【正文】 維修、保養(yǎng)、檢查的周期、項(xiàng)目、程序、工藝和標(biāo)準(zhǔn) 乙方應(yīng)提供主要配套機(jī)電產(chǎn)品的使用說明書和合格證書三套/臺（其中一套為原件）。其它有關(guān)制造過程中修改或追加的圖紙、資料大車錨定裝置布置圖及零件圖運(yùn)輸和安裝工藝主要鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖設(shè)計(jì)方案圖紙和資料如下：（6）涂漆的合格證書。1檢驗(yàn)、調(diào)試和試驗(yàn)起重機(jī)各部件及整機(jī)應(yīng)在廠里進(jìn)行預(yù)裝，在廠組裝調(diào)試期間，乙方應(yīng)通知甲方派遣有關(guān)人員到廠，對采用的材料、制造工藝、質(zhì)量、裝配和提供的各種檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核實(shí)。1備品、備件和工具附件乙方應(yīng)隨機(jī)免費(fèi)提供一套常用的備品、備件和易損件，以及安裝、維修用的專用工具（詳見隨機(jī)工具清單和隨機(jī)備件清單）。1潤滑系統(tǒng)設(shè)備在制造工藝上應(yīng)充分考慮維修和潤滑的方便，潤滑應(yīng)采用分區(qū)相對集中手動潤滑方式，滑輪組的每個滑輪應(yīng)盡可能單設(shè)油道。 其它保護(hù)裝置起重機(jī)最高點(diǎn)頂部二米處裝有紅色航空障礙燈和避雷設(shè)施（避雷設(shè)施針體至少應(yīng)高出航空障礙燈300mm）。設(shè)起升機(jī)構(gòu)低速軸安全制動器，該制動器應(yīng)能在起升機(jī)構(gòu)發(fā)生意外情況而檢測到吊重物下降速度超過正常下降速度或操作手柄處于上升位置而實(shí)際吊重物卻在下降時進(jìn)行緊急制動，防止吊重物墜落，確保安全。采用控制系統(tǒng)的接地施工按設(shè)備特殊設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。插座安裝在維修電源箱內(nèi)， 應(yīng)提供的電源插座安裝部位如下：（1）機(jī)房內(nèi)兩組，電氣室、司機(jī)室各一組；（2）(防水)；（3）變幅平臺(防水)；（4）人字架頂部(防水)。穿管敷設(shè)的電纜不允許有中間接頭。變頻器前必須設(shè)置進(jìn)線電抗器。高壓開關(guān)柜應(yīng)有五防措施。柜內(nèi)一律采用銅質(zhì)母線，母線相序色標(biāo)：A相黃色，B相綠色，C相紅色。變壓器安裝在護(hù)圍的隔離區(qū)內(nèi)，該區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志。電控元件的選用：高壓開關(guān)選用ABB產(chǎn)品，其他空氣開關(guān)、接觸器、繼電器按扭、指示燈等都選用施耐德等企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，主要電控系統(tǒng)配套件由系統(tǒng)廠商提供。柜內(nèi)低壓電器設(shè)備采用新型、成熟、先進(jìn)的產(chǎn)品。門腿、聯(lián)動臺和電源柜門上設(shè)有緊停按鈕，緊急情況下用來分?jǐn)嗫傠娫磾嗦菲?，切斷整機(jī)工作電源應(yīng)急按鈕不受PLC控制，但故障監(jiān)控應(yīng)有記錄。起重機(jī)供電電源為10Kv、50Hz電纜，經(jīng)電纜卷筒向機(jī)上供電，電源取自碼頭上的10Kv高壓接電箱接電。高壓電纜采用撓性圓型電纜，同碼頭供電電纜連接。（2）夾輪器松/夾操作按鈕。（7）起重量與幅度顯示器。（6）17英寸工控一體機(jī)。 聯(lián)動臺選用施耐德主令手柄，實(shí)現(xiàn)有檔位調(diào)速,可萬向操作,手柄自動回零,避免誤動作。 司機(jī)室 司機(jī)室安裝位置應(yīng)能讓司機(jī)看清靠泊在距海側(cè)軌道中心3米遠(yuǎn)的岸邊下30米深處進(jìn)行裝卸作業(yè)的5000噸級船舶貨艙的全部。在門架總成橫梁內(nèi)靠陸側(cè)一邊設(shè)置相對獨(dú)立的高壓變電室，其頂部及圍壁敷設(shè)隔熱材料，底板上鋪有絕緣橡膠墊并提供必要的勞保用品，并具有良好的照明及通風(fēng)條件。在鋼絲繩或其它結(jié)構(gòu)穿出房頂或墻壁時有防水密封措施。 機(jī)房內(nèi)安裝1臺行車式維修用5t 手動葫蘆，該葫蘆能在機(jī)房內(nèi)主要設(shè)備件附近工作。