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倉儲物流項目可行性實施計劃書-免費閱讀

2025-08-26 23:33 上一頁面

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【正文】 二、物流倉儲項目與所在地互適性分析1.物流倉儲項目利益群體對項目的態(tài)度及參與程度分析預(yù)測與項目直接相關(guān)的不同利益群體對項目建設(shè)和運營的態(tài)度,選擇可以促使項目成功的各利益群體的參與方式,對可能阻礙項目存在與發(fā)展的因素提出防范措施。敏感性分析可以分為單因素敏感性分析和多因素敏感性分析。因為項目財務(wù)凈現(xiàn)值大于零,說明本項目從財務(wù)角度分析是可行的。同時由于項目收益預(yù)測中未考慮通貨膨脹的因素,因而折現(xiàn)率中也不考慮通貨膨脹率。本次評估中,%。(1)無風(fēng)險報酬率無風(fēng)險報酬率的高低,主要受平均利潤率、資金供求關(guān)系和政府調(diào)節(jié)的影響。三、物流倉儲合作項目投資估算1.物流倉儲合作項目投入總資金估算匯總表表8 項目總投資估算表單位:萬元投資項目投資計劃備注1建設(shè)投資6100 建筑工程費1100 鋼結(jié)構(gòu)廠房300 室內(nèi)倉庫600 室外道路建設(shè)200 設(shè)備購置費1950 開平設(shè)備450 吊車1340 輔助設(shè)備100 辦公設(shè)備60 土地費3050按建設(shè)投資的50%計算2鋪底流動資金407  1+2總投資6507  2.物流倉儲合作項目流動資金估算表表9 項目流動資金估算表單位:萬元序號項目2010201120122013201420151流動資產(chǎn)415 821 821 821 821 821 應(yīng)收帳款400 800 800 800 800 800 現(xiàn)金15 21 21 21 21 21 2流動負債8 17 17 17 17 17 應(yīng)付帳款8 17 17 17 17 17 3流動資金(12)407 805 805 805 805 805 4流動資金本年增加額407 398 0 0 0 0 表10 項目流動資金估算表續(xù)表單位:萬元序號項目201620172018201920201流動資產(chǎn)821 821 821 821 821 應(yīng)收帳款800 800 800 800 800 現(xiàn)金21 21 21 21 21 2流動負債17 17 17 17 17 應(yīng)付帳款17 17 17 17 17 3流動資金(12)805 805 805 805 805 4流動資金本年增加額0 0 0 0 0 第十七章 物流倉儲合作項目財務(wù)評價一、物流倉儲合作項目財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取1.財務(wù)價格根據(jù)項目規(guī)劃和行業(yè)情況,并原則上根據(jù)中國財政部頒布的會計準則、會計制度和有關(guān)的法律規(guī)定,對本項目進行有關(guān)的財務(wù)預(yù)測。合作期間甲方投入的土地按評估價50年折舊,乙方投入設(shè)備按10年折舊。5.員工來源及招聘方案在項目持續(xù)經(jīng)營期間,將加強對人才培養(yǎng)的投入,不斷引進高素質(zhì)人才,在人員的增加過程中將主要針對公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)的不足,引進一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員;并適當引入投資、財務(wù)、法律方面的專業(yè)人員。按照“預(yù)防為主,防水結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針,本項目設(shè)計依據(jù)有關(guān)消防法規(guī)與規(guī)定,應(yīng)采取如下必要的消防安全措施:保證各建筑物之間、各露天堆場之間的安全距離,同時各主要生產(chǎn)建筑物場區(qū)設(shè)置了消防通道,保證消防車能夠暢通無阻,及時進行安全施救;嚴格遵循《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求進行設(shè)計,考慮了合理的防火、防爆區(qū)、疏散通道、安全門的設(shè)置均滿足安全疏散要求,并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料;根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,在辦公及加工車間區(qū)域應(yīng)布置一定數(shù)量的消火栓,并配備滅火器若干。(7)本項目產(chǎn)生污水較少,經(jīng)處理后全部回收利用。