【正文】 30 施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約用水、用電，消滅長(zhǎng)流水。我公司將與環(huán)保部門聯(lián)合協(xié)調(diào)，控制施工水污染，減少粉塵對(duì)空氣的污染，降低噪音污染，創(chuàng)造良好的 環(huán)境。 注意維護(hù)好場(chǎng)地臨時(shí)排水系統(tǒng)，及時(shí)排除漬水。夜間施工，都是容易發(fā)生安全問(wèn)題的客觀因素，必須引起高度重視。 施工方法及檢驗(yàn)方法： 尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分證明，保證采用最合理的施工方法及檢驗(yàn)方法。工程竣工后，及時(shí)提出完成的竣工質(zhì)量文件，經(jīng)簽署收入竣工檔案。 22 操作人員必須按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)，不得野蠻施工。 工序質(zhì)量自檢制度 工序質(zhì)量自檢按三級(jí)進(jìn)行：班組自檢 —— 項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢驗(yàn) —— 公司質(zhì)檢員檢驗(yàn)。施工中實(shí)行兩級(jí)交底制，第一級(jí)交底為公司工程科組織由公司總工程師對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員及其他管理人員的交底，主要涉及施工組織設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)工序的施工方法、容易出現(xiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施；第二級(jí)交底為項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)班組、操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) a 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJF40— 20xx） 19 b 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ120xx) c 設(shè)計(jì)文件 d 根據(jù)招標(biāo)文件及指揮部有關(guān)規(guī)定 質(zhì)量保證體系 以 ISO9001 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為我公司在工程及相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)中的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式，確保各種質(zhì)量活動(dòng)業(yè)務(wù)總在受控狀態(tài)下進(jìn)行，通過(guò)建立、健全各種管理制度來(lái)保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 20mm 177。 ④壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的拐死角及某些邊緣區(qū)域，用平板夯機(jī)壓實(shí)。相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2的碾壓寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm以上碾壓。 成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行迅速找補(bǔ)后再碾壓。攤鋪時(shí)，運(yùn)料盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪。 攤鋪 乳化瀝青 下封層 ， 攤鋪 時(shí)在道路兩側(cè)用彩條布覆蓋 兩側(cè)構(gòu)筑物。 運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)班完成攤鋪與壓實(shí)。 瀝青混凝土面層施工工藝流程 11 驗(yàn)收合格基層建設(shè)高程網(wǎng)驗(yàn)收合格側(cè)平石、井框、井座透層油、結(jié)合油 瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格卸 料攤 鋪初 壓接口、邊角處理重壓、碾壓結(jié)束放行車輛油溫控制1 4 0 ℃ 1 6 0 ℃)油溫控制＞9 0 ℃油溫控制路面冷卻后 瀝青混合料的運(yùn) 輸 運(yùn)料設(shè)備采用有金屬底板的帶蓋自卸專業(yè)車隊(duì)運(yùn)送瀝青混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持潔凈，不得粘有雜物，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。設(shè)備每小時(shí)可生產(chǎn)瀝青混合料 60 噸，每日可供料 300 噸以上。同時(shí)，反復(fù)調(diào)整冷料進(jìn)料比 例，使供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加 %、最佳瀝青用量減%等三個(gè)瀝青進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。瀝青加工廠已經(jīng)對(duì)礦粉罐進(jìn)行清理和檢修，以保證生產(chǎn)實(shí)施的過(guò)程中能夠滿足相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量要求。 C）不小于（ cm） 10 殘留 延度（ 15176。 C， 100g， 5S）（ ） 100～ 120 針入度指數(shù) PI【 2】 ～ + 延度（ 5cm／ min， 15176。公司規(guī)定粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強(qiáng)度，并具有良好的顆粒形狀。 測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。依據(jù)文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》、《設(shè)計(jì)文件》，以及指揮部的有關(guān)規(guī)定。搭建工棚與倉(cāng)庫(kù)。 保證施工進(jìn)度與工期的主要措施 為保證進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)現(xiàn)，我們將從如下幾個(gè)方面采取措施予以保障： 組織保障 本工程實(shí)施項(xiàng)目管理，項(xiàng)目經(jīng)理由經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，由 市政工程師擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，并挑選曾多次承建過(guò)類似工程、具有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的工程師為技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)。 