本地和遠(yuǎn)程系統(tǒng)可同時將采集的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、故障信息、工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、存儲，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的二級備份，并提供故障發(fā)生時的再線故障輔助功能。轉(zhuǎn)動傳動件等易引發(fā)人身傷亡事故的部位設(shè)置防護(hù)罩。 焊逢必須符合GB98588《手工電弧焊焊縫接頭的基本型式與尺寸》的規(guī)定,所有焊縫不得有漏焊、未焊透、燒穿、咬邊及夾雜、熔瘤、凹坑等影響質(zhì)量的缺陷。，應(yīng)采取合理的焊接工藝，減少或防止焊接變形和焊接內(nèi)應(yīng)力。、走道、階梯和欄桿臂架系統(tǒng)、平臺、走道、梯步的設(shè)置合理、方便，安全可靠，便于攜帶工具的人員行走、維修和更換零部件，并留有足夠的操作空間。制造工藝、鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及便于制造和維修要求并考慮組裝件大小，運(yùn)輸方便和易于安裝。保證油漆后的鋼材不產(chǎn)生反銹現(xiàn)象，油漆的壽命大于五年。行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行時先自行松開，然后行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行。齒輪箱上有注放油孔、通氣孔、油溫表和油位檢測孔。緊固件設(shè)有防松措施，所有機(jī)構(gòu)均考慮安裝方便和維修拆裝時的安全。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能承受切斷電源時在帶額定載荷以100%額定速度碰撞終點(diǎn)擋塊所產(chǎn)生的震動，并保證任何部件都不會有損壞。在鍛造后必須進(jìn)行熱處理，其制造應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)軸器動平衡試驗(yàn)須符合GB/T92391988《剛性轉(zhuǎn)子動平衡品質(zhì)等級》，并提供出廠動平衡試驗(yàn)報(bào)告?；啈?yīng)盡量標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，盡可能做到具有互換性。卷筒表面和繩槽均進(jìn)行精加工，繩槽作表面熱處理，具有較高的硬度，繩槽底徑的徑向圓跳動不大于繩槽底徑的千分之一。應(yīng)設(shè)置便于維修檢測車輪的觀察孔。為了便于維修，四個支腿設(shè)計(jì)有便于移去車輪的頂升點(diǎn)，該頂升點(diǎn)與碼頭頂升板位置一致。在起重機(jī)非工作狀態(tài)時，采用手剎制動和旋轉(zhuǎn)錨定鎖牢。變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動根據(jù)選定的結(jié)構(gòu)形式由變頻電動機(jī)（含編碼器）、減速器和二臺高速制動器組成。工作風(fēng)速 11～18 m/s（7級大風(fēng)）非工作風(fēng)速 ～44 m/s（7級以上大風(fēng)） 氣候?qū)賮啛釒瘹夂?。起重機(jī)概述： 本次招標(biāo)25t30m、40t30m門座起重機(jī)均為單臂架平衡滑輪組補(bǔ)償剛性變幅、偏心門座起重機(jī)。起重機(jī)除本機(jī)及其內(nèi)部設(shè)置外，每臺還包括如下范圍：、40t的吊鉤各一套。、調(diào)試用潤滑脂、齒輪油及液壓油適量。 凡《技術(shù)規(guī)格書》和設(shè)計(jì)文件中沒有說明之處，應(yīng)按照監(jiān)理工程師或現(xiàn)場監(jiān)造代表指定的技術(shù)條件執(zhí)行。起升機(jī)構(gòu)設(shè)起重量檢測和超負(fù)荷限制器，起升高度及下降深度的位置限制器，起重力矩限制器，雙電機(jī)同步運(yùn)行保護(hù)等安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置。本機(jī)采用立式行星齒輪減速器傳動，工作時要求平穩(wěn)、安全、可靠，能作360度全旋轉(zhuǎn)。行走電纜卷盤采用磁滯式電纜卷筒。淬硬層深度為15~20mm。鋼絲繩的最小安全系數(shù)為6。滑輪槽應(yīng)經(jīng)精加工以使所選的鋼絲繩和繩槽有良好的配合。聯(lián)軸器有注油孔。