三、環(huán)境保護措施方案(1)施工期生活污水的水量相對較少,在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時廢水沉淀池一座,收集施工中所排放的各類廢水,在沉淀一定時間后,作為施工用水的一部分重復(fù)使用,這樣既節(jié)約了水資源,又減輕了對周圍環(huán)境的污染。本項目節(jié)水工藝貫徹了《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù),重復(fù)利用率能夠滿足項目要求,項目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達到國內(nèi)先進水平。(2)采用以上節(jié)能措施后,估計單位產(chǎn)品(建筑面積)能耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低20%左右。7.物流倉儲項目倉儲設(shè)施本項目建有一個鋼材倉庫,一個產(chǎn)品倉庫和一個設(shè)備倉庫。4.物流倉儲項目供熱設(shè)施擬建項目計劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對場區(qū)進行供暖。廠區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道,最大給水量達到42噸/時,能充分保證項目用水需求。主要建筑物包括:卷板開平廠房和倉儲庫。通訊:;排污:全區(qū)建有3座城市污水處理廠和3大截流外排工程組成的污水處理收集系統(tǒng),具有日處理10萬噸生活用水、50萬噸工業(yè)廢水、截流外排65萬噸污水的能力。4.公用設(shè)施社會依托條件閔行區(qū)的城市環(huán)境建設(shè)名聞中外。境內(nèi)地表為第四紀沉積層所覆蓋,土層松厚肥沃,地勢平坦,平均海拔4米左右。“雙困人員”全部得到安置,共安置571人;“零就業(yè)家庭”動態(tài)為零,累計解決170戶。財政收入穩(wěn)步增長。出生人口9287人,‰,;死亡人口6381人,‰,與上年持平。上海棱光股份有限公司地處黃浦江中游沿岸,背靠萬噸級深水碼頭,臨近氯堿鐵路專用線,前依交通便捷的龍吳路、外環(huán)線,在廠區(qū)內(nèi)閑置的土地上建設(shè)集銷售、加工、倉儲、配送和售后服務(wù)的大型現(xiàn)代化鋼材物流中心具有得天獨厚的地理條件,與上海同行業(yè)相比,有著立地條件好、運輸成本低、投資效益高和比較競爭力強等優(yōu)勢,發(fā)展現(xiàn)代鋼材物流前景廣闊。吳涇鎮(zhèn)成立于2000年10月,在原吳涇街道辦事處和塘灣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上“撤二建一”建立而成。鋼材配送中心、大型鋼材倉庫和大型鋼材交易市場等服務(wù)形態(tài)“已聯(lián)成產(chǎn)業(yè)鏈”。發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“重要內(nèi)容”。我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)眾多,最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國共有鋼鐵企業(yè)7561家,其中,冶煉企業(yè)(煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉)2691家;鋼材加工企業(yè)4870家。四、競爭情況分析由于上海市的鋼材交易量較大,居全國前列,因此導(dǎo)致了上海的鋼材物流行業(yè)比較發(fā)達,鋼材物流企業(yè)也較多,全市共有鋼材物流企業(yè)100多家,下面僅列舉其中的一部分企業(yè)。華南、華北、西南、西北、華中等區(qū)域的鋼鐵物流節(jié)點城市都陸續(xù)建設(shè)了鋼鐵物流園區(qū)。同時,我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)取得了較為豐碩的成果,主要表現(xiàn)在以下三個方面:1)鋼材加工配送中心漸顯規(guī)模我國現(xiàn)有300余家鋼材加工配送中心,主要分布在華南、華東、中南部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),涉及品種有冷軋薄板、電工鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板、不銹鋼板、熱軋酸洗板、熱軋中厚板等,主要為汽車、家電、電子、建筑、輕工、鋼窗、辦公設(shè)備等行業(yè)提供服務(wù)。此外,中國目前流通領(lǐng)域發(fā)展仍顯不足,物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,物流行業(yè)對國內(nèi)經(jīng)濟的影響正日益顯現(xiàn)。1993年3月,蘇州商品交易所首先在國內(nèi)推出了φ6mm線材的期貨交易,之后,包括天津聯(lián)合期貨交易所、沈陽商品交易所、重慶商品交易所以及上海建筑材料交易所等都相繼推出了該品種的期貨合約。