人行天橋技術(shù)交底卡-免費閱讀
【正文】 對于登高作業(yè)人員必須要求佩戴安全帶，不能佩戴的要采取防護措施，防止高空墜落事故的發(fā)生。 ，把缺陷處理好后再焊下一層焊縫。（ 2）為保證現(xiàn)場組裝時各節(jié)的錯邊量在標準的范圍內(nèi)，下料時嚴格控制圖形尺寸并加強過程檢查。 底板并焊 接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。 二 .制作技術(shù)措施 為便于運輸，本鋼橋分三段制作，據(jù)來料情況中間節(jié)長度為 2023米，制作時橋上底板放在用水平儀超出拱度的平臺上進行組裝。 市質(zhì)檢站對 每批同類構(gòu)件 要進行 10%的抽查 ，且不應少于 3 件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查 5%，且不應少于 1 條；每條檢查 1處，總抽查數(shù)不應少于 10處。 材料： 橋梁主橋板材選用 Q345qD 級鋼材，梯道采用 Q345qC 級鋼材，其質(zhì)量標準應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T70088）及《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（ GBT/T7142020）要求， 焊接時 焊條 均 為E50XX系列 ， 焊條性能應符合《碳鋼焊條》（ GB/T5117）的規(guī)定或 《低合金鋼焊條》（ GB/T5118）的規(guī)定 ； 采用二氧化碳氣體保護焊時，則應符合《二氧化碳氣體保護焊用鋼焊絲》（ GB8110）。橋面全寬 ，凈寬為 4m，橋下機動車道凈空 大 于 。于 2020年 12月 22日開工， 2020年 1月 22日主梁及梯道吊裝完成，于 20200年 1 月 30日正式通行。 其余焊縫為二級。扶手為不銹鋼本色，挑沿側(cè)面（含梁及梯步，不含梯腳）漆 15號大紅色飾帶，其余部位全漆為 1號珍珠白一道 50μ m厚。 鋼板下料及開坡口均要求采用半自動切割機進行，切割前應將切割線附近 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時，應選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達到規(guī)范要求，切割后斷口上 不得有裂紋、夾層，并應清
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