【正文】 集氣管嚴禁有負壓現(xiàn)象。 進行清掃操作時應(yīng)站上風(fēng)側(cè)，以免被火燒傷。 5 安全 及注意事項 勞保用品必須穿戴齊全，方可上崗。 根據(jù)集氣管壓力情況逐漸關(guān)閉放散管，此時集氣管壓力要比平常規(guī)定大 20— 30Pa，等壓力恢復(fù)正常 時再恢復(fù)調(diào)節(jié)機的自動調(diào)節(jié)。 高壓氨水壓力過低，不能保證導(dǎo)煙車無煙裝煤時，及時與化產(chǎn)車間聯(lián)系，并報告生產(chǎn)調(diào)度室。 氨水旋塞要定期活動加油。 按推焦計劃出爐前半小時打開所出爐號的上升管蓋，先打焦側(cè)除塵孔蓋，再打中間除塵孔蓋。 2 技術(shù)規(guī)定 集氣管溫度保持在 80— 85℃之間。 未經(jīng)接班人許可不準離開崗位。 不準踩踏除塵孔蓋，防止碰傷、燙傷。 下暴雨時，立即通知上升管工蓋好上升管蓋、并密封好除塵孔，如有積水應(yīng)及時清掃。 在 班 長的統(tǒng)一指揮下，配合上升管工處理因停電、停水、停鼓風(fēng)造成的特殊事故。 檢查爐門的冒煙冒火情況，及其橫鐵等裝置的工作狀態(tài)。 核對加熱制度是否與儀表顯示值相符。 進入煙道需填報單，經(jīng)安全科批準，落實可靠安全措施后，方可進入，且現(xiàn)場必須有專人指揮、監(jiān)護，作業(yè)完成后，指揮及監(jiān)護人應(yīng)清點人數(shù)，確認全部退出現(xiàn)場后，才能關(guān)閉煙道翻板和撤離。 嚴禁操作 工處理電器、機械設(shè)備故障。 電器設(shè)備起火時，用二氧化碳或 1211 滅火器滅火，不能用水或泡沫，同時立即切斷電源，通知電工負責(zé)處理。 設(shè)備運轉(zhuǎn)時 ，操作者應(yīng)注意傾聽機械運轉(zhuǎn)聲是否正常，發(fā)現(xiàn)異音應(yīng)立即停車，查天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 27 明原因，恢復(fù)正常。 爐頂工作時嚴禁踩吸塵孔蓋，以防落入炭化室。 年內(nèi)出現(xiàn)重復(fù)事故或一次重大事故者， 停職學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識及制定安全預(yù)防措施，停職時間視情節(jié)而定。 爆炸極限，空氣中含量為 ～ ％ 。 在所有操作條件下（包括正常操作、改變結(jié)焦時間、停止加熱、停止推焦等），結(jié)焦末期炭化室底部壓力應(yīng)大于蓄熱室頂部上升氣流的壓力，即炭化室區(qū)域任何一點的壓力都要高于相鄰加熱系統(tǒng)的壓力。 機、焦側(cè)煙道走廊、地下室空氣 CO 含量不得超過 30mg/m3。 集氣管溫度應(yīng)保持在 80— 85℃之間。 組成 % H2 CO CH4 CNHM CO2 N2 O2 干煤氣重度 (Kg/Nm3) 低發(fā)熱值 (KJ/Nm3) α = 時每燃燒 1Nm3煤氣生成廢氣量 提供 4180Kj 熱量 需煤氣量 (Nm3) 需空氣量 (Nm3) 產(chǎn)生廢氣量 (Nm3) 濕廢氣組成 % CO2 H2O O2 N2 廢氣重度 kg/m3 理論燃燒溫度 (煤氣、空氣不預(yù)熱 ) 1800— 2020℃ 爆炸極限（體積 %） 6— 30 加熱系統(tǒng)阻力比（由廢氣重度，廢氣量、廢氣溫度、耗熱量等估算） 1 火焰特征 短、光亮、輻射能力較強 毒性 有 對煤氣質(zhì)量要求 含萘、焦油盡量少 著火點 600650℃ 6 焦?fàn)t熱工制度規(guī)定 全爐延長結(jié)焦時間，應(yīng)遵守以 下規(guī)定： 原結(jié)焦時間 每晝夜允許最大變動量 29 小時以上 4小時 — 29 小時 3小時 天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 24 全爐縮短結(jié)焦時間，應(yīng)遵守以下規(guī)定： 原結(jié)焦時間 每晝夜允許最大變動量 29 小時以上 3小時 小時 2小時 詳細規(guī)定 編排推焦計劃時，周轉(zhuǎn)時間 25小時 30分鐘，最短結(jié)焦時間不得短于規(guī)定結(jié)焦時間 30 分鐘。 