎn)的I、A、W、6F型單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。經(jīng)查在起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,有感應(yīng)電壓。用車博仕WU2000B調(diào)取故障碼。第三種情況為中央高壓火無火。 根據(jù)以上分析出不著車的原因,一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行檢查:一、詢問有無防盜系統(tǒng)及防盜系統(tǒng)是否起作用,若無防盜系統(tǒng)或防盜系統(tǒng)沒起作用,則檢查起動機(jī)是否轉(zhuǎn)動。對于舊機(jī)器如果電路、油路都正常,仍無法啟動,可進(jìn)一步判斷壓縮壓力是否太小,這時可取下火花塞倒入氣缸內(nèi)少量機(jī)油,然后裝好火花塞。6)拆下各缸火花塞,若潮濕應(yīng)檢查噴油器線路是否有短路或漏油;若有應(yīng)排除漏油或短路故障。在第一次起動后“檢查發(fā)動機(jī)”警告燈是否常亮?xí)r,若警告燈不常亮,需用儀器、示波器、萬用表讀取有關(guān)發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)值、波形分析,然后檢查有關(guān)部件,維修或更換,最后檢查故障現(xiàn)象是否消失,若沒有消失,則用模擬實(shí)驗(yàn)方法檢查故障原因。而診斷燈診斷法就是通過汽車電控同的自診斷功能,利用儀表板上的故障診斷燈火利用LED燈(用發(fā)光二級管串聯(lián)一個32電阻做成)從診斷座調(diào)取故障碼,并用各種儀表檢測各元件的靜態(tài)和動態(tài)參數(shù),判斷故障的具體部位。一臺發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)應(yīng)有多少個傳感器,取決于控制功能的簡繁和需要達(dá)到的控制精度。 關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)。“具體問題,具體分析”,減少排除故障的時間,準(zhǔn)確的解決故障。然而,以汽油機(jī)作為特定的控制對象,在具體構(gòu)成上則有執(zhí)行元件噴油點(diǎn)火等明顯特點(diǎn)。它的主要任務(wù)是:綜合各個傳感器提供給它的信息控制各個執(zhí)行器使發(fā)動機(jī)在不同工況處于最佳工作狀態(tài)。要想對電控汽油機(jī)故障進(jìn)行分析,首先要了解電控汽油機(jī)故障診斷的一般程序。3)踏下節(jié)氣門踏板發(fā)動機(jī)能著火,但抬起節(jié)氣門后便熄火,若能起動時,應(yīng)查怠速旁通閥及線路是否良好。③啟動時氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂化油器或消音器回火放炮,且消音器排出的氣體潮濕有汽油味。⑦啟動時若阻內(nèi)門開度不恰當(dāng)也不易起動。此時會出現(xiàn)三種情況。該車為修理廠在修車,奇瑞單點(diǎn)電噴。經(jīng)查,該車氣缸壓力足夠,噴油嘴在起動時工作并會噴油,而分缸線不跳火。 于是,將修理廠原維修人員找來,原來此車是開進(jìn)修理廠的,換變速箱殼時,將轉(zhuǎn)速傳感器線撥斷,換新傳感器。難道是電腦板損壞。至此問題解決。但卻不能判定上止點(diǎn),導(dǎo)致ECU不點(diǎn)火,而不能著車。檢查儀表和防盜系統(tǒng)也正常;檢查正時皮帶正常;啟動發(fā)動機(jī),的確沒有任何著車的跡象。用試燈檢查點(diǎn)火器的負(fù)極,接地正常,正極無電,發(fā)動機(jī)無法啟動故障的原因就是四個點(diǎn)火器無電不工作導(dǎo)致的。 隨著高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,使汽車的使用性能不斷提高,也給汽車維修工作增加了難度。在這篇文章上他花費(fèi)了大量的時間與精力,在百忙之中給予我精心的指導(dǎo)和幫助,幾乎是字斟句酌的修改方式,讓我受益良多。[5] 馮健璋. 汽車發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚? 機(jī)械工業(yè)出版社 2005年2月.。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,這次寫作也許僅僅是邁出了漫長學(xué)術(shù)研究道路上的第一步,但無論以后我是否會繼續(xù)走下去,這篇論文的寫作經(jīng)驗(yàn)都將成為我永遠(yuǎn)的寶貴財富。
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