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人行天橋工程鋼結構吊裝方案-免費閱讀

2024-12-12 23:48 上一頁面

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【正文】 十 、 組織機構 及 聯(lián)系名單 、施工組織安全管理人員: 項目經理: 黃淑蘭 項目 技術 負責人: 江福兵 施工 管理負責人 : 周鋼 施工員 : 李 玉 龍 安全員 : 江建明 質檢員: 江福橋 、項目部特種作業(yè)人員安排計劃: 人員 人數(shù) 備注 吊裝工 10 電焊工 4 組裝工 10 油漆工 4 交通 10 合計 38 特種作業(yè)人員須持證上崗 相關資料(復印件附后) 應急救援物資、器材統(tǒng)計表 吊裝應急救援小組通訊錄 特種 人員、 設備安全檢查合格證 宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 25 應急 救援 物資、器材統(tǒng)計表 根 據(jù)人行天橋鋼箱 梁吊裝可能發(fā)生的事故應急求援的物資、車輛、器材準備如下: 一、 車輛 指揮車一臺:神龍小車(鄂 Au4203) ; 求援車 1 臺:哈飛小客車(鄂 Au2458) 。 如果出現(xiàn)擁堵,首先增加人員,在施工現(xiàn)場兩側道路兩端維護交通秩序,疏導車輛。對于燃燒的部位要觀察分析,對于有爆炸危險的要組織人員疏散。安全人員著專用交通服飾協(xié)助交通疏導和提醒過往司機注意行車安全和安全人員的自身安全。 、 起重機工作和行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲座。不得碰撞路口交通紅綠燈和電車線,吊車臂干部份與其最小距離 2m 以上。 、 在載荷作用下,因主臂發(fā)生撓曲變形時,會使工作半徑加大,宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 21 在確定額定起重量時,要考慮這個因素的變化。 、 為防止焊渣在施工時,落在施工點過路行人或是過往車輛上,要有防護措施。 宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 19 安全保證體系圖 、 吊裝安全措施 、組織相關人員進行吊裝安全技術交底,督促有關人員嚴格按要求作業(yè),杜絕違歸操作。 Ψ —— 鋼絲捻制不均折減系數(shù) 637 繩 ,Ψ 取 。 、 吊點選擇 主梁吊點設置經過與設計一起確定,對反變形利的情況下,按較大件梁重量取值:出廠狀態(tài)主梁: Q=。 由于主梁超長、超寬 ,因此在運輸時在三超部位設置信號燈,以示長、示寬、示高。擬采用拖掛平板車運輸。 、 吊裝 驗收 本 鋼梁 吊裝完成后, 質檢員 進行全面的質量檢查,提交全部檢查驗收文件資料,經監(jiān)理工程師確認,簽證合格后,填發(fā)產品合格證。 兩 座天橋 主 橋 均為 鋼箱梁 , 并連接橋 兩邊的坡道和梯道。 K0+372 人行天橋 : 主箱梁 結構 寬 、全長 55m、梁高 ,跨徑為( +) m;坡道 A 結構寬 、長 、梁高 ;坡道 B 結構寬 、長 、梁高 ;梯道 C 結構寬 、長、梁高 。 質量檢測原始資料保證做到真實、準確、可靠、內容完整。 坡道 B 為弧形 ,整體 尺寸為 *,如下圖 宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 9 構件超寬,不便運輸,因此從分割線處(休息平臺 ) 分兩段運至現(xiàn)場進行拼裝。運輸前 將運輸方案報交管局審查,運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路,以保證主 箱 梁安全,及時運到現(xiàn)場。整體吊 利用總成后 梁端 1/4處 焊接吊耳 ,繩鉤夾角呈 69176。 K—— 鋼絲繩使用安全系數(shù)取 8 SP=1855 宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 16 吊裝安全校核: S=< SP=,即吊裝構件時,每根鋼絲繩所受的拉力小于其容許拉力,所以直徑 52mm、 6 抗拉強度為 1850MPa 的鋼絲繩滿足吊裝要求。施工現(xiàn)場實施全封閉施工 (主梁吊裝時需占用主車道,故在吊裝時需將 中間兩股 主車道全部封住,禁止車輛通行,車輛臨時由 兩 邊車 道通行,主梁吊裝約需 4 小時左右 ),除安全區(qū)維護人員外,任何車輛及人員未經允許不能進入作業(yè)路面。在此采?。涸谟泻附咏宇^的部位,加焊幾根斜撐,搭設一層隔離防護網,避免焊渣掉落在路面上,以免傷及過路行人或車輛。 、 注意查看液壓 溫度的變化,當超過 80176。 、 操作支腿時,場地必須堅實平整。 、 吊裝作業(yè)時,應先進行試吊,以平穩(wěn)緩慢起升的原則進行起吊。 、 夜間施工配有良好的照明設備,設立醒目標志,配備足夠的交通值勤人員,防止人員 和設備進入,同時設有反光牌,減少對駕駛人員視線的影響。 、 要保護好事故現(xiàn)場,防止圍觀群眾圍觀擁擠,造成新的傷害和破壞事故現(xiàn)場,影響交警部們對事故的勘察判斷和對事故責 任的認定。 如果出現(xiàn)擁堵較嚴重,則立即電話向交警部們報告,請求交警到現(xiàn)場指揮交通,疏導車輛,必 要時,停止吊裝,恢復兩側道路的通行。 二、 醫(yī)療 擔架三副、簡易擔架五副 ; 醫(yī)療箱 2 個、急救藥品齊全 。 設置現(xiàn) 場指揮長;統(tǒng)一協(xié)調 指揮 各部人員,包括聯(lián)絡管理人員、宏緣市政工程建設 有限公司 鋼結構運輸、吊裝安全專項方案 24 吊裝操作人員、鋼桁 梁運行過程監(jiān)測人員 、設 備檢查維修人員、各輔助工種人員及負責同交管、 路燈 等部門的聯(lián)系工作 。設分流指示牌,安排專人在分流標志牌處疏導交通。 、 對交通事故中燃燒的車輛或貨物,可使用自帶的干粉滅火器立即展開滅火。并派駐人員在行車方向,協(xié)助指揮交通車輛。 、 起重機的安全裝置除應該按規(guī)定裝設力距限制器、超高限制器等安全裝置外,還應裝設偏斜調整和顯示裝置。 、 起重機工作部份與高壓線應保持最小距離 5m 以上。額定起升載荷指在不同工作幅度下安全作業(yè)所允許起吊物的最大總質量,它包括吊具質量。堅決避免因施工機械操作不慎而造成對道路的破壞。建立安全體系、 組 織落實 、堅持執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產方針、執(zhí)行安全生產責任制、并且制定“安全施工組織設計”、采取切實有效的安全技術措施,以防止傷亡及各類事故的
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