中國目前已經(jīng)成為全球最大的鋼材生產(chǎn)國、消費國和出口國,在世界鋼材市場份額中占據(jù)舉足輕重的位置。3.鋼材市場消費趨勢分析中鋼協(xié)表示,如果沒有積極地刺激經(jīng)濟增長的各項政策措施。船舶業(yè)造船加上修船、%。徐向春認為,鋼鐵行業(yè)能夠為汽車、石化、房地產(chǎn)等重要產(chǎn)業(yè)提供原料。具體來看,在鋼材消費大戶中,%,鐵路估計同比增長約158%,%。目前在上海地區(qū)投資建設(shè)鋼材加工企業(yè)和鋼材期貨交割庫定有良好收益。5.物流倉儲合作項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標表1 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標指標數(shù)值單位占地面積100畝建筑面積9000平方米投資總額6507萬元財務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)%財務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅前)萬元靜態(tài)投資回收期(所得稅前)年動態(tài)投資回收期(所得稅前)年財務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅后)%財務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅后)萬元靜態(tài)投資回收期(所得稅后)年動態(tài)投資回收期(所得稅后)年投資凈利率%三、項目可行性分析隨著國家經(jīng)濟的企穩(wěn)回升和上海市“兩個中心”建設(shè)步伐的加快,鋼材需求出現(xiàn)回暖該鋼貿(mào)企業(yè)帶來新的機遇。2.物流倉儲合作項目建設(shè)規(guī)模經(jīng)充分考慮當?shù)亟?jīng)濟、社會條件以及公司的綜合情況,本項目擬建成集加工、配送、倉儲于一體的鋼材物流中心。公司注冊資本:15,138萬元,營業(yè)執(zhí)照注冊號碼:3100001000769。經(jīng)營范圍:石英玻璃,電子儀表,半導(dǎo)體材料,工業(yè)氣體,化工產(chǎn)品,機電產(chǎn)品,汽車貨運運輸,日用百貨,針紡織品,進出口業(yè)務(wù)(按批文),汽車配件,出租汽車業(yè)務(wù),跨省市公路旅客運輸(以上涉及許可證經(jīng)營的憑許可證經(jīng)營)。今天的龍涇鋼市已實現(xiàn)為客戶和企業(yè)全面打造市場,實現(xiàn)飛躍發(fā)展構(gòu)筑三大優(yōu)勢平臺:A、科學(xué)、迅速、便捷的物流交通網(wǎng);B、快速反應(yīng)信息的電子商務(wù)管理局域網(wǎng);C、采取擔保取得金融機構(gòu)貸款的支持和可在工商稅務(wù)申請一般納稅人的政策扶持。上海鋼鐵服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在6000家左右,其中較為專業(yè)的鋼材加工配送中心超過200家,營業(yè)中的鋼材交易市場達60個,注冊在上海的鋼鐵電子交易公司已超過20家。四、問題與建議目前,我國物流倉儲業(yè)處于起步階段,客戶對第三方倉儲物流的認可度還不是很高,本項目在運營初期具有一定的市場風(fēng)險。由于國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,政府4萬億投資重點主要為鐵路、公路、機場、災(zāi)后恢復(fù)重建、廉租住房等,2009年以來,鋼材的消費情況發(fā)生很大的變化。報告指出,今年上半年我國刺激經(jīng)濟增長的一攬子計劃不斷發(fā)揮效應(yīng),經(jīng)濟運行中積極因素不斷增多,國民經(jīng)濟企穩(wěn)回升,由此帶動了國內(nèi)鋼材市場整體回暖。其中還包括與鋼鐵消費密切相關(guān)的幾大下游產(chǎn)業(yè)汽車、船舶、石化、輕工、裝備制造等。另外,物流業(yè)的振興也與鋼鐵業(yè)有著間接關(guān)系,因為物流業(yè)涉及的鐵路、公路、民航、海運等都屬于鋼鐵業(yè)的下游行業(yè),另外物流業(yè)振興也將有利于鋼鐵原料和產(chǎn)品的運輸和銷售,將降低鋼鐵行業(yè)的成本。鋼鐵振興規(guī)劃中提出的目標為,到2011年,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右,工業(yè)增加值占GDP的比重維持在4%的水平。有關(guān)資料顯示,近些年來,國內(nèi)鋼材電子交易市場發(fā)展迅速。