瀝青面層試驗段總結(jié)報告-免費閱讀
【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。從試驗段的施工及各項指標看，試驗段的施工是成功的，特申請正式開工。下面層瀝青混合料施工溫度（℃）1 集料加熱溫度（℃）165℃175℃2 瀝青加熱溫度（℃）155℃165℃3混合料出料溫度（℃）145℃165℃4攤鋪溫度（℃）不低于135℃5初壓內(nèi)部溫度（℃）不低于130℃6碾壓終了表面溫度（℃）不低于70℃j、施工完成后禁止車輛通行，以免重車通行下表面發(fā)生松散. 試驗段檢測數(shù)據(jù)見附表 壓實度混合料種類Superpave19水密度（g/cm3）壓實度設(shè)計值（%）96/92最大理論密度（g/cm3）馬歇爾密度（g/cm3）試件編號取樣位置層位試件厚度（mm）試件在空氣中的質(zhì)量試件在水中的質(zhì)量試件的表干質(zhì)量試件密度（g/cm3）瀝青混合料標準密度壓實度（%）樁號撗距（m）最大理論密度馬歇爾密度K632+0603下面層58K632+1408下面層52K632+220下面層55K632+350下面層6894厚度58mm，52mm，55mm，68mm平整度 超車道 松鋪系數(shù)6cm中粒瀝青壓實系數(shù)計算樁號2711632+340基底632+340虛鋪632+340壓實松鋪系數(shù)632+360基底632+360虛鋪632+360壓實松鋪系數(shù)632+380基底632+380虛鋪632+380壓實松鋪系數(shù)632+400基底632+400虛鋪632+400壓實松鋪系數(shù)632+420基底632+420虛鋪632+420壓實松鋪系數(shù)632+440基底632+440虛鋪632+440壓實松鋪系數(shù)632+460基底632+460虛鋪632+460壓實松鋪系數(shù)632+480基底632+480虛鋪632+480壓實松鋪系數(shù)虛鋪厚度 壓實后厚度 虛鋪系數(shù) 室內(nèi)馬歇爾試驗結(jié)果瀝青用量馬歇爾密度理論最大密度空隙率礦料間隙率飽和度穩(wěn)定度流值備注 試驗級配試驗結(jié)果篩孔19生產(chǎn)配合比100實際10011偏差0 九、試驗段總結(jié)通過拌合混合料看，混合料均勻一致，無花白料及結(jié)團成塊現(xiàn)象，選定拌合時間為5s（干拌）＋45s符合要求。b、壓路機及時跟進攤鋪機，碾壓時，振動壓路機應(yīng)盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的壓實速度。e、拌和過程中，操作人員必須嚴格按照技術(shù)部門提供的配合比操作，不得隨意更改配合比例，嚴格控制瀝青、集料的加熱溫度和瀝青混合料的拌和溫度。為防止離析，施工過程中采用經(jīng)外溫度探測器檢測的溫度差不應(yīng)超過20℃。6）、路面平整度（最大間隙）應(yīng)采用3m直尺隨時對接縫處進行檢測。2）、所有原材料必須先報檢，經(jīng)監(jiān)理合格后才允許使用。2）、瀝青路面應(yīng)加強施工過程質(zhì)量控制，實行動態(tài)質(zhì)量管理，關(guān)鍵工序及重要部位拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。碾壓完成后，立即用三角彩旗封閉交通，禁止任何車輛通行。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。為避免碾壓時混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機的方向，直線段及不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高段由低處向高處碾壓。攤鋪時，先攤鋪第二或第三車料，然后再攤鋪第一車料。4）、運料車進入攤鋪現(xiàn)場時輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，不得在封層上急剎車、急彎掉頭。若出現(xiàn)成品料異常應(yīng)作廢料處理并立即通知操作室人員和試驗室采取處理措施。4）、透層施工完畢破乳后，施工封層，灑布量23m179。T06102011針入度比25℃% 不小于57T06042011殘留延度（15℃）cm不小于8T060520112）、碎石：采用吉林雙遼那木斯西山采石場生產(chǎn)的玄武巖碎石，石料堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近立方體、有棱角，經(jīng)檢驗各項指標均符合JTGF402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。本路按雙向四車道一級公路標準建設(shè)，采用整體式斷面路基寬26米，計算行車速度100km/h。其人員、機械、設(shè)備組織如下： 人員組織（見下表）序號姓名職稱工作內(nèi)容1高宗科工程師負責本段施工管理與協(xié)調(diào)2姚輝皇高級工程師負責本段全部技術(shù)管理3隋玉東工程師負責本段人員、設(shè)備調(diào)度、指揮4張海軍工程師負責現(xiàn)場具體施工安排、協(xié)調(diào)工作5
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