JNDK5507型搗固焦?fàn)t為雙聯(lián)火道 ,廢氣循環(huán) ,寬炭化室 ,寬蓄熱室 ,焦?fàn)t煤氣下噴的單熱式焦?fàn)t。 液壓交換機技術(shù)參數(shù)如下： 焦?fàn)t煤氣油缸 油缸拉力 70KN 油缸直徑 φ 160mm 油缸工作行程 420mm 油缸設(shè)計行程 460mm 焦?fàn)t廢氣油缸 油缸拉力 90KN 油缸直徑 φ 200mm 油缸工作行程 610mm 油缸設(shè)計行程 700mm 電動機 型號 YB160M6 功率 轉(zhuǎn)速 970r/min 交換周期 30min 交換操作時間 46sec 手動操作時間 10min 工作壓力 6Mpa 工作介質(zhì) HM46 油箱容積 850L 油泵型號 PV2R247 流量 電源 交流 380V 外型尺寸（長寬高） 1630 1500 1830mm 交換機自重 搗固機技術(shù)性能及規(guī)格 天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 15 搗固機在 搗固站專用的軌道上，將裝煤推焦車煤箱內(nèi)的煤料搗固成煤餅。 電機車的走行采用手動 操作和單元變頻調(diào)速程序控制 ，分別控制電機車的停止、左右方向的高、中、低、微速和微微速運行。 10%， 50Hz177。 走行 裝置 軌道中心距離 6900 mm 軌道型號 P50 標準運行檔位速度 54/30/4(VVVVF） m/min 可調(diào)速度范圍 0～ 54 m/min 運行功率 2 50 Kw 天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 11 最大輪壓 155 Kn 對位精度 177。當(dāng)爐門打開并旋轉(zhuǎn)90176。 天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 6 加熱熱熱 廢氣大氣 煙囪 裝煤推焦 車 煤 加熱用 焦?fàn)t煤氣 粉碎機室 煤塔 配煤室 煤場 來原料煤 預(yù) 破碎機室 集塵管道 噴淋控時 冷卻 噴灑 煙塵 上升管 導(dǎo)到 n+2 和n1 炭化室 荒煤氣 出焦煙塵 熄焦塔 煉焦?fàn)t 攔焦機 熄焦車 裝煤煙 塵 焦炭 雙 U 形導(dǎo)煙管式 導(dǎo) 煙車 焦炭 控溫 控壓 大氣 焦臺 吸氣管 送煤氣凈化車間 除塵地面站 外運 篩焦樓 焦槽 集氣管 天瑞焦化 煉焦車間 崗位技術(shù)操作規(guī)程 7 3 主要設(shè)備及性能 焦?fàn)t主要機械配置表 序號 名 稱 數(shù) 量 (臺 ) 操 作 備 用 1 推焦裝煤車 左 型 2（臺） 左右型互用 右 型 2（臺） 2 除塵 攔焦車 2（臺） 單組爐互為備用 3 導(dǎo)煙車 2（臺） 單組爐互為備用 4 電機車 2（臺） 單組爐互為備用 5 熄焦車 2（臺） 單組爐互為備用 6 液壓交換機 2（臺） 單組爐互為備用 7 搗固機 2（組） 單組爐互為備用 裝煤車 裝煤車工作于焦?fàn)t機側(cè)，用來推出炭化室內(nèi)成熟的焦炭，推焦前與推焦后啟閉機側(cè)爐門，對機側(cè)爐門、爐門框進行清掃和頭尾焦進行處理。由于部分廢氣循環(huán)，火焰加長，使高向加熱更加合理。 2 工藝流程 流程簡述：由備煤車間煤場來的煤，經(jīng) 預(yù) 破碎、配合、粉碎、 調(diào) 濕后，通過皮帶輸送進入煤塔，由搖動給料器均勻逐層給料，用 24 錘固定 搗固機分層搗實，然后將搗固好的煤餅從機側(cè)通過裝煤車裝入炭化室。在每個爐組機側(cè)設(shè)一個雙曲線斗槽的煤塔。煤塔間臺主要布置煤氣管道、休息室、辦公室、配電室、交換機室和集控室等。 