三、鋼材物流企業(yè)的效益狀況鋼材物流型的鋼貿(mào)企業(yè)依托行業(yè)電子商務(wù)平臺,以鋼鐵物流的供應(yīng)鏈為主干進行資源整合,改進企業(yè)的經(jīng)營模式,使企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)鏈上含有物流供應(yīng)鏈上部分或全部的主要經(jīng)營環(huán)節(jié),組建集采購、配組、分裝、貯存、調(diào)運、加工和信息服務(wù)于一體額鋼鐵物流配送中心,借助鋼鐵物流供應(yīng)鏈上個功能部門之間的協(xié)同效應(yīng)和成本轉(zhuǎn)嫁效應(yīng),為目標企業(yè)提供點對點、門對門、零庫存、一站式服務(wù)的整體解決方案,實現(xiàn)鋼鐵物流業(yè)的集約化發(fā)展。會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程,包括多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)運設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。如中鋼集團天津公司在天津興建鋼材加工配送中心。鋼鐵物流園區(qū)可以解決城市功能紊亂,緩解城市交通擁擠,減輕環(huán)境壓力,提高鋼鐵經(jīng)營的規(guī)模效益,滿足貨物聯(lián)運發(fā)展的需要。2008年,%。鋼鐵貿(mào)易在我國對外貿(mào)易以及鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的地位也日益重要。目前上海交易量中的七成在寶山完成,年交易額超過1000億元。吳淞江流經(jīng)北境,黃浦江縱貫?zāi)媳?,分區(qū)界為浦東、浦西兩部分。規(guī)劃中的地鐵M15號線及虹梅南路快速干道縱貫?zāi)媳保瑢閰菦芴峁┯忠豢v向通道。區(qū)政府設(shè)在上海地鐵1號、5號線地鐵終點站—莘莊鎮(zhèn)。初步核算,%。%;,%。3.交通運輸條件閔行區(qū)地處長江三角洲東南前沿,在上海市腹部,中心城區(qū)西南部,形似一把“鑰匙”。31320兩條國道途經(jīng)區(qū)內(nèi)通往南北。供電:區(qū)內(nèi)建有7座22萬伏變電站。9.施工條件本項目所有施工條件都已經(jīng)具備。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開,又使職工生活區(qū)遠離開平車間的噪聲干擾。項目廠區(qū)中部有3500伏的高壓電纜經(jīng)過,本項目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過電纜引入兩路10KV電源,再通過6個開閉器引至廠區(qū)的3個2800箱變,由箱變內(nèi)的變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。由于電熱膜為純電阻電路,故其轉(zhuǎn)換效率高,除一小部分損失外,絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能 。(4)培養(yǎng)職工節(jié)能意識。(4)廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排,經(jīng)處理后反復(fù)利用。二、項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響1.物流倉儲項目建設(shè)對環(huán)境的影響(1)項目施工期間會產(chǎn)生少量污水,直接排放會對當?shù)丨h(huán)境造成一定的污染;(2)施工期間會有揚塵產(chǎn)生,會對當?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響;(3)施工期間機械設(shè)備及其它噪聲會影響到當?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活;(4)施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進行處理將會嚴重污染當?shù)丨h(huán)境。渣土運輸過程中嚴格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定,運土車輛應(yīng)在規(guī)定的時間和規(guī)定的路線進出施工場地,沿途應(yīng)注意保持道路的清潔,盡量減少裝土過滿、車輛顛簸等造成的渣土傾撒。 第十二章 物流倉儲項目勞動安全衛(wèi)生與消防一、危害因素和危害程度1.有毒有害物品的危害本項目在生產(chǎn)過程中不會有有毒有害物品產(chǎn)生,因此不會有有毒有害物品的危害。在員工招聘過程中嚴格控制員工素質(zhì),以保障產(chǎn)品生產(chǎn)的順利進行。2010年1至2010年4月完成主要加工車間及室內(nèi)倉儲庫房的建設(shè),2010年2月至2010年5月完成職工辦區(qū)及生活區(qū)的建設(shè),2010年4月至2010年6月完成廠區(qū)道路的建設(shè),設(shè)備購置于2010年3月至2011年6月完成。第十六章 物流倉儲合作項目投資估算一、物流倉儲合作項目投資估算依據(jù)物流倉儲合作項目投資估
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