制動瓦容易更換，制動瓦為粉末冶金材料，制動瓦和制動輪間的間隙可調(diào)。(2)吊鉤應(yīng)符合DIN標(biāo)準(zhǔn)。軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算和選用必須符合FEM標(biāo)準(zhǔn)。 減速器各機(jī)構(gòu)減速器均采用國際著名品牌產(chǎn)品。在起重機(jī)的從動輪上設(shè)夾輪器，依靠它和制動器的聯(lián)合作用以保證起重機(jī)在25米/秒持續(xù)風(fēng)速下不滑移。本工程所有板材、型材、管材等加工前必須進(jìn)行表面預(yù)處理軋平和噴丸，噴丸表面要求達(dá)到瑞典標(biāo)準(zhǔn)SIS005900中的Sa 21/2級，并涂上車間底漆。 所有毛坯不應(yīng)有任何形式的缺陷，所有鑄件都應(yīng)表面平滑、輪廓清晰、園角豐滿、無氣孔、縮孔及夾雜等缺陷。鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)和滑輪布置便于維修、保養(yǎng)、拆卸，臂架頂端下側(cè)設(shè)置簡易拆裝架構(gòu)件。、熱處理鑄件的質(zhì)量要求滿足鑄造標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。％許用應(yīng)力的受拉焊縫應(yīng)經(jīng)探傷檢查，其中10％的焊縫應(yīng)經(jīng)X射線拍片檢查，檢查報(bào)告應(yīng)提供給甲方。鋼結(jié)構(gòu)上所有的連接孔都必須鉆削或鉸制孔，不允許氣割。 起重機(jī)狀態(tài)監(jiān)控和CMS管理系統(tǒng)起重機(jī)設(shè)有CMS本地系統(tǒng)和遠(yuǎn)程系統(tǒng)，本地系統(tǒng)安裝在起重機(jī)上，遠(yuǎn)程系統(tǒng)安裝于港區(qū)綜合辦公大樓辦公室內(nèi)。室內(nèi)地板絕緣、防滑、防靜電和阻燃。 機(jī)房門采用單開鋁合金門，機(jī)房后部有雙開滑動門，窗戶為推拉式塑鋼窗。室內(nèi)地板絕緣、防滑、防靜電和阻燃。故障顯示和聯(lián)鎖檢測裝置安裝在柜面上。頂部遮陽蓬采用不銹鋼管骨架、玻璃鋼瓦，其高度可容納空調(diào)室外機(jī)，面積與司機(jī)室房頂面積相當(dāng)。（3）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制器。（4）。布置在司機(jī)易見的位置，操縱、觀察和維修方便。 起重機(jī)的供電電源為：10KV AC(177。當(dāng)終點(diǎn)開關(guān)動作時，切斷行走電機(jī)電源后，電纜卷筒上至少留有三圈備用電纜。10%)、50HZ(177。為了便于維修，起升及變幅變頻器直接安裝在可方便移出的支架上。電阻器等工作時能產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備安裝于通風(fēng)散熱的位置，設(shè)有防護(hù)外罩及防止導(dǎo)致附近物體過熱和起火的措施。變壓器應(yīng)設(shè)置測溫元件與溫控器，以測量和顯示變壓器溫升（應(yīng)有散熱裝置），并應(yīng)在司機(jī)室有報(bào)警信號，及超溫跳閘等保護(hù)功能。故障顯示和聯(lián)鎖檢測裝置安裝在柜面上。高壓進(jìn)線柜設(shè)刀閘隔離開關(guān)，開關(guān)柜設(shè)真空斷路器，滿足40kA開斷容量的要求，保護(hù)CT5P10；高壓側(cè)還應(yīng)設(shè)置避雷裝置；高壓進(jìn)線側(cè)需裝接地刀閘，并設(shè)有觀察接地刀閘工況的觀察窗。各機(jī)構(gòu)通過司機(jī)室的聯(lián)動控制臺進(jìn)行操作。動力、控制和信號回路、照明回路應(yīng)分別布線并避免相互間干擾，接線端子應(yīng)分開連接。要求耐腐蝕強(qiáng)、抗震性好，采用硅橡膠密封圈,高強(qiáng)度鋼化玻璃，防護(hù)等級為IP65。有可能通過雷電流的軸承，鉸接處等處均設(shè)置跨接線。設(shè)吊鉤防轉(zhuǎn)裝置。 行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置防止與相鄰門座起重機(jī)碰撞自動減速、停止限位保護(hù)。當(dāng)風(fēng)速達(dá)15m/s時燈光顯示，當(dāng)風(fēng)速達(dá)20m/s時燈光顯示并發(fā)出音響報(bào)警。其余潤滑點(diǎn)均按分散、就近、安全的原則設(shè)置加大