配合煤在炭化室中經(jīng)過一定時間加熱成為焦炭，成熟的焦炭由推焦裝煤車推出，焦餅經(jīng)攔焦車的導(dǎo)焦柵進入熄焦 車內(nèi)，由熄焦車送至熄焦塔用水噴灑熄焦，熄滅后的焦炭由熄焦車卸至晾焦臺，經(jīng)晾焦后，由刮板放焦機放至皮帶機送至篩焦樓進行篩分，將焦炭按塊度的大小進行分級以供給不同的用戶。焦炭可用于高爐冶煉、燒結(jié)、鑄造、生產(chǎn)電石、造氣及有色金屬冶煉。 走行裝置 軌道中心距離 12020 mm 軌道型號 QU120 運行速度 60/40/2(VVVVF) m/min 運行功率 4 30 Kw 最大輪壓 550 KN 對位精度 177。同時還設(shè)置有輔助功能：上升管清掃、機械手啟閉上升管蓋、高低壓氨水自動轉(zhuǎn)換、檢修上升管起重吊車。 100 mm （采用對位裝置前） 走行軌道 型號： QU100 軌距： 2800 mm 最大輪壓： 150kN/個輪， 軌道坡度： ≤ 3/1000 供電電源 AC 380V177。在靠近焦?fàn)t側(cè)設(shè)有兩組電源滑觸器。 車門打開最大寬度 650177。 搖動式給料機技術(shù)參 數(shù)如下： 擺線針輪減速機 型號 XWY11817517 功率 11KW 輸入轉(zhuǎn)速 1500r/min 輸出轉(zhuǎn)速 88r/min 速比 17 鏈傳動 鏈號 28A1 節(jié)距 齒數(shù)比 Z1:Z2=19:13 速比 中心距 576mm 搖動托板 托板移動行程 80， 100,120， 140， 160mm， 200 托板移動頻率 次 /min 搖動托板 給料量 4 焦?fàn)t有關(guān)的工藝參數(shù) 煉焦車間為 2X55 孔 JNDK5507型搗固焦?fàn)t，年產(chǎn)干全焦 110 萬噸。 ，下部 14177。 硅磚蓄熱室頂部溫度不得超過 1320℃。 集氣管壓力以吸氣管下方炭化室底部壓力在結(jié)焦末期時不得小于 5Pa 來決定、保持，一般保持在 130Pa 以上（該值可根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整）。 除邊蓄熱室外，每個蓄熱室頂部吸力與標準蓄熱室頂部吸力相比，上升時不應(yīng)超過177。 新標準中抗碎強度由 M25 代替 M40，其原因是 M25代表的焦炭粒度范圍比 M40 廣， M25 能檢驗進入高爐的全部焦炭質(zhì)量，因此測得的抗碎強度更具有代表性，同時還可與國際接軌。 嚴格執(zhí)行 8小時工作制，工作期間不準脫崗、串崗。 安全操作規(guī)定 工作時必須穿戴好勞動保護用品。 車輛行走時，不準攀登及上下車，設(shè)備和皮帶運轉(zhuǎn)時，不準清掃，加油和觸碰運動體。 爐門修理站 ，升降機等起重機械及其鋼纜，在每次起動操作前，必須有專人檢查完好狀況及指定專人指揮吊放操作。 機械設(shè)備上的安全裝置 ，誰拆除，誰負責(zé)及時裝上。 煤氣區(qū)域動火，必須填寫動火證，批準收到并落實措施后，方可動火。 交接班內(nèi)容 交班者 完成本班的各項任務(wù)，處理當(dāng)班發(fā)生的事故。 接班者 各車進行試運轉(zhuǎn)，檢查各部位機械，運輸皮帶等設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，注意各種儀表，照明是否正常良好。 清掃爐頂，做好爐頂消煙冒火工作。 操作過程中發(fā)現(xiàn)高壓氨水壓力不夠，影響導(dǎo)煙效果，要配合上升管工、導(dǎo)煙車司機查找原因及時處理，以保證導(dǎo)煙效果。 下暴雨時，組織人員清掃爐頂積水，嚴禁爐頂積水 漏入炭化室內(nèi)。 檢查工作區(qū)域是否干凈、工具是否齊全并放在指定地點。 保養(yǎng)和維護好所屬設(shè)備，保持上升管、橋管、閥體、集氣管及氨水噴灑暢通，保持手動翻板、自動調(diào)節(jié)翻板等靈活好用 。 氨水溫度、壓力是否 符合要求，氨水支管和噴頭是否暢通。清掃完后必須上下活動翻板，使石墨、焦油渣進入 集氣管內(nèi)。 高