二、施工總體部署 施工順序安排 根據(jù)指揮部的總體要求，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)情況制定本計(jì)劃。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程科、技術(shù)質(zhì)檢 科、機(jī)料科、綜合 科、財(cái)務(wù)科等。項(xiàng)目部進(jìn)行查對(duì)、復(fù)核后再加密控制網(wǎng)點(diǎn)。 對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可的平面和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用 4 混凝土加固等，以保證其使用中的準(zhǔn) 確性。我司在對(duì)料場(chǎng)的調(diào)查取樣和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)料場(chǎng)改篩和調(diào)整篩板安裝角度，使各種集料規(guī)格符合規(guī)范的要求，并且在簽定供貨合同的同時(shí)簽定質(zhì)量保證合同，明確供方的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，實(shí)施有效的約束，以保證集料規(guī)格穩(wěn)定且數(shù)量充足。 石油瀝青使用 110瀝青 ，要求質(zhì)地均勻，無(wú)水分，當(dāng)加熱到 170℃ 時(shí)不起泡。 C） 230 含臘量（蒸餾法）不大于（％） 密度（ 15176。 。 通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。 （ 3）瀝青混合料生產(chǎn)（見下頁(yè)） 9 材料進(jìn)場(chǎng) 配合比設(shè) 計(jì)，確定各材料用量 粒料 粒料 石屑 （砂） 冷料輸運(yùn) 加熱滾筒 振動(dòng)篩 熱料輸送 過(guò)篩 一倉(cāng) 二倉(cāng) 三倉(cāng) 四倉(cāng) 分別稱量 總料斗 結(jié)合料 瀝青罐 瀝青斗 瀝青 拌缸拌和 導(dǎo)熱油爐加熱 規(guī)定質(zhì)量 填料 礦粉罐 礦粉斗 礦粉 規(guī)定質(zhì)量 螺旋輸送 制成瀝青混合料 控制出廠溫度 30～ 40s 自卸汽車 工地 抽樣檢查 保溫運(yùn)輸 10 國(guó)產(chǎn) 拌和機(jī)進(jìn)行瀝青混合料的拌制。每鍋拌和時(shí)間宜為 30～ 40S，其中干拌時(shí)間不得小于 5S。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而不放松剎車。對(duì)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面機(jī)人工構(gòu)造物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染；當(dāng)基層完工時(shí)間后時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，基層表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)在噴灑乳化瀝青前 1h 左右，用灑水車在基層表面少量灑水潤(rùn)濕表面，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。 中 粒式瀝青砼底層采用掛線連續(xù)高程控制方式攤鋪，可對(duì)基層標(biāo)高誤差和平整度進(jìn)行調(diào)整，平整度標(biāo)準(zhǔn)差不大于 。攤鋪機(jī)在行駛過(guò)程中開夯。 ②壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。壓路機(jī)組合碾壓時(shí)安排每一臺(tái)壓路機(jī)做全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。 ③壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 、或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，將原有路面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍穸取? 未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。 質(zhì)量控制措施的基本制度 為確保本工程的順利進(jìn)行，在科學(xué)的管理下精心組織施工，充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這是企業(yè)管理中心內(nèi)容，在本公司現(xiàn)有完善的管理制度下，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及業(yè)主的要求，擬在本工程中推行如下管理制度： 技術(shù)責(zé)任制度和技術(shù)交底制度 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人。 21 工程任務(wù)單制度 由主管施工員開據(jù)任務(wù)單給作業(yè)班組，書面明確當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和完成任務(wù)的時(shí)間、達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度 各工序自檢達(dá)到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行檢驗(yàn)簽證。找出主要質(zhì)量問(wèn)題及質(zhì)量通病后由質(zhì)檢科提出解決質(zhì)量通病的辦法，采取糾正和預(yù)防措施。 % T0911 參與施工的工作人員： 加強(qiáng)技能培訓(xùn)、質(zhì)量教育和完善質(zhì)量管理制度。 每部位測(cè)量完后，須請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后方可作為應(yīng) 用成果提供給施工人員。 施工人員必須配戴安全帽，特種人員必須憑操作證上崗。 b 嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕作業(yè)人員影響周邊單位的工作正常進(jìn)行。 安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，控制車輛通行速度。 。 組織所有施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，提高全體職工環(huán)境意識(shí)，并自覺遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。我公司與勞務(wù)公司簽定合同，保證按時(shí)發(fā)放民工工資，保證勞動(dòng)力滿足生產(chǎn)需求。 全體施工人員上崗前，